凱恩利CK6146B排刀機∠45(可選）排刀機加工范圍
凱恩利 CK6146B排刀機∠45(可選）排刀機加工范圍
1.床身上回轉(zhuǎn)直徑Φ350㎜ 2. 加工直徑 盤件/軸件 Φ310/φ100㎜ 3. 加工外圓長度230㎜ 4. 棒料直徑Φ45㎜
凱恩利 CK6146C排刀機∠45(可選）斜床身排刀車床 移動范圍
1.行程（X/Z）850/280㎜ 2.設定單位（X/Z）0.001㎜ 3. 速度移動（X/Z）22/22（可選30/30）m/min
凱恩利 CK6146B排刀機∠45(可選）排刀機 重復***精度X/Z恒溫下
1.重復***精度X/Z恒溫下0.003㎜、2. ***精度0.003㎜ 3. 床身結(jié)構(gòu)45度 4. 機床凈重2900Kg 5. 外形尺寸（長×寬×高）2160×1380×1850㎜
CKX6146D—W(刀塔帶尾座機）∠45斜床身高配置表
CKX6146D—W (刀塔帶尾座機）∠45斜床身高配置表
一、 主要技術(shù)參數(shù)
※※ 移動范圍 1、行程（X/Z） ㎜ 360/580 2、設定單位（X/Z） ㎜ 0.001 3、 速度移動（X/Z） m/min 18/20（30/30可選）
※※ 加工范圍 ４、 床身上回轉(zhuǎn)直徑 ㎜ Φ350 ５、 加工直徑 盤件/軸件 ㎜ Φ300/φ160 ６、 棒料直徑 ㎜ Φ45
７、 加工外圓長度 ㎜ 420
數(shù)控車床加工長軸定義方法
一、細長軸的定義：當工件長度跟直徑直比大于20～25倍（L/dgt;20～25）時，稱為細長軸。
二、由于細長軸本身剛性差（L/d值愈大，剛性愈差），在車削過程中會出現(xiàn)以下問題：
1、工件受切削力、自重和旋轉(zhuǎn)時離心力的作用，會產(chǎn)生彎曲、振動，嚴重影響其圓柱度和表面粗糙度。
2、在切削過程中，工件受熱伸長產(chǎn)生彎曲變形，；車削就很難進行，嚴重時會使工件在頂錐間卡住。因此，車細長軸是一種難度較大的加工工藝。雖然車細長軸的難度較大，但它也有一定的規(guī)律性，主要抓住中心架和跟刀架的使用、解決工件熱變形伸長以合理選擇車刀幾何形狀等三個關(guān)鍵技術(shù)，問題就迎刃而解了。這些人員一般具有企業(yè)所需的工藝背景、比較豐富的實踐經(jīng)驗，但是他們大部分是傳統(tǒng)的機類或電類***的各級畢業(yè)生，知識面較窄，特別是對計算機應用技術(shù)和計算機數(shù)控系統(tǒng)不太了解。
長軸加工工藝
長軸加工工藝
毛坯1.02米,直徑35mm,加工軸長1米直徑30mm,兩端無中心孔平行度5絲,外圓無接刀跡跳動5絲,求詳細加工工藝普車數(shù)控均可
車削細長軸時，由于工件剛性差，車刀的幾何形狀對工件的振動有明顯的影響。選擇時主要考慮以下幾點：、
車削細長軸時，由于工件剛性差，車刀的幾何形狀對工件的振動有明顯的影響。選擇時主要考慮以下幾點：
1、由于細長軸剛生差，為減少細長軸彎曲，要求徑向切削力越小越好，而刀具的主偏角是影響徑向切削力的主要因素，
在不影響刀具強度情況下，應盡量增大車刀主偏角。車刀的主偏角取kr=80°～93°。
2、為減少切削煙力和切削熱，應該選擇較大的前角，取r0=15°～30°。
3、車刀前面應該磨有R11.5～3的斷屑槽，使切削順利卷曲折斷。
4、選擇正刃傾角，取入=3°使切削屑流向待加工表面，并使卷屑效果良好。
5、切削刃表面粗糙度要求在Ra0.4以下，并要經(jīng)常保持鋒利。
6 為了減少徑向切削力，應選擇較小的刀尖圓弧半徑（relt;0.3mm）
CKX6152D—W(刀塔帶尾座機）∠45斜床身高配置表
液壓系統(tǒng)常見故障
液壓系統(tǒng)常見故障
液壓泵吸空主要是指泵吸進的油中混入空氣，這種現(xiàn)象不僅容易引起氣蝕，增加噪聲，而且還影響液壓泵的容積效率，使工作油液變質(zhì)，所以是液壓系統(tǒng)不允許存在的現(xiàn)象。
主要原因：油箱設計和油管安排不合理，油箱中的油液不足：吸油管浸入油箱太淺：液壓泵吸油位置太高：油液粘度太大：液壓泵的吸油口通流面積過小，造成吸
油不暢：濾油器表面被污物阻塞：管道泄漏或回油管沒有浸入油箱而造成大量空氣進入油液中。
排除方法：（1）液壓泵吸油管路聯(lián)接處嚴格密封，防止進入空氣。
（2）合理設計油箱，回油管要以45度的斜切口面朝箱壁并靠近箱壁插入油中。流速不應應太高，防止回油沖入油箱時攪動液面而混入空氣。油箱中要設置隔板。
使油中氣泡上浮后不會進入吸油管附近。
（3）油箱中油液要加到油標線所示的高度吸油管一定要浸入油箱的2/3深度處，液壓泵的吸油口至液面的距離盡可能短，以減少吸油阻力。若油液粘度太高要更
換低的油液。濾油器堵塞要及時清除污物。這樣就能有效的防止過量的空氣浸入。
?。?）采用消泡性好的工作油液，或在油內(nèi)加入消泡劑。
（四）、液壓泵的噪聲與控制 從液壓泵的結(jié)構(gòu)設計上下功夫。 （五）、排油管路和機械系統(tǒng)的振動 避免措施：（1）用軟管連接泵與閥、管路。
（2）配置排油管時防止共振與駐波現(xiàn)象發(fā)生。 （3）配管的支撐應設在堅固定臺架上；