安全系數(shù)高。汽車烤漆房一般設有恒溫控制器及安全防爆系統(tǒng)。汽車烤漆時，將風門調(diào)至烤漆位置，熱風循環(huán)，烤房內(nèi)溫度迅速升高到預定干燥溫度(55℃—60℃)。風機將外部新鮮空氣進行初過濾后，與熱能轉(zhuǎn)換器發(fā)生熱交換后送至烤漆房頂部的氣室，再經(jīng)過第二次過濾凈化，熱風經(jīng)過風門的內(nèi)循環(huán)作用，除吸進少量新鮮空氣外，絕大部分熱空氣又被繼續(xù)加熱利用，使得烤漆房內(nèi)溫度逐步升高。當溫度達到設定的溫度時，燃燒器自動停止；當溫度下降到設置溫度時，風機和燃燒器又自動開啟，使烤漆房內(nèi)溫度保持相對恒定。***后當烤漆時間達到設定的時間時，烤漆房自動關(guān)機，烤漆施工安全結(jié)束。

漆霧回收可分成二個部分：

一是噴涂工件時，漆霧與水簾碰撞混合，水簾會溶入部分漆霧落入水槽；

二是未溶入水簾的漆霧經(jīng)水簾板底部縫隙進入水洗室，與霧化噴嘴噴出的水霧充分混合，氣水分離沉降后流入水槽。在水槽中定期加入漆霧凝聚劑形成漆渣。

常規(guī)噴烤房與水性噴烤房對比

　　汽車涂裝要求在不斷提高裝飾性和防腐能力的同時，要盡可能降低對環(huán)境的污染。水性漆以多種高分子樹脂為基料，水為分散介質(zhì)，比傳統(tǒng)的溶劑性涂料具有低甲醛、低芳香類碳氫化合物等特點，具有綠色、節(jié)能、安全、作用方便的特點，是現(xiàn)代環(huán)保型汽車涂料的主流。

　　而常規(guī)水性汽車噴烤房，由于采用下壓式的氣流處理，在噴漆的時候，對于漆霧的排放，工作環(huán)境衛(wèi)生方面均能達到顯著的效果；而下壓式的氣流處理會造成氣流死角，因此在閃干及烘烤作業(yè)中有一定的局限性。