國內(nèi)有些地區(qū)樓盤都已經(jīng)限售了，而房價方面也不是一般人所能夠承受的。一些通過廢舊的集裝箱設計成建筑，這種類型的房子，有很大的優(yōu)勢，而且價格方面也會比較的便宜。集裝箱房屋方面的有優(yōu)點，主要有以下幾種：

1.循環(huán)利用：可利用退役海運箱改造，變廢為寶。箱體可多次循環(huán)使用，主材為鋼結構，也是可回收再利用材料。

2.可移動：可增可減，可隨時變換場地，方便靈活，比其他建筑箱式更適合短期用地。

3.低碳減排：減少現(xiàn)場施工，減少噪聲、粉塵等污染，有研究表明集裝箱建筑能有效減少35.4%的碳排放量。

4.對環(huán)境低沖擊：集裝箱建筑強度大，僅需幾個點式支撐即可安裝，無需***原有植被。將來搬離現(xiàn)場時，像沒有來過一樣。

5.選址更靈活：集裝箱建筑能在無法建筑的地方放置，例如懸崖、森林、海灘、湖岸等，比其他任何建筑形式都更深入景觀。

6.施工周期更短：工業(yè)化生產(chǎn)，節(jié)省人力，完成后直接運輸組裝即可使用，單體10到20天，組合式一個月即可交付。

7.更節(jié)能：冬暖夏涼，100mm復合保溫層的保溫性能相當于610mm的磚墻。

8.更防潮：集裝箱有嚴格的氣密性要求，建筑防潮一體化。

9.更抗震：相當于筒體結構，是穩(wěn)定的結構形式，頂?shù)壮兄卦?0噸以上，震受損微乎其微。

10.更抗風：在沿海臺風地區(qū)和內(nèi)地風暴地區(qū)，集裝箱比其他集成房屋具有更高的抗風級別。

11.更防火：集裝箱建筑內(nèi)外結構及保溫層均采用防火材料。

12.更防雷：集裝箱通體鋼結構，是天然的“法拉第籠”，雷電天氣時，在集裝箱內(nèi)的人和在汽車里的人一樣，非常安全。

13.實用率更高：墻體厚度在100mm左右，厚度小，得房率高。

14.設計更靈活：由于集裝箱的模塊性，可以根據(jù)不同的功能衍生出不同的空間組合，且外觀設計可塑性強，創(chuàng)意無限。

15.更吸引眼球：集裝箱建筑具有天然的話題性，是各大媒體和社交朋友圈的持續(xù)火爆話題。

集裝箱觀景平，該設計是為了公共空間尋找廢舊集裝箱的再利用潛力，為這些丟棄了的集裝箱找尋一種新的功能，并且能和當?shù)氐淖匀伙L光融合在一起 該建筑由6個回收集裝箱組成，3個作為觀景臺，2個作為臨時展館，設計采用簡單的堆疊或線性排列的方法來進行設計，而且想辦法把他設計成一個雕塑式建筑，以一種大工業(yè)時代的遺風世人;三個集裝箱的角度分別以不同的角度排列，參觀者可以根據(jù)自己的喜好，選擇不同的高度，沿著樓梯上去就能觀看不同的景色

這種集裝箱會是工地民工、底層市民，甚至窮困大學生的救星嗎？記者就此進行了探訪。比較編輯集裝箱PK商品房房價集裝箱：一般裝修后套內(nèi)面積約13平方米，每個集裝箱1.2萬元，每平方米近900元。商品房：深圳市樓價均價約每平方米2萬元左右，跟集裝箱比相差太大。位置集裝箱：只有在郊區(qū)等荒涼的地方，但集裝箱具有很強的流動性，換地方可以不換房子。

商品房：可以按照自己的意愿，市中心、郊區(qū)都可選擇。但一旦買定了，要更換就很難。安全集裝箱：集裝箱，通常只有偏遠地段才有地方擺放，居住較分散，安全系數(shù)較低。商品房：一個小區(qū)就有幾百戶甚至上千戶人，平時有物管巡邏，安全度高。外觀集裝箱：十分個性化，可以根據(jù)自己的喜好任意涂裝，可以做得非常另類。不喜歡的時候還可以重新畫。