HUNPHREY是生產(chǎn)減速機(jī)的***廠商，公司採(cǎi)用進(jìn)口設(shè)備，按照德國(guó)制作工藝向國(guó)內(nèi)外客戶提供各類的產(chǎn)品。HUNPHREY在上海嘉定工業(yè)區(qū)，杭州江東開發(fā)區(qū)和天津?yàn)I海新區(qū)均***

二，整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈有研發(fā)能力的企業(yè)較少，企業(yè)研發(fā)意愿不足。精密減速機(jī)是大量生產(chǎn)技術(shù)、生產(chǎn)工藝積累的產(chǎn)物，如果沒有一定的研發(fā)投入產(chǎn)品一直停留在低端水準(zhǔn)，將會(huì)被時(shí)代大潮逐步淘汰。

這些問題嚴(yán)重阻礙著國(guó)內(nèi)精密減速機(jī)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，我國(guó)精密減速機(jī)產(chǎn)業(yè)要與水平接軌，就一定要從根本問題著手，要不斷努力升級(jí)生產(chǎn)設(shè)備、重視技術(shù)創(chuàng)新和研發(fā)，提高減速機(jī)質(zhì)量，這是核心問題。只有克服這些問題，才能使國(guó)內(nèi)精密減速機(jī)產(chǎn)業(yè)走向康莊大道。

促使減速器水平提高的主要因素有

：1、理論知識(shí)的日趨完善，更接近實(shí)際（如齒輪強(qiáng)度計(jì)算方法、修形技術(shù)、變形計(jì)算、優(yōu)化設(shè)計(jì)方法、齒根圓滑過渡、新結(jié)構(gòu)等）；2、采用好的材料，普遍采用各種合金鋼鍛件，材料和熱處理質(zhì)量控制水平提高；3、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)更合理；4、加工精度提高到ISO5－6級(jí)；5、軸承質(zhì)量和壽命提高；根據(jù)運(yùn)行的環(huán)境可分為標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境、低溫環(huán)境、清潔室環(huán)境和真空環(huán)境。6、潤(rùn)滑油質(zhì)量提高。自20世紀(jì)60年代以來，中國(guó)先后制訂了JB1130－70《圓柱齒輪減速器》等一批通用減速器的標(biāo)準(zhǔn)，除主機(jī)廠自制配套使用外，還形成了一批減速器***生產(chǎn)廠。***生產(chǎn)減速器的企業(yè)有數(shù)百家，年產(chǎn)通用減速器25萬臺(tái)左右，對(duì)發(fā)展中國(guó)的機(jī)械產(chǎn)品作出了貢獻(xiàn)。

齒輪減速機(jī)和離合器的區(qū)別有哪些

超越離合器是行星式齒輪減速機(jī)總成中的一個(gè)極其主要的部件，而國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的超越離合器質(zhì)量都不穩(wěn)固，應(yīng)用壽命大約３０００小時(shí)。隨著市場(chǎng)的需求，裝載機(jī)噸位逐漸加大，用戶對(duì)超出離合器的使用壽命請(qǐng)求就越來越高，經(jīng)常呈現(xiàn)超越離合器工作不到２０００小時(shí)就失效，對(duì)裝載機(jī)生產(chǎn)廠家來講就是***降落。調(diào)換一次超越離合器十分麻煩,齒輪減速機(jī)，至少喪失２５００元以上，對(duì)用戶來講往往耽擱工期，造成不必要的喪失。若經(jīng)扭力計(jì)算工作，轉(zhuǎn)速可以滿足平常運(yùn)轉(zhuǎn)，但在伺服全額輸出時(shí)，有不足現(xiàn)象時(shí)，我們可以在電機(jī)側(cè)之驅(qū)動(dòng)器，做限流控制，或在機(jī)械軸上做扭力保護(hù)，這是很必要的。