立體車庫

升降橫移類立體車庫鏈條、鏈輪：1鏈條選用立體停車設(shè)備專用鏈條，符合GB/T1243.1-1997 GB/T6067-1985的規(guī)定；如車庫的設(shè)置緊鄰現(xiàn)有建筑或附著于現(xiàn)有建筑，應(yīng)采取有效的方法控制噪聲，通常采用加減振墊(或減振裝置)或設(shè)置隔聲墻(或隔聲層)來減少噪聲。2鏈條傳動升降車板前后四點(diǎn)同時起吊，鏈條端設(shè)置上限、上上限、下限、下下限行程開關(guān)來控制載車板的升降；3所有的運(yùn)動鏈條、鏈輪應(yīng)便于潤滑，有安全護(hù)套裝置，鏈條不得從鏈輪上脫出；4鏈條外露部分采取了措施保障清潔，避免玷污存取車用戶；5鏈條在鋼結(jié)構(gòu)中排列整齊，固定端穩(wěn)妥可靠。

機(jī)械立體停車庫

機(jī)械立體停車庫的特點(diǎn)： 1.上臺板升降、下臺板橫移，汽車可以的自由進(jìn)出。 2.上臺板懸臂結(jié)構(gòu)，汽車進(jìn)出是不會損壞道的。 3.運(yùn)行安全、平穩(wěn)、可靠、節(jié)能。diyi，節(jié)省空間，一般情況下，機(jī)械式立體停車庫的占地面積約為平面停車場的1／2-1／25,空間利用率比建筑自走式停車庫提高75％以上。 4.控制系統(tǒng)采用進(jìn)口可編程控制器，使系統(tǒng)的可靠性安全性及運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性得到充分保證。 5.移動時候能夠同時移動兩個車板，提高工作效率，減少運(yùn)行時間。目前，我國立體車庫面臨這樣一種尷尬局面：因停車場地不夠，機(jī)動車停車難；投入大筆資金建立的現(xiàn)代化立體車庫，沒有司機(jī)愿意去停車。問題出在哪里呢，經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)根本的原因是存取車簡直太麻煩，平均單次存取車都得半個小時左右，一個小時只能進(jìn)出幾輛車，誰愿意一直等。

立體車庫倒車技巧

立體車庫倒車技巧，與車位保持一個車身左右的垂直距離，注意拐角。找到適合的車位后，大家可以根據(jù)自己日常的倒車習(xí)慣，選擇是90°倒車入庫還是斜著倒車。從我自己的經(jīng)驗來看，我比較偏愛斜著倒，感覺相對比較方便。車庫操作人員必須經(jīng)由廠商培訓(xùn)并取得合格證的人員操作，其他人員不得擅自操作。當(dāng)然對于很多剛出駕校的新司機(jī)或者是那些比較追求駕駛者來說，喜歡90°直角入庫也無妨，總之這完全取決于你自己的喜好，沒有哪種更好、哪種不好一說。但不管你采用何種倒車方式，都要在車身與車位之間適當(dāng)留一定的間距，在條件允許的情況下能留出一個車道左右，如果空間有限，也盡量保證有2米左右的余量，方便觀察和迂回。同時也能有效減少車身側(cè)面與車庫發(fā)生刮蹭的風(fēng)險。此外，在倒車時也要注意車頭與前方障礙物的距離，以防光顧著后面，而前***杠卻發(fā)生了碰撞。