重載減速器的設(shè)計(jì)

低速重載減速器的功率損失主要是滑動(dòng)摩擦損失高速重載減速器各部分損失都占有一定的比例，可采取下列措施以減少損失：

（1）盡可能采用齒寬較小，直徑較大的齒輪，以改善潤(rùn)滑條件并減少攪油損失；

（2）在彎曲強(qiáng)度允許的條件下，選用較小模數(shù)的齒輪以減少齒輪接觸線長(zhǎng)度，從而減少滑動(dòng)摩擦損失；

（3）適當(dāng)變位和合理分配變位系數(shù)，以降低齒面間的相對(duì)滑動(dòng)速度，減少滑動(dòng)摩擦損失；

（4）采用粘度大的潤(rùn)滑油，有利于形成動(dòng)壓油膜，改善潤(rùn)滑狀態(tài)。

（5）高速重載減速器，有條件的話可采用油霧潤(rùn)滑，減少攪油損失。

湖北賽尼爾機(jī)械制造有限公司近年來(lái)致力于***技術(shù)開發(fā)、吸收和消化國(guó)際減速機(jī)的***技術(shù)，生產(chǎn)出國(guó)內(nèi)以及行業(yè)內(nèi)***技術(shù)水平產(chǎn)品，產(chǎn)品采用模塊化組合體系，可代替進(jìn)口產(chǎn)品，多次完成了******工程項(xiàng)目配套產(chǎn)品。不斷提升技術(shù)勢(shì)力，完善企業(yè)內(nèi)部管理，產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題，銷售網(wǎng)絡(luò)遍布***。（2）在彎曲強(qiáng)度允許的條件下，選用較小模數(shù)的齒輪以減少齒輪接觸線長(zhǎng)度，從而減少滑動(dòng)摩擦損失。

減速機(jī)各冷卻方式進(jìn)行的分析比較

當(dāng)PTgt; PTH需要增加外部冷卻方式來(lái)對(duì)減速機(jī)進(jìn)行降溫，常見(jiàn)的冷卻方式包括：風(fēng)扇、水冷盤管、外部潤(rùn)滑。

1、風(fēng)扇散熱利用風(fēng)扇散熱簡(jiǎn)單易行而且操作方便。但風(fēng)扇散熱方法的缺陷是在某些情況不太適合，例如在煤礦井下對(duì)齒輪箱散熱時(shí)，使用風(fēng)扇會(huì)嚴(yán)重污染周圍的工作環(huán)境和機(jī)械設(shè)備，并且它是利用輻射換熱，因此，所能散失的熱量也有限。

1、風(fēng)扇散熱利用風(fēng)扇散熱簡(jiǎn)單易行而且操作方便。但風(fēng)扇散熱方法的缺陷是在某些情況不太適合，例如在煤礦井下對(duì)齒輪箱散熱時(shí)，使用風(fēng)扇會(huì)嚴(yán)重污染周圍的工作環(huán)境和機(jī)械設(shè)備，并且它是利用輻射換熱，因此，所能散失的熱量也有限。

2、水冷盤管是安裝于齒輪箱底部并通冷卻水的管路，可有效地增大導(dǎo)熱系數(shù)降。在冷卻水的不同流速和流量下，對(duì)盤狀管的散熱效應(yīng)進(jìn)行了多次試驗(yàn)，結(jié)果表明采用盤狀管散熱，其散熱效果與冷卻水的流速，流量有直接關(guān)系。但盤狀管散熱結(jié)構(gòu)由于受減速器箱體內(nèi)安裝空間的限制，盤狀管的盤繞長(zhǎng)度不能很長(zhǎng)，故而其散熱效果受到限制。整機(jī)具有結(jié)構(gòu)尺寸小，輸出扭矩大，速比在、效率高、性能安全可靠等特點(diǎn)。優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝較方便，散熱效果較好而且易于系列化。

3、外部潤(rùn)滑是指在減速機(jī)外部設(shè)置一個(gè)水冷或者風(fēng)冷裝置，將減速機(jī)內(nèi)的潤(rùn)滑油進(jìn)行冷卻，冷卻后的潤(rùn)滑油在回到減速機(jī)內(nèi)進(jìn)行潤(rùn)滑，此種冷卻主要用于大功率下冷卻或者環(huán)境溫度較高時(shí)采用。優(yōu)點(diǎn)在于冷卻效果好，潤(rùn)滑油的壽命高。賽尼爾機(jī)械廠家~減速機(jī)批量供應(yīng)精密行星減速機(jī)是行業(yè)內(nèi)對(duì)行星減速機(jī)的另一種稱呼。缺點(diǎn)在于控制點(diǎn)增多，增加事故幾率。

綜上所述，安裝散熱裝置是增大散熱系數(shù)的有效方法。在散熱裝置的選擇中，應(yīng)綜合考慮經(jīng)濟(jì)性和散熱效果。

如何提高齒輪減速機(jī)的裝配質(zhì)量？

1、配件質(zhì)量管理。嚴(yán)格的進(jìn)貨檢驗(yàn)程序，每個(gè)箱體、齒輪、軸尺寸精度等各方面精度達(dá)到圖紙要求，如箱體是否有沙（sha）眼，尺寸在公差范圍內(nèi)，齒輪跳動(dòng)在公差范圍內(nèi)，軸直徑是否在公差范圍內(nèi)等。

2、裝配質(zhì)量管理。嚴(yán)格執(zhí)行裝配規(guī)范。如，裝配前煤油清洗。

3、質(zhì)量可追溯性。每一大的步驟安裝有據(jù)可查，可查到是某個(gè)人所裝?？蔀槊颗_(tái)減速機(jī)做終身檔案，何時(shí)裝配，何時(shí)加油，何時(shí)試車，由哪些人裝配哪個(gè)部位，有據(jù)可查。

4、整體試車檢驗(yàn)。

5、標(biāo)準(zhǔn)化流程。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)質(zhì)量管理和規(guī)范生產(chǎn)。