酸侵蝕（咬掉，或蝕刻）刻線，但不會影響仍然被蠟覆蓋著的金屬部分。一旦認(rèn)為被蝕刻的細(xì)微的線條達(dá)到了一定深度，馬上將板從酸液中取出，將線條涂上一層防酸的漆，稱之為停蝕。將金屬板再泡進酸浴中，進一步蝕刻未停蝕的線條。一塊金屬板可能要反復(fù)浸泡幾次，讓不同的線條停蝕，形成線條、陰影和色調(diào)。當(dāng)蝕刻過程完成后，除去其余的蠟層。


汽車鋼板主要用途是通過沖壓成形制成各種制件。汽車鋼板沖壓成形的制件分為3類：(1)覆蓋件，其質(zhì)量應(yīng)滿足汽車外型的美觀要求，所用鋼板要有優(yōu)良的成形性能和耐腐蝕性能;(2)結(jié)構(gòu)件，如底盤、車身骨架等，應(yīng)滿足較高的強度和剛度要求;(3)一般制件，視其形狀和部位不同，對所用鋼板的性能要求不一致。覆蓋件多用冷軋鋼板制造，結(jié)構(gòu)件多用強度較高的熱軋鋼板制造。

銅礦物與其他礦物聚合成銅礦石，開采出來的銅礦石，經(jīng)過選礦而成為含銅品位較高的銅精礦.銅具有良好的導(dǎo)電性、導(dǎo)熱性、耐腐蝕性和延展性等物理化學(xué)特性。導(dǎo)電性能和導(dǎo)熱性能僅次于銀，純銅可拉成很細(xì)的銅絲，制成很薄的銅箔。純銅的新鮮斷面是玫瑰紅色的,但表面形成氧化銅膜后,外觀呈紫紅色,故常稱紫銅.文章到這里，大家都了解清楚了嗎？若是有疑問需要的朋友，隨時聯(lián)系我們哦。

銅排又稱銅母排或銅匯流排，是由銅材質(zhì)制作的，截面為矩形或倒角（圓角）矩形的長導(dǎo)體(現(xiàn)在一般都用圓角銅排，以免產(chǎn)生放電），在電路中起輸送電流和連接電氣設(shè)備的作用。銅排在電氣設(shè)備，特別是成套配電裝置中得到了廣泛的應(yīng)用；一般在配電柜中的U、V、W相母排和PE母排均采用銅排；銅排在使用中一般標(biāo)有相色字母標(biāo)志或涂有相色漆，U相銅排涂有“黃”色，V相銅排涂有“綠”色，W相銅排涂有“紅”色，PE母線銅排涂有“黃綠相間”雙色。