升降柱路障分類

　　升降柱，也叫升降柱路障，是因?yàn)楝F(xiàn)在升降柱作為路障應(yīng)用的越來(lái)越廣泛了。又稱升降路樁，升降隔離樁，升降防撞柱。

　　1、氣壓式升降柱

　　這種升降柱主要是由氣壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)升降柱升降的，主要是通過(guò)空氣壓縮機(jī)壓縮空氣來(lái)驅(qū)動(dòng)柱子的升降。

　　2、液壓式全自動(dòng)升降柱

　　此類升降柱是完全自動(dòng)化的升降柱，主要通過(guò)遙控來(lái)控制路障的升降，完全不需要人力去輔助，此類的升降柱需要安裝控制箱來(lái)統(tǒng)一控制柱體的上升和下降。

　　3、半自動(dòng)氣壓升降柱

　　這類升降柱相對(duì)來(lái)說(shuō)便宜點(diǎn)，不需要安裝控制箱和氣壓泵，但是下降過(guò)程主要通過(guò)操作人員的力下壓來(lái)實(shí)現(xiàn)的。當(dāng)柱體頂部到達(dá)地埋水平位置時(shí)，機(jī)械鎖自動(dòng)鎖住。這種升降柱不適合通道經(jīng)常有車輛進(jìn)出的路口。

　　4、手動(dòng)式升降柱

　　這種升降柱又稱提拉式升降柱，是因?yàn)樯仙^(guò)程需要人力提拉完成，下降時(shí)依靠柱體自身重量。

升降柱在生活中逐漸看到的越來(lái)越多了。目前大部分升降柱還是應(yīng)用在學(xué)校門口，大樓周邊，商業(yè)大樓周邊等場(chǎng)景，對(duì)于大部分停車場(chǎng)系統(tǒng)的出入口控制還是以道閘為主，配合***識(shí)別以及云平臺(tái)，雖然基本能實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)系統(tǒng)的智能控制。

　　但是，隨著智慧城市技術(shù)的不斷更新，同時(shí)對(duì)于安防和安全需求的進(jìn)一步提高， 道閘這種單一產(chǎn)品受到了極大的挑戰(zhàn)，頻繁出現(xiàn)的硬闖出入口，撞毀道閘的新聞層出不窮，各式各樣的新聞遍布生活各種角落。

　　這樣就需要利用停車場(chǎng)升降柱智能輔助道閘，白天安全的情況下，可以只需要道閘；夜間無(wú)人值守可以利用升降柱和道閘智能關(guān)聯(lián)控制車輛出入。當(dāng)有特殊需求時(shí)，可以升起停車場(chǎng)升降柱阻止相關(guān)車輛駛?cè)搿?

液壓升降柱的工作原理：液壓升降柱運(yùn)行時(shí)，液壓油由葉片泵形成一定的壓力，經(jīng)濾油器、隔爆型電磁換向閥、節(jié)流閥、液控單向閥、平衡閥進(jìn)入液缸下端，使液缸的活塞向上運(yùn)動(dòng)，提升重物，液缸上端回油經(jīng)隔爆型電磁換向閥回到油箱，其額定壓力通過(guò)溢流閥進(jìn)行調(diào)整，通過(guò)壓力表觀察壓力表讀數(shù)值。液缸的活塞向下運(yùn)動(dòng)(既重物下降)。液壓油經(jīng)防爆型電磁換向閥進(jìn)入液缸上端，液缸下端回油經(jīng)平衡閥、液控單向閥、節(jié)流閥、隔爆型電磁換向閥回到油箱。為使重物下降平穩(wěn)，制動(dòng)安全可靠，在回油路上設(shè)置平衡閥，平衡回路、保持壓力，使下降速度不受重物而變化,由節(jié)流閥調(diào)節(jié)流量，控制升降速度。 為使制動(dòng)安全可靠，防止意外，增加液控單向閥，即液壓鎖，保證在液壓管線意外爆裂時(shí)能安全自鎖。液壓升降柱內(nèi)部一般安裝了超載聲控報(bào)警器,用以區(qū)別超載或設(shè)備故障。電器控制通過(guò)防爆按鈕來(lái)控制電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)，隔爆型電磁換向閥的換向，以保持載荷提升或下降，且通過(guò)“LOGO”程序調(diào)整時(shí)間延遲量，避免電機(jī)頻繁起動(dòng)而影響使用壽命。