電動自行車充電樁的發(fā)展有前景嗎

***電動自行車數(shù)量龐大（近3億輛電動自行車），充電需求自然非常大，這就給電動自行車充電樁提供了巨大的數(shù)量優(yōu)勢。但在日常生活中，電動自行車充電火災(zāi)事故時有發(fā)生。長期“過充”容易引起電瓶起火或影響美觀又對居民的人身及造成隱患，私拉的電線和插座，沒辦法自動充滿后停止充電，一般電動車充滿只需8小時左右，居民夜間或白天很容易充過時間，幾次可能對電池影響不大，經(jīng)常過充很容易引起電瓶起火。據(jù)了解，80%的電動自行車火災(zāi)事故發(fā)生在充電時段，致人員***的90%是因為電動自行車停放在門廳、過道等地方進(jìn)行充電。然而，這種充電方式至今仍舊時時發(fā)生，這么大的安全隱患不得不引起重視。

針對上述電動自行車火災(zāi)隱患問題，很多地方包括廣東、廣西、湖南、海南、浙江、江蘇等地，都出臺了一系列電動自行車整治措施，比如“嚴(yán)禁電動自行車在過道內(nèi)充電”、“嚴(yán)禁私拉電線充電”等，強(qiáng)力推薦各小區(qū)安裝電動自行車智能充電樁來解決此類問題，從而避免火災(zāi)事故的發(fā)生。產(chǎn)品是否支持過載、空載斷電，這可以防止人為的行為，保障用戶權(quán)益。類似的***政策規(guī)定給電動自行車充電樁的發(fā)展提供了不少優(yōu)勢。

“驢充充”充電樁品牌創(chuàng)立于2016年，隸屬于江西驢充充充電技術(shù)有限公司,是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)于一體的科技服務(wù)型企業(yè)，在北京、湖南、福建、江西、河北、云南、廣西等地,設(shè)有驢充充充電樁運(yùn)營網(wǎng)點(diǎn)。公司以建設(shè)智能充電樁充電系統(tǒng)為核心，除自主生產(chǎn)充電樁設(shè)備外、并提供OEM代加工、和充電樁整體解決方案（管理平臺技術(shù)開發(fā)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)服務(wù)）等產(chǎn)品。充電樁企業(yè)合作政策多樣供***者自行選擇，綜合***者各方面實力給予區(qū)域代理的資格并進(jìn)行區(qū)域保護(hù)，免費(fèi)提供產(chǎn)品安裝、市場開發(fā)的線上、線下一體服務(wù)指導(dǎo)。江西驢充充充電技術(shù)有限公司是由江西驢寶寶通卡科技有限公司和江西摩力斯科技股份有限公司共同出資伍仟萬元打造。

電動車新國標(biāo)實施，利弊如何評判??？

從四月份開始，國內(nèi)就已經(jīng)實施了電動車新國標(biāo)，嚴(yán)格規(guī)范電動車的上路行駛，從禁摩到限電，國內(nèi)道路交通的管理越來越嚴(yán)格，車主開車怕堵車，選擇成本低，方便快捷的電動車，可是現(xiàn)在電動車上路也有很多規(guī)定，不僅要上牌，還要考取相應(yīng)的，一個多月的新國標(biāo)后，電動車又迎來的颶風(fēng)行動，老百姓表示很無奈！舉個例子，馬自達(dá)曾經(jīng)對馬自達(dá)2生產(chǎn)平臺的純電動汽車進(jìn)行了一個測試，結(jié)果顯示，NEDC里程和實際續(xù)航里程相差超過30%。

正是因為電動車的便捷性，隨著電動車變得越來越普及，有不少電動車車主不遵守交規(guī)，騎著電動車亂竄亂闖，不僅引發(fā)交通亂象增加了交通的壓力，因電動車造成的交通事故也不在少數(shù)。針對這一情況，新修訂的《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》自2019年4月15日起，正式開始實施。各個電動車的銷售點(diǎn)也都在4月15日起不再出售不符合新國標(biāo)的電動車。在***政策和市場需求的大環(huán)境下，電動車充電樁確實是一個非常不錯的***好項目?，F(xiàn)在一個月過去了，根據(jù)這一段時間以來，綠源、雅迪、愛瑪?shù)雀鞔箅妱榆嚻放浦睜I店的調(diào)查統(tǒng)計得知，自新國標(biāo)的實施之后，各大品牌的電動車都銷量直掉，有店員表示，現(xiàn)在甚至出現(xiàn)一輛都賣不掉的情況，可想而知新國標(biāo)的實施對電動車行業(yè)不吝于是一場“寒潮”。電動車新國標(biāo)實施，電動車行業(yè)迎來“寒潮”，***：行業(yè)必將洗牌！

其實對于很多人來說，差不多已經(jīng)能接受電動車新規(guī)了，畢竟堵車情況很嚴(yán)重，電動車還是比較方便的，成本也很低，只要充滿電，滿足日常的上下班就可以了，不過因為對速度以及重量等方便進(jìn)行了限制，所以現(xiàn)在的電動車不像以前效率那么高，也有了更加嚴(yán)格的交通規(guī)則，老百姓的出行就有了很多的限制！但大家在賣電動車之前也是要綜合考量一下的，幾種方式各多少錢都算一下，怎么賣更貴就怎么來哦。

就在大家慢慢接受的時候，國內(nèi)很多城市開始實施電動車的颶風(fēng)行動，就是現(xiàn)在電動車不能隨意的載小孩，這對于很多家庭來說，就是比較難受的，因為很多老年人就是用電動車來接送孩子上學(xué)，而根據(jù)相關(guān)的規(guī)定，電動車不能載12歲以上的孩子，所以家里有12歲以上小孩上學(xué)的，就不能使用電動車了，不然被發(fā)現(xiàn)就是要處罰的！公司以建設(shè)智能充電樁充電系統(tǒng)為核心，除自主生產(chǎn)充電樁設(shè)備外、并提供OEM代加工、和充電樁整體解決方案（管理平臺技術(shù)開發(fā)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)服務(wù)）等產(chǎn)品。

那么對此也有很多說出了自己看法，因為這項新規(guī)有很多不合理的地方，首先就是12歲以上不能乘坐，那就是成年人也不能乘坐，那么以后電動車還有什么方便可言，還有一點(diǎn)就是小孩本身就是好動的，年齡越小，***性就越大，相對來說年齡大的更加安全一點(diǎn)，所以對此很多人提出了質(zhì)疑.

廢舊電動車不要直接賣，這些部件比電動車還貴！

現(xiàn)在出門一定會看到的除了汽車以外就是電動車了，小巧方便，價格便宜、速度也不慢，所以深受現(xiàn)在廣大群體喜愛，但隨之而來的也是一系列的交通問題，比如前陣子一輛闖紅燈的電動車和一輛正常行駛過馬路的出租車相撞，出租車內(nèi)的人沒事，但電動車駕駛者卻身受，結(jié)果是電動車駕駛者全責(zé)?，F(xiàn)在騎電動車出行的人很多，大城市里也一樣，所以使用充電樁充電的人也真的很多，那我們的就盯上了這種充電樁里的錢，還趁人不備撬開充電樁把錢偷走了。例如這樣的事件還是很多，所以***于2019年4月15日開始實行新國標(biāo)政策，新國標(biāo)的電動車規(guī)定比較嚴(yán)格，所以很多人就想著直接換一臺新電動車就好了，然后把舊電動車賣了，但驢充充小編提醒大家，不要再把廢舊電動車當(dāng)廢鐵賣了，車上有一個東西很值錢。

不少車主對于舊電動車的處理方式，除了去買電動車的地方直接抵扣對應(yīng)金錢外，還有一種方式就是賣廢鐵，有的地方是直接把電動車賣給過來收廢鐵的人，收廢鐵的人會根據(jù)電動車的折損度估價，一般不會超過500，另一種方式就是稱斤賣，通常是6塊錢一斤，一整臺車下來也就是300多不到400的樣子。電摩的充電需求都是比較大的，越是這樣，安全充電就需要我們謹(jǐn)慎對待，認(rèn)真處理。其實電動車上有個東西非常值錢，即便是比較老的電動車也能賣個好價錢，說的也就是電動車上的電瓶，雖然時間久了不耐用了，但依舊是好的。

我們在買電動車的時候，可以把廢舊電瓶拆下來，清洗一下，如果是之前壞了，可以去買一瓶修復(fù)液把電瓶修好，看起來新一些，壽命也還好，就也照樣能賣幾百元。但大家在賣電動車之前也是要綜合考量一下的，幾種方式各多少錢都算一下，怎么賣更貴就怎么來哦！

電動汽車充電樁使用過程中都有哪些注意事項呢

純電動車充電樁應(yīng)用全過程中都有哪些常見問題呢，接下去電力能源充電樁生產(chǎn)廠家跟大伙兒共享電瓶車充電樁應(yīng)用常見問題。

一、電池充電前：

1、查驗周邊環(huán)境，有沒有物品物件。

2、收看充電樁顯示信息情況是不是一切正常。

3、查驗直流充電樁是不是完好無缺，充電接口規(guī)范是不是配對。

4、確定直流充電樁已連接及時。

二、電池充電中：

1、按使用說明書恰當(dāng)實際操作充電樁。

2、查驗充電樁顯示信息是不是一切正常，有沒有電流量、工作電壓等。

3、電池充電全過程中嚴(yán)禁將直流充電樁拔出來。

4、電池充電全過程中嚴(yán)禁起動小車。

三、電池充電后：

1、確定充電樁停止工作。

2、拔出來直流充電樁，將直流充電樁梳理好放入充電口。

3、將電瓶車充電器口封住。

4、梳理電池充電當(dāng)場。

四、充電樁安全性

1、當(dāng)電池充電全過程中碰到緊急狀況時，請按住應(yīng)急終止按鍵。

2、當(dāng)充電樁著火時，馬上將總開關(guān)電源關(guān)掉，當(dāng)火情在可控性范疇時，用二氧化碳消防器將火澆滅。當(dāng)火情不可控性時，馬上疏散人員。

3、電力能源充電樁生產(chǎn)廠家提醒嚴(yán)禁用力觸碰電槍孔和車子電源插座的插口。