500公里分流轉(zhuǎn)運(yùn)大單橋載貨

● 500公里分流轉(zhuǎn)運(yùn) 大單橋載貨

長(zhǎng)途奔襲完，快遞到達(dá)重要節(jié)點(diǎn)城市，就開始要往更下一級(jí)的城市進(jìn)行分流轉(zhuǎn)運(yùn)，這時(shí)候快遞件需要呈狀發(fā)出去，那么你的車隊(duì)就需要能夠勝任這種要求的車型，半掛車成本高運(yùn)力過剩，就是大單橋。

東風(fēng)體系內(nèi)，天錦的中卡應(yīng)該是負(fù)盛名了，如果你不差錢，當(dāng)然上的天錦KR，如果更加追求性價(jià)比，天錦VR也是沒有問題的。當(dāng)然了，還有一款車也不要忽略，那就是東風(fēng)汽車股份制造的多利卡D12，也有9.8米的極限車廂。

天龍KC國(guó)六版本終于問世,即將起航

很多老東風(fēng)司機(jī)都知道大力神，這是東風(fēng)商用車06年推出的自卸車型，產(chǎn)品經(jīng)過國(guó)三、國(guó)四、國(guó)五多次迭代升級(jí)后，終，天龍KC接棒大力神成為繼任車型。

2019中國(guó)國(guó)際商用車展上，搭載符合國(guó)六排放的“龍擎”動(dòng)力鏈的天龍KC正式亮相。自此，天龍KC國(guó)六版本終于問世，即將起航。

三段鋼制***杠 鋁合金蹬車階

東風(fēng)展臺(tái)上這輛天龍KC的前臉造型方方正正，自然地流露出一股剛勁有力的味道。

后視鏡采用自卸車和載貨車上常用的分體后視鏡，這種后視鏡的好處是可以分別更換，為卡友節(jié)約維修開銷。

天龍KC延續(xù)3組雨刮臂設(shè)計(jì)

和幾乎所有東風(fēng)車一樣，這輛天龍KC延續(xù)了3組雨刮臂的設(shè)計(jì)。說到這三組雨刮臂，要追溯就是當(dāng)年?yáng)|風(fēng)引進(jìn)日產(chǎn)柴的UD駕駛室時(shí)所采用的3組雨刮臂的設(shè)計(jì)。

在風(fēng)擋玻璃下方兩側(cè)布置了2個(gè)把手供司機(jī)擦拭車輛時(shí)使用。

和很多轎車一樣，天龍KC的中網(wǎng)與雙飛燕大標(biāo)集成在一起，美觀。

作為自卸車，常年奔波建筑砂石工地，磕磕碰碰在所難免，為此，天龍KC的***杠為鋼制***杠，采用了三段式設(shè)計(jì)，***杠損壞后，僅需單獨(dú)更換損壞部位，減少了維修費(fèi)用。

傳動(dòng)匹配DT14系列手動(dòng)變速箱

傳動(dòng)匹配DT14系列手動(dòng)變速箱，采用全同步器換擋形式，并帶有主動(dòng)潤(rùn)滑技術(shù)與水冷技術(shù)，保證車輛處于長(zhǎng)下坡、長(zhǎng)上坡時(shí)不會(huì)因?yàn)橄潴w傾斜，出現(xiàn)潤(rùn)滑不充分的情況。同時(shí)避免變速器長(zhǎng)期在低速、重載、爬坡等情況下工作出現(xiàn)高溫的狀況，以提升變速箱可靠性。

除此之外，還可匹配東風(fēng)DA14系列自動(dòng)變速箱，選裝福伊特液力緩速器，能夠帶來更加舒適安全的用車體驗(yàn)。