關(guān)于時(shí)間和空間的信息是人類固有的基本需求，使我們的生活更加智能化。隨著現(xiàn)代信息社會的迅速發(fā)展，將時(shí)空服務(wù)與北斗一體化發(fā)展的趨勢日益明顯。一位負(fù)責(zé)相關(guān)業(yè)務(wù)的人舉了一個例子，就像每個人戴的手表一樣，總會有一些錯誤。***“十三五”規(guī)劃提出，導(dǎo)航要取得重大突破和飛躍，堅(jiān)持空間基地和地球基地、室內(nèi)外云端、導(dǎo)航通信、建筑工程四大領(lǐng)域的綜合發(fā)展。建立北斗服務(wù)鏈，采用升級后的北斗***系統(tǒng)，連接和傳播意識。

??目前，利用北斗增強(qiáng)和地面增強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)了***，通過差分解決方案消除了誤差，使***盡可能準(zhǔn)確（動態(tài)達(dá)到厘米級）。為了在農(nóng)業(yè)中充分應(yīng)用導(dǎo)航系統(tǒng)，將無人駕駛拖拉機(jī)與蔬菜插秧機(jī)結(jié)合起來。然而，在整個場景中存在實(shí)現(xiàn)和集成***的一個難點(diǎn)。例如，在許多復(fù)雜的城市場景中，如城市立交橋、隧道、綠樹成蔭的道路、城市峽谷、室內(nèi)停車場等，信號將受到不同程度的阻擋，并且可能出現(xiàn)***不準(zhǔn)確或短期信號丟失等問題。

?TJST-UTC為本地時(shí)間與UTC時(shí)間差值；北斗系統(tǒng)以中國術(shù)語“北斗星”命名，于2000年開始服務(wù)于中國，2012年開始服務(wù)于亞太地區(qū)。T測量為***S地面中心站經(jīng)衛(wèi)1星轉(zhuǎn)發(fā)到授時(shí)終端的偽距時(shí)間，由授時(shí)終端測量獲得；T正向?yàn)?**S出站信號經(jīng)衛(wèi)1星轉(zhuǎn)發(fā)器至授時(shí)終端的傳播時(shí)延；T接收零值為雙向授時(shí)終端的接收零值；?TGNT-UTC為衛(wèi)1星導(dǎo)航系統(tǒng)時(shí)間與UTC時(shí)間差值。

我國頻率同步網(wǎng)采用的是混合同步方式，也就是說它是由多個基準(zhǔn)時(shí)鐘控制的網(wǎng)絡(luò)。各基準(zhǔn)時(shí)鐘之間以準(zhǔn)同步運(yùn)行，每個基準(zhǔn)時(shí)鐘控制的同步網(wǎng)內(nèi)同步方法采用等級主從同步。

北斗***的應(yīng)用

由于遷移時(shí)間和空間如此之大，并且遷移期間休息的地方也很惡劣，因此難以獲得該信息。雖然傳統(tǒng)的鳥群分類方法操作簡單，但它依賴于長時(shí)間的調(diào)查，并且不容易獲得足夠的信息來分析這些特征。例如，在許多復(fù)雜的城市場景中，如城市立交橋、隧道、綠樹成蔭的道路、城市峽谷、室內(nèi)停車場等，信號將受到不同程度的阻擋，并且可能出現(xiàn)***不準(zhǔn)確或短期信號丟失等問題。 自20世紀(jì)80年代以來，***跟蹤技術(shù)被用于研究遷移。目前，主要的是法國ARGOS系統(tǒng)。在該系統(tǒng)中，Tiros-N從平臺發(fā)射機(jī)終端發(fā)出的信號，