多業(yè)務(wù)綜合傳輸設(shè)備、多業(yè)務(wù)電話光端機(jī)、綜合復(fù)用設(shè)備、綜合復(fù)用平臺、光綜合復(fù)用設(shè)備、綜合PCM傳輸設(shè)備、多業(yè)務(wù)光端機(jī)
多業(yè)務(wù)光端機(jī)
光端機(jī),就是光信號傳輸?shù)慕K端設(shè)備。光端機(jī)是一個延長數(shù)據(jù)傳輸?shù)墓饫w通信設(shè)備,它主要是通過信號調(diào)制、光電轉(zhuǎn)化等技術(shù),利用光傳輸特性來達(dá)到遠(yuǎn)程傳輸?shù)哪康?。光端機(jī)一般成對使用,分為光發(fā)射機(jī)和光接收機(jī),光發(fā)射機(jī)完成電/光轉(zhuǎn)換,并把光信號發(fā)射出去用于光纖傳輸;光接收機(jī)主要是把從光纖接收的光信號再還原為電信號,完成光/電轉(zhuǎn)換。光端機(jī)作用就是用于遠(yuǎn)程傳輸數(shù)據(jù)。(6)支持齊全的傳輸距離(0~120公里)南京申甌通信竭誠為您服務(wù)。
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綜合復(fù)用設(shè)備
智能交通、高速公路長期以來都占據(jù)著綜合復(fù)用設(shè)備增長領(lǐng)域的位和第二位;自90年代以來,隨著中國工業(yè)化進(jìn)程的加快,大量人口涌進(jìn)城市,交通問題日益突顯。為了保證城市交通的正常運(yùn)轉(zhuǎn),北京、廣州、天津、上海等城市,都紛紛建立了城市交通監(jiān)控網(wǎng)。光端機(jī)在城市道路監(jiān)控中,主要是用于城市各路口的車流量統(tǒng)計(jì)、交通信號燈的切換、wei章車輛的抓拍、交通事故的監(jiān)控等。它負(fù)責(zé)將這些視頻信息上傳到交通監(jiān)控指揮中心,以保證城市交通的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。適用于小容量交換機(jī)組網(wǎng)、用戶環(huán)路網(wǎng),移動通信、專網(wǎng)、DDN網(wǎng)等。
綜合復(fù)用設(shè)備由近端設(shè)備、遠(yuǎn)端設(shè)備以及網(wǎng)管系統(tǒng)組成。
一般而言,每個遠(yuǎn)端業(yè)務(wù)點(diǎn)都需要安裝一臺遠(yuǎn)端設(shè)備,與之相對應(yīng)的近端接入點(diǎn)上,一般是信號樓通信機(jī)械室內(nèi),則有相應(yīng)的近端設(shè)備。二者構(gòu)成邏輯上的點(diǎn)對點(diǎn)連接,通過它們之間的光纖通道,把遠(yuǎn)端的各項(xiàng)業(yè)務(wù)匯接到了通信樓內(nèi)的ONU等接入設(shè)備中。
高度發(fā)達(dá)的信息社會要求通信網(wǎng)能提供多種多樣的電信業(yè)務(wù),通過通信網(wǎng)傳輸、交換、處理的信息量將不斷增大,這就要求現(xiàn)代化的通信網(wǎng)向數(shù)字化、綜合化、智能化和個人化方向發(fā)展,隨著系統(tǒng)容量的不斷提高,電子器件處理信息的速率還遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于光纖所能提供的巨大負(fù)荷量的矛盾就更加顯現(xiàn)。為了進(jìn)一步滿足各種寬帶業(yè)務(wù)對網(wǎng)絡(luò)容量的需求,進(jìn)一步挖掘光纖的頻帶資源,充分利用SDH同步復(fù)用、標(biāo)準(zhǔn)化的光接口、強(qiáng)大的網(wǎng)管能力、靈活網(wǎng)絡(luò)拓?fù)淠芰透呖煽啃?,開發(fā)和使用新型光纖通信系統(tǒng)將成為未來的趨勢。光綜合復(fù)用設(shè)備隨著光綜合復(fù)用設(shè)備的大量使用,對電話光端機(jī)的管理也迫在眉捷,針對該狀況,不少廠商研發(fā)了網(wǎng)管系統(tǒng)。