升降橫移機(jī)械停車設(shè)備的其控制形式有可編程序控制器PLC控制、電腦控制、總線控制等，這些硬件通過軟件來控制各種電氣元件的動作，完成設(shè)備的升降、橫移等運(yùn)行。PLC采用了以計(jì)算機(jī)為核心的通用自動控制裝置，集微機(jī)技術(shù)、自動化技術(shù)、通訊技術(shù)為一體,可靠性強(qiáng)、性價(jià)比高、設(shè)計(jì)緊湊、擴(kuò)展性好、操作方便，適用于頻繁啟動和惡劣的環(huán)境，因此在立體停車庫控制系統(tǒng)中通常采用PLC作為電控系統(tǒng)的核心。升降橫移機(jī)械式停車設(shè)備根據(jù)不同的結(jié)構(gòu)要求，有單柱形式、跨梁形式、后懸臂形式等。升降橫移機(jī)械停車設(shè)備按車位布置形式分全地上布置。有二層、三層、四層和五層，一般不超過六層。這種布置十分方便，只要把整套停車設(shè)備安裝在地面上。

升降橫移機(jī)械停車設(shè)備占機(jī)械式停車設(shè)備的七成以上，該類停車設(shè)備存放容積率大，結(jié)構(gòu)簡單。居住小區(qū)是使用升降橫移類停車設(shè)備的主體。Profibus-FMS主要完成中等傳輸速度的循環(huán)和非循環(huán)通信任務(wù),通常用于PLC與PLC與PLC之間的互相通信。升降橫移機(jī)械式停車設(shè)備的傳動系統(tǒng)分為升降傳動機(jī)構(gòu)、橫移傳動機(jī)構(gòu)和升降橫移機(jī)構(gòu)等。升降橫移機(jī)械停車設(shè)備對室內(nèi)工作的停車設(shè)備工作環(huán)境溫度不超過 40℃，在24h內(nèi)的平均溫度不超過 35℃；工作環(huán)境溫度不低于-5℃；在 40℃的溫度下相對濕度不超過50%。

升降橫移機(jī)械式停車設(shè)備的載車板用來承載存取的車輛，有框架結(jié)構(gòu)和拼板結(jié)構(gòu)兩種。據(jù)一份資料顯示，同樣是停50輛車，傳統(tǒng)的停車場需1650平方米的空間，造價(jià)約750萬元，而采用塔式立體停車庫卻只需50平方米，其造價(jià)只需400萬元（含20萬元土建費(fèi)），可節(jié)約47％的***。升降橫移機(jī)械式停車設(shè)備的拼板結(jié)構(gòu)載車板用鍍鋅鋼板沖壓或滾壓成組裝件，采用咬合拼裝成載車板，用高強(qiáng)度螺栓緊固連接。升降橫移機(jī)械停車設(shè)備對室外工作的停車設(shè)備工作環(huán)境溫度不超過 40℃，在24h內(nèi)的平均溫度不超過 35℃；工作環(huán)境溫度不低于-25℃；工作環(huán)境溫度不超過 25℃時(shí)的相對濕度允許暫時(shí)高達(dá)100%。

升降橫移機(jī)械停車設(shè)備從提升方式劃分則有鏈條提升方式、鋼絲提升方式、絲桿提升方式和液壓提升方式，該停車庫則是采用的有鏈條提升方式。一般情況下，機(jī)械式立體停車庫的占地面積約為平面停車場的1／2~1／25,空間利用率比建筑自走式停車庫提高75％以上。升降橫移機(jī)械停車設(shè)備占機(jī)械式停車設(shè)備的七成以上，該類停車設(shè)備存放容積率大，結(jié)構(gòu)簡單。居住小區(qū)是使用升降橫移類停車設(shè)備的主體。升降橫移機(jī)械停車設(shè)備的型式比較多，對場地的適應(yīng)性較強(qiáng)，對土建要求較低，可建在露天，也可建在大樓的地下。