12版城際物流用車升級

作為福田汽車2011年推出的精品力作，奧鈴12版本著為用戶帶來更多贏利的造車理念，通過動力更強勁、更大載重等方式幫助用戶實現(xiàn)“效運營”。據(jù)介紹，奧鈴12版通過配裝***先的歐洲康明斯動力，奔馳技術(shù)加強型承載底盤，加之奧鈴12版的貨箱長度達6750mm、7750mm，寬度達2400mm，堪稱目前市場上同類車型中貨廂大的車型，也使該車的承載能力比其他車型高30%，承載優(yōu)勢可謂首屈一指。對于購買城際物流用車的用戶來說，除了效運營和舒適駕乘外，車輛的品質(zhì)自然是購車的***后一道關(guān)卡。

奧鈴12版搭載的歐洲康明斯ISF3.8升發(fā)動機，起步即可達到國IV排放標準，功率可達168馬力，大扭矩可達600牛·米，也是同級別中動力強、重量輕、體積小的發(fā)動機，不僅動力強勁，而且提速快，爬坡能力強。ISF3.8升發(fā)動機成功通過了160萬公里耐久性試驗和“三高”的極限試驗，可靠性和耐久性好，平均大修里程超過50萬公里，2萬公里間隔***。而其配備的雷沃動力、玉柴動力，可為用戶提供更多的選擇。奧鈴輕卡升級上市，作為福田汽車旗下重要輕卡品牌，將正式搭載福田康明斯ISF3。

奧鈴新捷運重載版糅合中國制造2025及德國工業(yè)4

更高的品質(zhì)亦源于更完備的制造流程保障，奧鈴新捷運重載版糅合中國制造2025及德國工業(yè)4.0智能示范工廠的高品質(zhì)質(zhì)量保證。導入戴姆勒卡車TOS 體系，在制造水準上同步戴姆勒·奔馳，主線智能化達60%，實現(xiàn)了整車制造和運營水平升級。充分鏈合采埃孚、法士特、威伯科、朝柴等中、歐、美、日***零部件供應商，打造匹配的黃金動力鏈，重新定義奧鈴新捷運產(chǎn)品的品質(zhì)內(nèi)涵。將車起動著，人為地將線束從駕駛室到發(fā)動機進行上下擺動，當擺動到發(fā)動機后，蓄電池架旁故障出現(xiàn)。

福田奧鈴CTS單排2060mm可翻轉(zhuǎn)豪華駕駛室，駕乘起來寬松舒適，搭載康明斯141馬力發(fā)動機（排量為3.8升/功率105Kw/扭矩440N.m）大馬力大排量，輕拉快跑，山路坡路隨便跑。

整車尺寸：5995×2590×3550

廂體內(nèi)尺寸：4085×2350×2300

總質(zhì)量：4495Kg

采埃孚6檔變速箱，后橋6噸，速比3.7，7.50R16鋼絲胎，氣剎/斷氣剎/ABS，有方向助力，剎車自動調(diào)整臂，多功能方向盤，定速巡航/LED日間行車燈，中控門鎖，電動門窗，有冷暖空調(diào)，其它標配

適合標準化運輸?shù)牡妆P結(jié)構(gòu)和動力布局

奧鈴***蜂Home版采用了標準的6米8車廂，這種車廂是目前市場上應用z廣泛的尺寸，可以跑綠通，快遞，普貨，冷鏈，基本上各種運輸工況它都可以通吃。

當然它的z大總質(zhì)量也達到了18噸，就目前高速公路按軸收費來看，裝載量越大的車越有優(yōu)勢，這輛***蜂就屬于z有優(yōu)勢的那種。

發(fā)動機采用了福田康明斯的ISF4.5動力，這款發(fā)動機應該是國產(chǎn)中卡中的一款中堅力量。這款發(fā)動機的z大功率可以達到210馬力，z大扭矩可以達到760N.m。在卡友的口中，這款發(fā)動機扭矩好，高速油耗表現(xiàn)良好，非常適合中卡。