在密度、剛度、重量、疲勞特性等有嚴(yán)格要求的領(lǐng)域，在要求高溫、化學(xué)穩(wěn)定性高的場(chǎng)合，碳纖維復(fù)合材料都頗具優(yōu)勢(shì)。在密度、剛度、重量、疲勞特性等有嚴(yán)格要求的領(lǐng)域，在要求高溫、化學(xué)穩(wěn)定性高的場(chǎng)合，碳纖維復(fù)合材料都頗具優(yōu)勢(shì)。現(xiàn)在的F1（世界一級(jí)方程錦標(biāo)賽），車身大部分結(jié)構(gòu)都用碳纖維材料。跑車的一大賣點(diǎn)也是周身使用碳纖維，用以提高氣動(dòng)性和結(jié)構(gòu)強(qiáng)度碳纖維可加工成織物、氈、席、帶、紙及其他材料。
傳統(tǒng)使用中碳纖維除用作絕熱保溫材料外，一般不單獨(dú)使用，多作為增強(qiáng)材料加入到樹脂、金屬、陶瓷、混凝土等材料中，構(gòu)成復(fù)合材料。碳纖維增強(qiáng)的復(fù)合材料可用作飛機(jī)結(jié)構(gòu)材料、電磁屏蔽除電材料、人工韌帶等身體代用材料以及用于制造火箭外殼、機(jī)動(dòng)船、工業(yè)機(jī)器人、汽車板簧和驅(qū)動(dòng)軸等。碳纖維“外柔剛” ，質(zhì)量比金屬鋁輕，但強(qiáng)度卻高于鋼鐵，并且具有耐腐蝕、高模量的特性，在民用方面都是重要材料。它不僅具有碳材料的固有本征特性，兼?zhèn)浼徔椑w維的柔軟可加工性，是新一代增強(qiáng)纖維。
碳纖維是一種含碳量在95%人上的纖維材料，是國民經(jīng)濟(jì)和國g防建設(shè)中不可或缺戰(zhàn)略新材料，碳纖維一般不單獨(dú)使用，多作為增強(qiáng)材料加入到樹脂等材料中構(gòu)成復(fù)合材料。
碳纖維復(fù)合材料環(huán)保嗎？
電力能源和原材料人們不可或缺的物質(zhì)條件，對(duì)他們的逐步推進(jìn)科學(xué)研究推動(dòng)著世界經(jīng)濟(jì)、政治及其精神文化的發(fā)展趨勢(shì)?？墒请娏δ茉吹倪^多采掘和很多廢氣、污水的排污使生態(tài)環(huán)境保護(hù)遍體麟傷，保護(hù)環(huán)境刻不容緩。碳纖維原材料輕質(zhì)而高強(qiáng)度，用以生產(chǎn)制造轎車、列車、飛機(jī)場(chǎng)預(yù)制構(gòu)件能完成輕量，降低燃料耗費(fèi)，且加工過程中不容易造成***物質(zhì)，低碳環(huán)保。
