如何檢測(cè)轉(zhuǎn)把?
用萬用表20伏電壓檔測(cè)量控制器九芯插頭,黑筆指在細(xì)黑線上,紅筆指在細(xì)黃線上,此時(shí)電壓應(yīng)為1伏左右,將轉(zhuǎn)把轉(zhuǎn)到底,萬用表顯示1伏至4.2伏或4.8伏,則轉(zhuǎn)把是好的。
如何檢測(cè)剎把?
用萬用表20伏電壓檔測(cè)量控制器九芯插頭,黑筆指在細(xì)黑線上,紅筆指在細(xì)紫線上,電壓顯示為6伏左右,為零則剎車常斷電,握一下剎把,此時(shí)萬用表應(yīng)顯示為零,電壓不變則剎把不斷電。
調(diào)速失效或把手不靈活,原因調(diào)速電線插頭松脫,調(diào)速把手中磁鋼與鋼絲繩連接松動(dòng),調(diào)速把手中彈簧卡住或失效。解決方法,插緊插頭,重焊后夾緊,修理或更換彈簧。電機(jī)不能正常工作,原因可能是電動(dòng)機(jī)、電池接線插頭松脫,電池接線松動(dòng)、斷路,電池盒內(nèi)熔絲熔斷。解決方法電動(dòng)機(jī)、電池接線插頭松脫,插緊插頭。電池接線松動(dòng)、斷路,接好焊牢。電池盒內(nèi)熔絲熔斷更換熔絲。
由于電機(jī)屬于精密配件,其本身結(jié)構(gòu)復(fù)雜,要想維修的話,不僅需要將電機(jī)從三輪車卸下,而且還需要將電機(jī)進(jìn)行拆解,并進(jìn)行檢測(cè)故障,而這一過程通常都要花費(fèi)小半天的時(shí)間。此外,電機(jī)作為一個(gè)損耗品,有一定的壽命,如果只進(jìn)行維修的話,使用不了多久還會(huì)再次出現(xiàn)新的問題。而通常很多用戶在這個(gè)時(shí)候,都會(huì)覺得是維修師傅沒修好引起。因此,從這點(diǎn)來看,電動(dòng)三輪車電機(jī)壞了,換新會(huì)比維修效果更好。