離合器故障檢查
離合系統(tǒng)的功能是保證發(fā)動機(jī)與傳動系統(tǒng)平穩(wěn)可靠地接合，并且能暫時而徹底地分離。接合是指產(chǎn)生摩擦力矩，分離是指解除摩擦力矩。離合器工作頻繁，在汽車行駛時，由于滑動摩擦的作用各部件容易磨損，變形等，摩擦力矩相應(yīng)降低，導(dǎo)致離合系統(tǒng)故障。為了盡可能地延長離合器的使用壽命，因此，如何正確地對離合系統(tǒng)進(jìn)行有效的維護(hù)就顯得相當(dāng)重要。
3 離合器在使用過程中，經(jīng)常出現(xiàn)的故障主要有離合器踏板沉重、打滑、分離不徹底(掛檔困難)、發(fā)抖、發(fā)闖、異響等。
1、離合器踏板沉重的故障現(xiàn)象
原因檢驗(yàn)方法及維修故障現(xiàn)象:腳踏離合器踏板沉重,腳容易疲勞，相對于同樣其它車輛離合器踏板力有明顯差異。
故障原因:
1)分離總泵總成：調(diào)整不當(dāng)，踏板過高，且無空行程
2)從動盤(摩擦片)總成：摩擦片磨耗量大(磨損至摩擦片鉚釘處)
3)離合器總泵、分泵、分離拔叉、分離軸承等發(fā)卡,運(yùn)動不靈活.
4)飛輪工作面、壓盤工作面磨損大(磨損超過0.5mm).
5)分離指過量磨損(指端圓弧已經(jīng)磨平)、分離軸承過量磨損(推力平面磨出凹弧).
維修方法:
一:檢查離合器踏板是否過高，空行程是否合適，調(diào)整到正常狀態(tài)。如果故障現(xiàn)象沒有消除則進(jìn)行下一步。
第二步:檢查離合器踏板、總泵、分泵、分離撥叉、分離軸承等是否有卡涉,運(yùn)動不靈活現(xiàn)象,離合器踏板是否回位正常.排除后仍然不能解決則進(jìn)行下一步。
第三步:檢查離合器盤總成、蓋總成、飛輪是否磨損過量，壓盤分離指、分離軸承推力平面是否磨損過量.盤總成摩擦片磨損應(yīng)不漏出鉚釘；用游標(biāo)卡尺測量，蓋總成的壓盤工作端面磨損應(yīng)不大于0.3mm；飛輪的安裝深度用深度尺測量，磨損深度應(yīng)不大于0.5mm.以上；壓盤分離指端圓弧面不應(yīng)磨平；分離軸承推力平面不應(yīng)磨出凹弧；不符合尺寸的應(yīng)予更換。但在修理過程中應(yīng)注意某一個零件不符合要求時應(yīng)單獨(dú)更換,不要籠統(tǒng)成套更換.(例如:離合器盤總成磨損過多,就只換盤總成,不要同時把蓋總成更換了
斯堪尼亞
***的力量是積累資源的有效手段濟(jì)南坤陽汽配***做離合器。
軸承
3182 998 501
3400 710 007
壓盤
3482 000 463
離合器片
1878 023 831
3400 710 009
3482 000 464
1878 023 931
3182 600 101
3400 710 010
3400 710 014
3182 600 162
1882 166 737
1878 000 104
3151 000 529
1882 302 131
1878 000 105
3151 000 375
1800 125 602
1888 042 009
46
離合器的工作原理，及故障排除。濟(jì)南路坤離合器為您講解。離合器打滑。離合器打滑是常見現(xiàn)象之一。尤其是國內(nèi)重卡車型打滑也很普遍，造成打滑的原因有很多。大體的說一下，說的不嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臅r候望糾正討論。離合器打滑是指離合器在壓盤和飛輪之間不能正常的分離，加大油門的時候，動力不足，離合器片在壓盤和飛輪之間離合器片轉(zhuǎn)動，壓盤飛輪不能同步。安裝，生產(chǎn)，接觸面，壓緊力，都有關(guān)系。
54飛輪
飛輪的作用輪濟(jì)南路坤離合器為您解答。
汽車發(fā)動機(jī)飛輪是一種轉(zhuǎn)動慣量很大的盤形零件，其作用如同一個能量存儲器，對于四沖程發(fā)動機(jī)來說，每四個活塞行程就做功一次，即只有做功行程做功，而排氣、進(jìn)氣和壓縮三個行程都要消耗功。因此曲軸對外輸出的轉(zhuǎn)矩呈周期性變化，曲軸轉(zhuǎn)速也不穩(wěn)定。為了改善這種狀況，在曲軸后端裝置飛輪。
四沖程發(fā)動機(jī)只有燃燒，也就是膨脹過程是對外做功的，其余的進(jìn)氣、壓縮、排氣沖程都不對外做功。燃燒過程，化學(xué)能轉(zhuǎn)換為熱能，熱能通過活塞、曲軸再轉(zhuǎn)換為轉(zhuǎn)動的機(jī)械能。轉(zhuǎn)動的機(jī)械能，其中一部分儲存在飛輪里(帶動飛輪旋轉(zhuǎn))、其余的則轉(zhuǎn)換為有用的功。進(jìn)氣、壓縮、排氣沖程則要靠飛輪儲存的轉(zhuǎn)動動能帶動曲軸來完成。飛輪靠旋轉(zhuǎn)來儲存機(jī)械能。