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企業(yè)資質(zhì)

江蘇中騰裝備科技有限公司

普通會(huì)員6
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企業(yè)等級(jí):普通會(huì)員
經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工
所在地區(qū):江蘇 鎮(zhèn)江
聯(lián)系賣家:王總
手機(jī)號(hào)碼:13218358888
公司官網(wǎng):www.ztzbkj.com
企業(yè)地址:江蘇鎮(zhèn)江丹陽(yáng)高新園區(qū)丹延路69號(hào)
本企業(yè)已通過(guò)工商資料核驗(yàn)!
企業(yè)概況

公司創(chuàng)建于2006年12月,擁有自主進(jìn)出口經(jīng)營(yíng)權(quán)、ISO9001-2008質(zhì)量體系認(rèn)證及CCS船級(jí)社認(rèn)證,客戶遍布國(guó)內(nèi)外。是一家生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱、非標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)箱、特種集裝箱及集裝箱活動(dòng)房、集裝箱野營(yíng)房、集裝箱模塊化組合房的**企業(yè);同時(shí)經(jīng)營(yíng)銷售2手集裝箱、舊箱改造、箱式貨車改造。公司占地3.2萬(wàn)平方米,建......

集裝箱吊車按需定制,江蘇中騰裝備防爆倉(cāng)庫(kù)

產(chǎn)品編號(hào):2007078078                    更新時(shí)間:2020-10-27
價(jià)格: 來(lái)電議定
江蘇中騰裝備科技有限公司

江蘇中騰裝備科技有限公司

  • 主營(yíng)業(yè)務(wù):各種標(biāo)準(zhǔn)集裝箱,箱變集裝箱,防爆倉(cāng)庫(kù)
  • 公司官網(wǎng):www.ztzbkj.com
  • 公司地址:江蘇鎮(zhèn)江丹陽(yáng)高新園區(qū)丹延路69號(hào)

聯(lián)系人名片:

王總 13218358888

聯(lián)系時(shí)務(wù)必告知是在"產(chǎn)品網(wǎng)"看到的

產(chǎn)品詳情











特種集裝箱


非標(biāo)準(zhǔn)高度集裝箱,主要有9ft和9.5ft兩種高度集裝箱;非標(biāo)準(zhǔn)寬度集裝箱8.2ft寬度集裝箱等。由于經(jīng)濟(jì)效益的驅(qū)動(dòng),世界上

20ft集裝箱總重達(dá)24ft的越來(lái)越多,而且普遍受到歡迎。隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷騰飛,我國(guó)進(jìn)出口貿(mào)易也越來(lái)越頻繁,從而使集裝

箱的使用在市場(chǎng)上也得到更廣泛的應(yīng)用,非標(biāo)準(zhǔn)高度集裝箱,主要有9ft和9.5ft兩種高度集裝箱;





2006年1-12月,中國(guó)集裝箱制造行業(yè)累計(jì)實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值46,834,269,000元,比2005年同期增長(zhǎng)了5%;累計(jì)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品銷售收入45,309,124,000元,比2005年同期降低了3%;累計(jì)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額1,673,195,000元,比2005年同期降低了58.50%。2007年1-11月,中國(guó)集裝箱制造行業(yè)累計(jì)實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值58,307,982千元,比2006年同期增長(zhǎng)了40.81%;集裝箱計(jì)算單位,簡(jiǎn)稱:TEU,是英文TwentyEquivalentUnit的縮寫,又稱20英尺換算單位,是計(jì)算集裝箱箱數(shù)的換算單位。累計(jì)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品銷售收入56,945,536千元,比2006年同期增長(zhǎng)了45.02%;累計(jì)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額1,055,199千元,比2006年同期下降了29.59%。





集裝箱貨物的裝貨方法有很多種,而我們?cè)谘b貨的時(shí)候要注意哪些問(wèn)題呢!

1、使用人力裝貨時(shí)要注意包裝上有無(wú)“不可倒置”、“平放”、“豎放”等裝卸指示標(biāo)志。務(wù)必正確使用裝貨工具,捆包貨禁止

使用手鉤。箱內(nèi)所裝的貨物要裝載整齊、緊密堆裝。容易散捆和包裝脆弱的貨物,要使用襯墊或在貨物間插入膠合板,防止貨物

在箱內(nèi)移動(dòng)。

2、裝載時(shí)要使箱底上的負(fù)荷平衡,特別要嚴(yán)格禁止負(fù)荷重芯偏在一端的情況。

3、裝載貨板貨時(shí),要確切掌握集裝箱內(nèi)部尺寸和貨物包裝的外部尺寸,以便計(jì)算裝載件數(shù),以達(dá)到盡量減少棄位、多裝貨物的目

的。

4、任何情況下貨物裝柜時(shí),箱內(nèi)所裝貨物重量不能超過(guò)集裝箱的限定裝載量,即集裝箱總量減去集裝箱的自重所得。一般情況下

,總重和自重都會(huì)標(biāo)在集裝箱的箱門上。






現(xiàn)在我們出去玩的時(shí)候都會(huì)發(fā)現(xiàn)景點(diǎn)有很多建筑是集裝箱改造而成的,這樣做有什么優(yōu)勢(shì)呢!

傳統(tǒng)建筑材料容易造成景觀區(qū)的環(huán)境污染,施工周期較長(zhǎng)。集裝箱改建臨時(shí)住宅可快速搭建,周期短,污染低,低成本,易拆走

移動(dòng),改變了傳統(tǒng)建筑不能移動(dòng)的特點(diǎn)。例如有些旅游景觀區(qū)有季節(jié)性變化,如秦皇島,在夏季時(shí)游客眾多,其他季節(jié)則很少。

那么夏季則需要臨建景觀區(qū)的住宅,其他季節(jié)則不需要。臨建集裝箱住宅可拆卸堆放,不占用過(guò)度地面面積,形式多變。例如多

個(gè)集裝箱的混合搭建創(chuàng)造多重視覺(jué)空間,外觀表皮處理色彩多樣化,內(nèi)部保溫層堅(jiān)固功能的情況下保持美觀,采用多重切割開(kāi)合

方式等。






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