電動(dòng)垃圾車的優(yōu)勢

1、流線型車身設(shè)計(jì)

產(chǎn)品具有結(jié)構(gòu)緊密，造型新穎，外型美觀，速度快、爬坡能力強(qiáng) 、續(xù)駛里程大。

2、分體式車身設(shè)計(jì)

分體式車身便于日后維修，更換零部件，較同類型廠家的一體化車身設(shè)計(jì)，大大降低維修成本。

3、組合式內(nèi)飾布電動(dòng)車頂棚采用分體式結(jié)構(gòu)

可根據(jù)客戶喜好更換內(nèi)飾結(jié)構(gòu)，便于修理更換。采用的頂棚內(nèi)飾材料具有良好的隔熱、絕熱效果;提高乘員乘坐的舒適性和安全性

4、液壓升降系統(tǒng)

電動(dòng)垃圾清運(yùn)車采用液壓升降系統(tǒng)，可以將車廂內(nèi)垃圾自動(dòng)傾倒于位置，不僅節(jié)省人力，更是節(jié)省了大量的時(shí)間，有效的提高了工作效率。

5、底盤設(shè)計(jì)

將電動(dòng)觀光車底盤設(shè)計(jì)運(yùn)用于電動(dòng)垃圾清運(yùn)車，加強(qiáng)了穩(wěn)固性和安全性 。

換擋車操縱部分的***

1)換擋時(shí)離合器踏板必須踩到位;

2)離合器需經(jīng)常調(diào)整，離合器踏板自由行程為20-30mm，(分離軸承與分離脂之間的間隙為3-4mm)。自由行程的調(diào)整有兩處:一處是拉線與分離叉軸連接處的調(diào)整螺母。另一處是位于踏板支架下方的調(diào)整螺母;

3)新車換檔拉線經(jīng)過一段時(shí)間的磨合后，有拉長現(xiàn)象，調(diào)整時(shí)，將變速器操縱桿置于空擋位置，松開變速器端軟軸接頭的鎖母，進(jìn)行長度調(diào)整。同時(shí)使變速器選檔軸臂和換檔軸臂處于中間位置。換擋時(shí)操縱手柄必須推到正確位置，否則將造成相配合齒輪不能完全合齒。

垃圾車的清運(yùn)路線都是固定的，這讓電動(dòng)垃圾車可以規(guī)劃好率的路線，大約幾個(gè)小時(shí)候就能滿負(fù)荷，到回收站清空垃圾時(shí)，搭配直流快充半小時(shí)，就能夠擁有80%電量再上路，人員也可以有休息空檔。

在商用領(lǐng)域，充電完全不成問題，因?yàn)橛泄潭ǖ穆肪€跟行駛距離，還有固定的充電站位，不存在任何里程。這讓電動(dòng)優(yōu)勢變得更加明顯，安靜低排放，能夠自由進(jìn)出低排放區(qū)域。

壓縮式垃圾車

由密封式垃圾廂、液壓系統(tǒng)、操作系統(tǒng)等部分組成。整車為全密封型，自行壓縮、自行傾倒。

壓縮過程中的污水全部進(jìn)入污水廂，較為徹底的解決了垃圾運(yùn)輸過程中的二次污染的問題，具有壓力大、密封性好、操作方便、安全等優(yōu)點(diǎn)。

可選配后掛桶翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)或垃圾斗翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。

分為后裝壓縮式垃圾車和側(cè)裝壓縮式垃圾車兩種。

其中后裝壓縮式垃圾車可選配后掛桶收集裝置、鏟斗收集裝置、擺臂收集裝置、掛鐵通收集裝置，用戶可以根據(jù)不同需要選擇不同的收集裝置。