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SNS被動網(wǎng)
產(chǎn)品用途:適用于建筑設施旁有緩沖地帶的高山峻嶺,把巖崩、飛石、雪崩、泥石流攔截在建筑設施之外,避開災害對建筑設施的毀壞。
四川龍盾交通工程有限公司至成立以來,我們憑借過硬的質(zhì)量,良好的信譽,優(yōu)l質(zhì)的服務,合理的價格不斷創(chuàng)新,主要生產(chǎn)開發(fā)經(jīng)營高速公路坡防護網(wǎng)、SNS被動網(wǎng)、波形護欄、公路防撞護欄、纜索護欄等各種絲網(wǎng)制品。
我們擁有***的設備工藝,技術雄厚的力量,追求的管理,建立了完整的科學質(zhì)量體系保障,嚴格執(zhí)行ISO9002質(zhì)量標準,重合同、守信譽,從而贏得市場,取***戶,在市場享有良好的聲譽。
被動防護網(wǎng)廠家——龍盾交通
被動防護網(wǎng)構成:
被動防護網(wǎng)構成包括四個主要部分:分別為鋼絲繩網(wǎng)、環(huán)形網(wǎng)、固定系統(tǒng)(錨桿、拉錨繩、基座和支撐繩)減壓環(huán)和鋼柱。這四項組件可以算作是被動防護網(wǎng)的身體框架。
被動防護網(wǎng)的特性:
被動防護網(wǎng)的特性體現(xiàn)在:被動防護網(wǎng)具有非常良好的的柔性和攔截強度,使得它足以吸收和分散傳遞預計的落石沖擊動能。同時,被動防護網(wǎng)在設計上還采用了消能環(huán),這使得系統(tǒng)的抗沖擊能力得到進一步提高。
被動防護網(wǎng)用途:
被動防護網(wǎng)主要被用于建筑設施旁或者需要緩沖地帶的高山峻嶺等地。
被動邊坡防護網(wǎng)施工
1、進行現(xiàn)場踏勘,確定施工線路和施工順序?,F(xiàn)場放線長度比設計長度增加3---8%,地形起伏較大時,系統(tǒng)設置難沿同一等高線成一條直線時取上限,地形平整基本在同一條等高線是取小值,在此基礎上鋼柱間距可有設計值間距20%的上下調(diào)整范圍。
2、清除或就近臨時處理坡面防護區(qū)域內(nèi)的浮土、浮石。對于不利于安裝或安裝后影響系統(tǒng)發(fā)揮正常作用的局部地形(局部堆積體或凸起體)進行修整。
3、鉆孔、清孔。鋼柱孔與地腳螺栓孔孔深比設計長度長5cm以上,鋼柱孔徑為φ260,地腳螺栓孔徑為φ100;當局部地層破碎松散難以成孔時,可以用斷面尺寸0.4m*04m的M15砼基礎置換不能成孔的巖土段。
4、注漿插入鋼柱和地腳螺栓(鋼柱外漏錨拉繩孔不能高出地面,周圍不能注漿,以確保支撐繩張拉后盡可能貼緊地面),采用不低于C20細石混凝土固定,水泥使用不低于325普通硅酸鹽水泥,孔內(nèi)確保漿液飽滿,通過上拉錨繩來按設計方位調(diào)整好鋼柱的方位,拉緊上拉錨繩并用繩卡固定,在進行下道工序前注漿體養(yǎng)護不少于3天。3預埋錨桿并灌注基礎性砼(對巖石基礎,2、3工序向為鉆鑿錨桿安裝)對砼基礎亦可在灌注基礎砼后鉆孔安裝錨桿。
5、側(cè)拉錨繩的安裝。安裝方法同上拉錨繩,只是在上拉錨繩安裝好后進行。
NS柔性被動網(wǎng)
邊坡防護主要適用SNS柔性被動網(wǎng):RX-025、RX-050、RX-075 RXI-025、RXI-050、RXI-075、RXI-100、RXI-150、RXI-200等被動防護結(jié)構配置: 鋼柱、支撐繩、拉錨繩那、縫合繩、減壓環(huán) 滑坡邊坡防護主要適用主動防護網(wǎng)主要型號:GAR1、GAR2、GPS1、GPS2。四川龍盾交通工程有限公司主要生產(chǎn)開發(fā)經(jīng)營高速護欄網(wǎng),石籠網(wǎng),鋼格板,市政圍欄,機場護欄網(wǎng),SN/S邊坡防護網(wǎng),碼頭護校網(wǎng)及電焊網(wǎng)等各種絲網(wǎng)制品。邊坡主動網(wǎng)結(jié)構配置:鋼絲繩網(wǎng)、鋼絲繩錨桿、支撐繩、縫合繩、鋼絲格柵網(wǎng)。環(huán)形網(wǎng)是有單根鋼絲盤結(jié)而成兩端頭間搭接長度不小于100mm。盤結(jié)而成的環(huán)用鋼質(zhì)或鋁合金緊固件至少在均勻分布的三處箍緊
且其中一處位于兩端頭的搭接處,除邊緣環(huán)孔外,每個環(huán)與其周邊的4個環(huán)相扣聯(lián)。優(yōu)點:沖擊時環(huán)孔能夠發(fā)生幾何形態(tài)變形基座與鋼柱的***座,為鋼結(jié)構件,連接件用于實現(xiàn)鋼柱和基座間鉸連接的構件,鋼柱的基座及連接件的防腐要求應不低于其連接的鋼柱的減壓器(環(huán)):根據(jù)與其相連的鋼絲繩直徑不同和設計能量分別采用不同型號的減壓器。單機具即可進行系統(tǒng)的安裝、維修和部件更換。為適應建筑業(yè)的工廠化發(fā)展趨勢,系統(tǒng)部件全部實行標準化的工廠生產(chǎn),現(xiàn)場施工除少量的以錨桿安裝為主的基礎施工外,主要為積木式的裝配作業(yè),施工安裝和維修人員僅需要少量常規(guī)簡由于鋼絲繩網(wǎng)形式的攔石網(wǎng)能級有限,已開發(fā)成功了在落石沖擊過程中能發(fā)生自身幾何形態(tài)改變、具有更為突出柔性特征的環(huán)形網(wǎng)來取代鋼絲繩網(wǎng)。