鐵路施工單位對機械的***有很多的明確規(guī)定，但是不少施工單位對機械的***有很多的明確規(guī)定，但是不少施工單位一到工期緊，任務(wù)重時往往忽視***工作，認為機械在政黨運行，沒有故障，無需停下來進行***。因為***能消除機械隱患，若不及時***，往往會使機械設(shè)備出現(xiàn)大的故障，甚至發(fā)生事故。這樣既增加維修費用，又耽誤工程工期。

上面討論的都是延長打樁機物理壽命的方法，實際上，機械的壽命還有經(jīng)濟壽命和技術(shù)壽命之分。經(jīng)濟壽命是從經(jīng)濟的角度盾機械的使用期限，具體的說就是指能使機械的年平均使用成本(由機械購置費的年分攤額和機械的年運行費用兩部分組成)的年數(shù)。技術(shù)壽命是從技術(shù)析角度看機械的使用期限，具體的說是指從機械開始使用到因技術(shù)落后而被淘汰所持續(xù)的時間，它與技術(shù)進步的速度有關(guān)，而志機械的運轉(zhuǎn)時間無關(guān)。

二從性能上區(qū)分，在試機的時候主要看的就是整車的穩(wěn)下性和動力頭的轉(zhuǎn)速，整車的穩(wěn)定性是為了保證施工時候的安全，安全嘛。然后再看動力頭的扭距和轉(zhuǎn)速，動力頭的扭矩和鉆速決定著效率，所以安全和效率都要考慮到，第三再看下機手操作的情況，有些客戶考察的時候就是走馬觀花，機械手柄和先導手柄都區(qū)分不出來，如果誤打誤撞買到的是先導手柄的還好，操作起來比較省力，如果買到的是機械手柄的話，操作一天估計兩個肩膀都抬不起來。