東風(fēng)汽車吊車
開發(fā)流程
一、制定需求分析。根據(jù)功能、性能、作業(yè)環(huán)境等因素,與客戶共同制定詳細(xì)的用戶需求說明書,進(jìn)而確定開發(fā)目標(biāo)。
二、初步方案設(shè)計。根據(jù)需求分析,進(jìn)行方案制定,包括功能及參數(shù)設(shè)定、基礎(chǔ)計算、繪制初步三維總等工作,進(jìn)而與客戶進(jìn)行初步審查。
三、詳細(xì)方案設(shè)計。聽取初審意見,實施方案設(shè)計。修改細(xì)化三維模型總圖,繪制零件三維圖,對結(jié)構(gòu)部件進(jìn)行有限元分析及動態(tài)模擬。進(jìn)而與客戶進(jìn)行二次審查。
四、終方案確定及圖紙繪制。聽取二審意見,修改方案設(shè)計。繪制平面圖(如零件圖、部件裝配圖和總裝配圖,涂裝圖等),出零件表、易損件清單。
五、制作全部技術(shù)文件,包括宣傳及技術(shù)樣本、產(chǎn)品使用說明書。
東風(fēng)汽車吊車安全操作規(guī)則
(一)作業(yè)時,要勤觀察鋼絲繩的磨損情況,當(dāng)起重臂仰角很大時,應(yīng)先將吊物下放到停放位置,在保持吊索張緊狀態(tài)下,將起重臂放低、松繩、摘鉤。
(二)起重臂抬落回轉(zhuǎn)時必須做到:起吊重物時,不得落臂。在落臂時油門要小,抬臂時油門要大,回轉(zhuǎn)動作要平穩(wěn),不得突然反轉(zhuǎn),負(fù)重在接近額定重量時,不得在離地面0.5m以上空中回轉(zhuǎn)。
(三)嚴(yán)禁吊重行駛,在行駛時必須將起重臂放在托架上,吊鉤在***杠的掛鉤上,并將鋼絲繩拉緊。
(四)工作完畢后,起腿、回轉(zhuǎn)臂桿不得同時進(jìn)行。在公路上行駛,要嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,轉(zhuǎn)彎要慢,下坡時要嚴(yán)格控制車速,不得空檔滑行。
汽車吊使用前,需要檢查下作業(yè)的場地是否平整,確認(rèn)沒有異常后才能開始作業(yè),12噸汽車吊的軌道都需要檢驗?zāi)男┑胤侥??詳?xì)了解下吧。
1、汽車吊軌道在安裝前,要檢查鋼軌、螺栓有無裂紋和松脫的現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)裂紋應(yīng)及時更換,有其他問題也要及時修理。
2、12噸汽車吊軌道上不得有劃痕,軌頂面若有較小的劃痕時,可以用電焊補平,再用砂輪打光,軌頂面和側(cè)面磨損都不應(yīng)超過30毫米。
3、汽車吊軌道接頭處橫向位移和高低不平偏差不應(yīng)超過1毫米,采用魚尾板連接的軌道,連接螺栓不得少于4個。
4、12噸汽車吊的軌道接頭處應(yīng)錯開,相距不小于0.6毫米,對接頭處應(yīng)有墊鐵,接縫間隙不大于2毫米。