非標(biāo)模架名稱中的“非標(biāo)”就是非標(biāo)準(zhǔn)的意思，并且這個(gè)非標(biāo)準(zhǔn)，是表現(xiàn)在模架的多個(gè)方面的。本文就來(lái)為大家介紹一下，這種模架的“非標(biāo)”到底表現(xiàn)在哪些方面。

整體結(jié)構(gòu)方面：大家之所以要選擇非標(biāo)模架，就是因?yàn)槠渌鼧?biāo)準(zhǔn)種類的模架，在整體結(jié)構(gòu)方面并不能符合大家相應(yīng)的應(yīng)用需求。如此也就意味著，這種非標(biāo)準(zhǔn)的模架，其在整體結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)方面應(yīng)該是非標(biāo)準(zhǔn)的。

高強(qiáng)度鋼模架由于在屈強(qiáng)比、應(yīng)變硬化特性、應(yīng)變分布能力和碰撞吸能等方面具有優(yōu)良的特性，在汽車上的使用量不斷增加。因此，現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)企業(yè)要想延長(zhǎng)沖壓模具的使用壽命，就必須合理設(shè)計(jì)沖壓模具的結(jié)構(gòu)。目前，在汽車沖壓件上使用的高強(qiáng)度鋼主要有烤漆硬化鋼（BH鋼）、雙相鋼（DP鋼）、相變誘導(dǎo)塑性鋼（TRIP鋼）等。

模架鋼多為中,高碳合金鋼,淬火后還有部分過(guò)冷奧氏體未轉(zhuǎn)變成馬氏體,保留在使用狀態(tài)中成為殘余奧氏體,影響使用性能。若置于零度以下繼續(xù)冷卻,能促使殘余奧氏體發(fā)生馬氏體轉(zhuǎn)變,

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，模架有預(yù)成型裝置、***裝置及頂出裝置。一般配置為面板、A板（前范本）、B板（后范本）、C板（方鐵）、底板、頂針面板、頂針底板、以及導(dǎo)柱、回針等零配件。

模架產(chǎn)業(yè)集中區(qū)域

模架產(chǎn)業(yè)與模具是互相依附共存的，目前國(guó)內(nèi)模具產(chǎn)業(yè)發(fā)展非常迅猛，其地域分布特色也日漸成形。從地區(qū)分布來(lái)看，以珠三角、長(zhǎng)三角等地發(fā)展較快。