特種集裝箱

非標準高度集裝箱，主要有9ft和9.5ft兩種高度集裝箱；非標準寬度集裝箱8.2ft寬度集裝箱等。由于經濟效益的驅動，世界上

20ft集裝箱總重達24ft的越來越多，而且普遍受到歡迎。隨著中國經濟的不斷騰飛，我國進出口貿易也越來越頻繁，從而使集裝

箱的使用在市場上也得到更廣泛的應用，非標準高度集裝箱，主要有9ft和9.5ft兩種高度集裝箱；

2006年1-12月，中國集裝箱制造行業(yè)累計實現(xiàn)工業(yè)總產值46,834,269,000元，比2005年同期增長了5%；累計實現(xiàn)產品銷售收入45,309,124,000元，比2005年同期降低了3%；累計實現(xiàn)利潤總額1,673,195,000元，比2005年同期降低了58.50%。2007年1-11月，中國集裝箱制造行業(yè)累計實現(xiàn)工業(yè)總產值58,307,982千元，比2006年同期增長了40.81%；集裝箱計算單位，簡稱：TEU，是英文TwentyEquivalentUnit的縮寫，又稱20英尺換算單位，是計算集裝箱箱數(shù)的換算單位。累計實現(xiàn)產品銷售收入56,945,536千元，比2006年同期增長了45.02%；累計實現(xiàn)利潤總額1,055,199千元，比2006年同期下降了29.59%。

集裝箱貨物的裝貨方法有很多種，而我們在裝貨的時候要注意哪些問題呢！

1、使用人力裝貨時要注意包裝上有無“不可倒置”、“平放”、“豎放”等裝卸指示標志。務必正確使用裝貨工具，捆包貨禁止

使用手鉤。箱內所裝的貨物要裝載整齊、緊密堆裝。容易散捆和包裝脆弱的貨物，要使用襯墊或在貨物間插入膠合板，防止貨物

在箱內移動。

2、裝載時要使箱底上的負荷平衡，特別要嚴格禁止負荷重芯偏在一端的情況。

3、裝載貨板貨時，要確切掌握集裝箱內部尺寸和貨物包裝的外部尺寸，以便計算裝載件數(shù)，以達到盡量減少棄位、多裝貨物的目

的。

4、任何情況下貨物裝柜時，箱內所裝貨物重量不能超過集裝箱的限定裝載量，即集裝箱總量減去集裝箱的自重所得。一般情況下

，總重和自重都會標在集裝箱的箱門上。

現(xiàn)在我們出去玩的時候都會發(fā)現(xiàn)景點有很多建筑是集裝箱改造而成的，這樣做有什么優(yōu)勢呢！

傳統(tǒng)建筑材料容易造成景觀區(qū)的環(huán)境污染，施工周期較長。集裝箱改建臨時住宅可快速搭建，周期短，污染低，低成本，易拆走

移動，改變了傳統(tǒng)建筑不能移動的特點。例如有些旅游景觀區(qū)有季節(jié)性變化，如秦皇島，在夏季時游客眾多，其他季節(jié)則很少。

那么夏季則需要臨建景觀區(qū)的住宅，其他季節(jié)則不需要。臨建集裝箱住宅可拆卸堆放，不占用過度地面面積，形式多變。例如多

個集裝箱的混合搭建創(chuàng)造多重視覺空間，外觀表皮處理色彩多樣化，內部保溫層堅固功能的情況下保持美觀，采用多重切割開合

方式等。