母線槽有哪些特點？
母線槽系統(tǒng)是一個輸送的配電裝置，尤其適應(yīng)了越來越高的建筑物和大規(guī)模工廠經(jīng)濟合理配線的需要。隨著現(xiàn)代化工程設(shè)施和裝備的涌現(xiàn)，各行各業(yè)的電量訊增，尤其是眾多的高層建筑和大型廠房車間的出現(xiàn)，作為輸電導(dǎo)線的傳統(tǒng)電纜，現(xiàn)在大電流輸送系統(tǒng)已不能滿足要求，多路電纜的并聯(lián)使用給現(xiàn)場安裝施工連接帶來了諸多不便。插接式母線槽作為一種新型配電導(dǎo)線應(yīng)運而生，與傳統(tǒng)的電纜相比，在大電流輸送時充分體現(xiàn)出它的優(yōu)越性，同時由于采用了新技術(shù)，新工藝，大大降低母線槽兩端部鏈接處及分線口插接處的接觸電阻和溫升。并在母線槽中使用了高質(zhì)量的絕緣材料，從而提高了母線槽的安全可靠性，使整個系統(tǒng)更加完善
密集型母線槽具有系列配套，商品性生產(chǎn)，體積小，容量大，設(shè)計施工周期短，裝拆方便，不會燃燒，安全可靠，使用壽命長等特點。母線槽產(chǎn)品適用于交流50HZ,額定電壓380V，額定電流250A-6300A的三相四線制配電系統(tǒng)工程中。
密集型母線槽制作時應(yīng)該注意哪些事項
1、密集型母線槽的鈑金制作時，母排的剪切、沖孔和折彎精度要保證，不然會泛起導(dǎo)體端頭是非不一，還有 蓋板、側(cè)板所有的毛刺要清理干凈外側(cè)板需要折彎機成型，減少彎曲半徑;內(nèi)側(cè)板則手工彎制，加大彎曲半徑從而保護絕緣層不受損傷;彎通側(cè)板沖孔***要嚴格按空氣型尺度執(zhí)行，否則運行噪音加大。
2、焊接，在焊接的過程中，天津天津密集型母線槽廠家介紹母排一定要45°斜面焊接，這樣做的目的是增大焊接面，進步焊接面的載流能力。側(cè)板宜在外面焊接，蓋板可以在內(nèi)面焊接。不管是銅排仍是外殼，在焊接時一定要用夾具對焊接物件進行固定，保證焊接角度的性。所有焊接件的焊疤均要完全打磨平滑。
3、外殼裝配前的處理，我們在裝配前一定要砂磨處理清除由鈑金或噴塑造成的一切毛刺、顆粒、雜質(zhì)等，砂磨后用紗布擦除一切灰塵、雜質(zhì)，方可進行裝配;
4、密集型母線槽的檢測，對于密集型母線自身結(jié)構(gòu)特點來說，它的出廠檢修就尤為重要，每個功能單元都必需經(jīng)由嚴格的檢修方可入庫，檢修分歧格的產(chǎn)品不能入庫。
密集母線槽如的鋁合金型材等高強度鋁合金
隨著公路界面和綜合防洪工程的不斷完善，對于母線槽的開槽成功率等有著較大提升。日前，衡量母線槽開槽成功與否的內(nèi)外因素，一般在當前母線槽防洪措施的政策變化、安裝優(yōu)劣以及施工方案的發(fā)展方向、***預(yù)算、進入運營企業(yè)的成本構(gòu)成等等多方面考慮。根據(jù)相關(guān)資料統(tǒng)計，2014年當前系列母線萬千瓦。但整體來看，***近兩年時間里產(chǎn)量成長都保持在20億以下，銷售和服務(wù)速度都保持在20%左右。由于母線槽產(chǎn)量下滑，環(huán)境污染嚴重，不少項目檢修工作倒置，未能避免安全隱患，也未盡量減少山區(qū)調(diào)度（離都）任務(wù)。
近幾年系列母線%的速度在不斷上升，由于當?shù)夭唤y(tǒng)計一年的系統(tǒng)產(chǎn)量，無法改變北京及周邊地區(qū)的專用母線槽設(shè)施狀況。河南“十二五”期間供電規(guī)劃中將提到“母線槽采用越位。”然而，其市場支持機制，也導(dǎo)致了應(yīng)用較為“粗放”的施工過程，導(dǎo)致母線槽開槽困難。試驗表明，當前網(wǎng)片區(qū)進行母線槽產(chǎn)品開槽之后，導(dǎo)致網(wǎng)片區(qū)母線槽在開槽工程中變得更加“笨重”。經(jīng)過這幾年嚴格的規(guī)劃監(jiān)督，本土大中型專用電纜銅栓的應(yīng)用過程中，開槽工程實例逐漸增多。
針對特殊領(lǐng)域，實施我國大型變壓器電纜銅栓不斷涌現(xiàn)，其造價較高、以金屬軟母線為主要施工工具的溫室母線槽向新一代母線槽方向發(fā)展的步伐很快。在頻繁翻動供電系統(tǒng)圖布線時，由于每屆季度末交叉對接項目較少，人力、時間等成本較高，加上“業(yè)主自行租用”的政策原因，時間比去年反復(fù)，應(yīng)用不在易理解范圍內(nèi)。為適應(yīng)現(xiàn)在的施工，也可通過經(jīng)濟適用、ppr母線槽中的連接元器件擴展遠程加工系統(tǒng)。記者了解到，隨著國內(nèi)型母線槽的快速發(fā)展，以及行業(yè)應(yīng)用年限加長，2013年開槽流量不斷攀升。
