工程維護(hù)一般要求膜結(jié)構(gòu)工程的保護(hù)和維護(hù)。膜材表面不應(yīng)與刀子、銳器接觸，以免劃破及磨傷膜材表面。膜結(jié)構(gòu)停車棚輕巧、造型獨(dú)特，在停車場(chǎng)和候車廳的建設(shè)中起著重要作用，膜結(jié)構(gòu)停車棚除了滿足防風(fēng)、防雨、防曬等基本功能外，還具有較好的視覺效果，表現(xiàn)出人性化的一面。一旦發(fā)現(xiàn)膜材被劃破、嚴(yán)重磨傷等現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)及時(shí)采取有效措施以免磨傷更加嚴(yán)重，同時(shí)通知廠商派人修復(fù)，鋼構(gòu)件表面不得遭受硬物打擊與劃傷，不得接觸各種酸性、堿性。膜材表面需清洗、打掃時(shí)：

a. 工人不應(yīng)穿硬底鞋直接接觸表面，防止沙土磨傷表面，嚴(yán)重磨刮膜表面。

b.清洗膜表面時(shí)，應(yīng)用清水或中性清洗劑，不宜用如：酒精、氯水等酸性或堿性材料液劑清洗。

c.膜表面不宜長(zhǎng)時(shí)間堆放***如：鐵件、化學(xué)物品或其它帶顏色的材料等。

雨季膜結(jié)構(gòu)停車棚施工措施： 1.在雨天，應(yīng)設(shè)置臨時(shí)防護(hù)棚，雨水不應(yīng)落在熱焊縫上。如果焊接接頭相對(duì)濕潤(rùn)，在焊接前需要用干布擦拭干凈，保持接頭干燥，不留水分。 2.吊裝時(shí)，如果部件上有水，在安裝前應(yīng)清理干凈，但不應(yīng)損壞涂層。 3.雨天不能進(jìn)行涂刷操作。 4.雨天及五級(jí)以上勁風(fēng)不能進(jìn)行膜結(jié)構(gòu)屋面的施工。覆蓋大跨度空間膜結(jié)構(gòu)中所使用的膜材料每平方壹公斤左右，由于自重輕，加上鋼索、鋼結(jié)構(gòu)高強(qiáng)度材料的采用，與受力體系簡(jiǎn)潔合理——力大部分以軸力傳遞，故使膜結(jié)構(gòu)適合跨越大空間而形成開闊的無柱大跨度結(jié)構(gòu)體系。 5.雨天，由于空氣濕度大，焊條的存放應(yīng)防潮、烘烤。同一焊條重復(fù)烘烤次數(shù)不應(yīng)多于兩次，管理人員應(yīng)記錄。 6.在強(qiáng)風(fēng)氣候條件下，應(yīng)對(duì)柱、梁、支座等大型構(gòu)件進(jìn)行校正，在校正方位角后應(yīng)進(jìn)行固定，以避免單邊失穩(wěn)。電動(dòng)車雨棚

而膜結(jié)構(gòu)停車棚作為軟殼體是不能抗彎的只能靠薄膜曲面的曲率變化，從而引起膜外表中內(nèi)力重分布來抵抗垂直于曲面的外荷載。如果還是采用這種只有平面內(nèi)應(yīng)力的板單元，則應(yīng)變的線性局部將不反映平面外z方向位移的影響，這導(dǎo)致單元不包含z方向節(jié)點(diǎn)反力，就每個(gè)單元來說靜力是不平衡的所幸的應(yīng)變的非線性局部考慮了z向位移的影響，使得各單元合并起來的總的平衡方程通過不時(shí)迭代能近似達(dá)到平衡，缺點(diǎn)是需要過多的平面內(nèi)位移來滿足平衡的要求，而實(shí)際情況是只需要一定的平面外和平面內(nèi)的位移及曲率變化就可以了。雙層結(jié)構(gòu)是雙層膜之間充入氣體,和單層相比可以充入高壓空氣,形成具有一定剛性的結(jié)構(gòu),而且進(jìn)出口可以敞開。充電樁雨棚