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高速公路橋梁欄桿的分類方法
劃分高速公路橋梁欄桿的類型方法很多,除按設置位置劃分外,還可按構造特征、防撞性能等劃分。按設置位置可分為橋側護欄、橋梁***分隔帶護欄和人行、車道分界處護欄;關于在橋梁上安裝的護欄網(wǎng),其類別是有不少的,而區(qū)分的方法也存在著差異,像是可以遵從護欄網(wǎng)所處的地址去區(qū)分,和遵從結構特征的差異去區(qū)分,尚有即是遵從護欄網(wǎng)自己的防撞品級去區(qū)分。按構造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護欄、鋼筋混凝土墻式擴欄和組合式護欄;按防撞性能可分為剛性護欄、半剛性護欄和柔性護欄。一般常見的護欄形式有混凝土護欄、波形梁護欄和纜索護欄。
企業(yè)介紹
我公司擁有八條自主知識產(chǎn)權生產(chǎn)線,***從事不銹鋼復合管生產(chǎn)及工程設計、制作、安裝、施工。***的生產(chǎn)工藝和嚴格的檢測手段,使企業(yè)產(chǎn)品全部通過不銹鋼復合管***標準(GB/T18704-2002)。
公司全體員工自2003年從事工程制作、施工以來,積累了許多施工技術和經(jīng)驗,能在短期內(nèi),高質(zhì)、的完成各種工程,公司現(xiàn)引進***項目管理體制和市場研發(fā)應用能力,從事***不銹鋼/碳素鋼復合管大型道橋欄桿設計、生產(chǎn)、制作、安裝。 不銹鋼復合管是由不銹鋼管與碳素鋼管復合而成的,技術含量高,設備精密,工藝***產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定,采用電腦自動控制。產(chǎn)品具有純不銹鋼外表豪華、美觀和普通碳素鋼管強度高的特點,其價格低于純不銹鋼管,是價昂不銹鋼結構裝飾管材的替代產(chǎn)品。產(chǎn)品廣泛用于市政公用工程施工,鋼結構、網(wǎng)架工程施工,石油石化、市政設施、路橋護欄、公路交通工程施工;建筑裝飾工程施工;雖然通過添加合金元素和熱處理等冶金手段可以提高或改善材料的某種特性,但是添加昂貴而稀有的合金元素并不總是能夠得到所需要的綜合性能。體育場地設施工程施工交通格柵、鐵路隔離網(wǎng)、建筑裝飾、路燈、站牌、鋼結構網(wǎng)架、家具、車船制造、城市管網(wǎng)、輸油輸氣、摩托車***杠、晾衣架、自行車車把等;產(chǎn)品規(guī)格φ9.5mm—φ219mm,壁厚0.5mm—18.0mm,表面光亮度可達320#—600#。
企業(yè)經(jīng)營理念
我們的理念是“客戶是上帝”,因此,還對客戶提供加工服務,代為客戶安排國內(nèi)各地的貨物運輸服務。此外,我們有著一支員工團隊,我們堅信企業(yè)的競爭、產(chǎn)品的競爭、技術的競爭,歸根到底是人才的競爭,只有具備了高素質(zhì)的員工才能形成高素質(zhì)的企業(yè),才能掌握市場競爭的主動權。我們的宗旨是“以質(zhì)量求生存,以信譽求發(fā)展”,歡迎各界朋友蒞臨指導,愿與四海賓朋、亞洲商客攜手共創(chuàng)美好明天!一層澆注到護欄底部斜邊下叫變點,第二層澆注到斜邊上角變點,第三層澆注到頂,由振搗人員控制三層混凝土的入模時間及方量。
我公司理念:“誠實守信,雙贏有泰”,我們對待每位客戶都遵循行業(yè)誠信,不虛報產(chǎn)品價格,客戶下訂單后我們抓緊生產(chǎn),保證工期。我們愿與國內(nèi)外新老客戶本著精誠合作、互惠互利的原則建立廣泛的合作關系,相信通過我們的同努力定能共創(chuàng)美好未來!
高速公路橋梁欄桿的選擇原則
1、高速公路橋梁欄桿的防撞性能:所選取的護欄型式在強度上必須能有效的吸收設計碰撞能量,阻止相應失控車輛越出橋外或進入對向車道并使其正確改變行駛方向。
該原則主要是從公路等級、高速公路橋梁欄桿外側的***物特征等方面考慮,即防撞等級的確定。該原則是所有所選護欄都應滿足的基本要求,所以在是否是合理選擇的問題上本條原則上不能作為判別依據(jù)。
2、受碰撞后的護欄變形程度:受碰撞后護欄的動態(tài)變形量不應超過可允許的變形距離。
該原則主要是考慮車輛碰撞后是否允許一定的變形。例如:橋梁結構物一般都位于地面以上很高處,過大的變形容易導致護欄承受出現(xiàn)除車輛碰撞力以外的其他荷載類型,使受力變得更為復雜。而鋼護欄一般較砼護欄柔一些,若需要兩者受碰撞后的變形一致,則鋼護欄需要更大的剛度,對鋼護欄材料也相應較高。由于高速公路橋梁欄桿具有優(yōu)良的綜合性能,因此自六十年代起,日、美、德、英和前蘇聯(lián)等***都很重視高速公路橋梁欄桿的開發(fā)及使用,從生產(chǎn)工藝、使用性能、檢驗方法等方面進行了大量的研究,從而使高速公路橋梁欄桿在能源、造船、化工、石油和機械等領域得到了廣泛的應用。
3、環(huán)境和景觀要求:
①鋼橋應采用金屬梁柱式橋梁護欄;
②對景觀有特殊要求的橋梁宜選擇梁柱式橋梁護欄或組合式橋梁護欄;
③積雪嚴重的地區(qū),宜采用金屬梁柱式或組合式橋梁護欄;
④為減少橋梁自重、減輕車輛碰撞荷載對橋面板的影響,宜采用金屬梁柱式護欄;
⑤跨越大片水域的特大橋或橋下凈空大于或等于10m時,宜采用組合式或鋼筋混泥土墻式橋梁護欄;
⑥二級及以級公路小橋、通道、明涵宜采用與相鄰的路基護欄同樣的型式。