公司是一家集機動車檢測設(shè)備及檢測控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的工貿(mào)一體化公司。***從事機動車檢測設(shè)備的生產(chǎn)、銷售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，以及檢測控制管理系統(tǒng)的開發(fā)與應(yīng)用。***產(chǎn)品有：汽車舉升機、四輪***儀、底盤測功機、汽車制動臺、軸重臺、側(cè)滑臺、車速表試驗臺、懸架振動臺、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、剪式舉升機等機動車檢測維修設(shè)備和自動化測控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。先將下方的兩個尼龍爪頂在的凸起的外沿，然后再松開上方尼龍爪的旋鈕，調(diào)整它的位置，使之也頂在的凸起的外沿，然后再擰緊旋鈕。

　 四輪***儀是通過什么樣的方式來指導(dǎo)維修技師對底盤進行調(diào)整的呢？從這個大家伙的外觀來看，似乎跟在學(xué)校里見過的那個教具不是一回事。（事后了解到，雖然外觀迥異，但原理卻相近，只不過，進化后的四輪***儀操作起來更簡便）

什么情況下要做四輪***？

1、 車輛的行駛性能受到了影響（駕駛者感受為直接的是跑偏，打方向不自動回輪也算一個）

2、 因事故造成底盤及懸架的損傷

3、 輪胎出現(xiàn)磨損異常(但也要考慮到是否是因胎壓不正常才導(dǎo)致了異常磨損，一般情況下，胎壓過高會加劇胎面***的磨損，而胎壓過低會加劇胎面兩側(cè)的磨損；如果一側(cè)出現(xiàn)偏磨，則有可能是外傾角出現(xiàn)偏差；因前束導(dǎo)致的異常磨損在下面會提及）

4、 車橋以及懸架的零件被拆下過

公司是一家集機動車檢測設(shè)備及檢測控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的工貿(mào)一體化公司。***從事機動車檢測設(shè)備的生產(chǎn)、銷售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，以及檢測控制管理系統(tǒng)的開發(fā)與應(yīng)用。***產(chǎn)品有：汽車舉升機、四輪***儀、底盤測功機、汽車制動臺、軸重臺、側(cè)滑臺、車速表試驗臺、懸架振動臺、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、剪式舉升機等機動車檢測維修設(shè)備和自動化測控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。如果一種***儀只有兩個傳感器，要求該儀器正確地進行全四輪***（所謂全四輪***就是在測量前輪的同時要考慮車輛后輪的位置）是非常困難的。

例如，單一輪胎內(nèi)外側(cè)磨損不均則有可能是外傾值出現(xiàn)異常變化所致（當然，日常駕駛習慣也要被考慮其中），而如果胎面出現(xiàn)了有規(guī)則的起伏狀（鋸齒形磨損），這種情況多半會伴有不正常的胎噪產(chǎn)生，則可認定為前束出現(xiàn)了較為嚴重的偏差，需要盡快到4S店檢修，至于輪胎是否需要更換，那可要視磨損情況而定了，如果輪胎磨損過于嚴重，四輪***做出的數(shù)據(jù)也會不準確，在后面***前輪胎的檢查部分我們會說到。2）制動時車輛偏轉(zhuǎn)如果車輛在制動時發(fā)生偏轉(zhuǎn)，則可能是制動故障引起。作為正常的損耗部件，懸架部分的修理在所難免，緩沖膠套的老化所產(chǎn)生的異響比較常見，在更換相關(guān)部件后，原則上，也是需要做四輪***的，

公司是一家集機動車檢測設(shè)備及檢測控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的工貿(mào)一體化公司。***從事機動車檢測設(shè)備的生產(chǎn)、銷售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，以及檢測控制管理系統(tǒng)的開發(fā)與應(yīng)用。***產(chǎn)品有：汽車舉升機、四輪***儀、底盤測功機、汽車制動臺、軸重臺、側(cè)滑臺、車速表試驗臺、懸架振動臺、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、剪式舉升機等機動車檢測維修設(shè)備和自動化測控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。四輪***儀相機芯片的重要性在于：相機成像后需要轉(zhuǎn)化為數(shù)據(jù)，越好的相機芯片對數(shù)據(jù)的處理就越是精r確，這直接影響了四輪***的效果。

每個傳感器上有3個插座，上面兩個是完全一樣的，下面的一個是用來連接轉(zhuǎn)角盤。電纜連接好之后，拔掉轉(zhuǎn)角盤和后滑板上的固定銷。將車輛舉升后落到舉升機低一格的安全鎖止位置，以保證舉升平臺處在水平狀態(tài)。***儀開機，傳感器上的電源指示燈亮，按R鍵或相應(yīng)的位置鍵各個傳感器，把傳感器上放水平后擰緊固定旋鈕，水平氣泡處在大致***的位置。前輪***包括主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角、前輪外傾角和前輪前束四個內(nèi)容。

***小汽車四輪***儀，電腦四輪***儀，小車四輪***儀，四輪***儀廠家，3D四輪***儀，四輪***儀價格優(yōu)惠，歡迎咨詢。

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很多時候，車輛在做完四輪***之后，仍有這樣或那樣的毛病，但四輪***儀顯示所有角度都沒有問題，原因何在？這就需要按照下面的診斷程序，找出問題所在，并加以排除。

4.1 偏向行駛

這一過程的目的是排除***角度正確時車輛仍然偏向行駛的故障。車輛行駛時左偏或右偏在幾種可能的原因，這個過程將協(xié)助你確定并排除其根源。

（1）車輪氣壓正確

（2）前后輪的輪胎尺寸都與鋼圈相吻合

（3）車體高度在廠家提供的參考值范圍內(nèi)

（4）制動和輪軸承都沒有壓力

1） 起動發(fā)動機時轉(zhuǎn)向盤突然轉(zhuǎn)動

如果起動發(fā)動機時轉(zhuǎn)向盤突然朝某一方轉(zhuǎn)動，通常表明轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)控制閥門調(diào)整不當。調(diào)整閥門直至上述現(xiàn)象消失。