車位管理流程
車位管理流程包括車位的分配和釋放，通過將車輛出入信息實時傳入系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫，來更新車位信息。車位管理流程包括兩個階段，一是車輛進(jìn)入時的車位分配和車位信息更新，二是車輛離開時的車位信息更新。
無牌車管理流程
無牌車輛實現(xiàn)去介質(zhì)化管理，通過將車主的微信/***寶賬號和車輛進(jìn)行關(guān)聯(lián)，車主通過用微信/***寶掃一掃功能，在掃描車道二維碼后可將微信/***寶賬號信息作為無牌車輛電子標(biāo)簽來實現(xiàn)自主入場。
注：進(jìn)出場掃碼的微信/***寶，需一致。
譽(yù)生益智能門控位于改革開放的前沿陣地---廣東，起源于金屬貿(mào)易，主營產(chǎn)品為不銹鋼材料，經(jīng)過多年健康發(fā)展，公司規(guī)模不斷擴(kuò)大，業(yè)務(wù)范圍不斷增加，為了滿足客戶需求，我們延伸了不銹鋼材料的精加工生產(chǎn)和服務(wù)，成立了智能門控產(chǎn)品事業(yè)部。歡迎您來電咨詢！
車輛信息記錄
車輛信息包括車輛通行信息和車輛圖像信息兩類。
在車輛通過出入口時，牌照識別系統(tǒng)準(zhǔn)確拍攝包含車輛前端、***的圖像，并將圖像和車輛通行信息傳輸給出入口控制終端，并可選擇在圖像中疊加車輛通行信息（如時間、地點(diǎn)等），準(zhǔn)確記錄車輛通行信息。
可提供車頭圖像（可包含車輛全貌），系統(tǒng)采用的抓拍攝像機(jī)，具備智能成像和控制補(bǔ)光功能，能夠在各種復(fù)雜環(huán)境（如雨霧、強(qiáng)逆光、弱光照、強(qiáng)光照等）下和夜間拍攝出清晰的圖片。
? 車輛管控
固定車輛：支持***識別比對正確，信息核實有效后，即可進(jìn)場和出場，無需其他操作；
臨時車輛：抓拍***并識別，將車輛信息記錄在系統(tǒng)中，直接放行進(jìn)場；出場時，繳清費(fèi)用后，快速離場；
布控車輛：嫌疑車輛由系統(tǒng)自動在前端崗?fù)ず椭行漠a(chǎn)生報警，同時人工參與處理。
遠(yuǎn)程協(xié)助
停車場管理者可以通過本系統(tǒng)的中心客戶端遠(yuǎn)程接聽入場車道或者出場車道求助對講。可以對于車主的操作問題進(jìn)行指導(dǎo)；可以對于識別錯誤問題進(jìn)行遠(yuǎn)程修正；可以對于特殊車輛進(jìn)行放。
設(shè)備(箱)內(nèi)接線：
a) 按設(shè)計安裝圖進(jìn)行攝像機(jī)的安裝，安裝螺絲必須擰緊；
b) 攝像機(jī)安裝應(yīng)與進(jìn)線位置對準(zhǔn)；安裝時，應(yīng)調(diào)整好水平、垂直度，偏差不應(yīng)大于3mm；
c) 按與甲方確定的安裝圖、設(shè)計布置圖進(jìn)行安裝，
d) 金屬基座都應(yīng)做好接地連接。
e) 核對電纜編號無誤
f) 接線前，攝像機(jī)內(nèi)線纜應(yīng)作好綁扎，綁扎要整齊美觀。應(yīng)留有1米左右的移動余量；
g) 剝除電纜護(hù)套時應(yīng)采用專用開線器，不得絞傷絕緣層，電纜中間不得產(chǎn)生斷接現(xiàn)象；
h) 按圖施工接線正確，連接牢固接觸良好，配線整齊、美觀、標(biāo)牌清晰。
i) 選用同一信號的電纜顏色要盡可能統(tǒng)一，便于安裝調(diào)試和日常維護(hù)。
j) 接線時電源線、信號線的顏色加以區(qū)分。
k) 在交、直流電源線中：紅線為相線(L)或正( )；黑線為零線(N)或負(fù)線(-)。
l) 在直流信號中：***為正線( )；綠色對負(fù)線(-)。
m) 藍(lán)色線為數(shù)據(jù)線。
n) 黃綠相間的雙色線為地線。(注意，但不是直流電的零線和直流電的負(fù)線)
o) 接線完畢，由第二人進(jìn)行復(fù)檢確認(rèn)后，方可送電，以免接線錯誤造成系統(tǒng)設(shè)備損壞。
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