(請(qǐng)相互尊重,切勿***)人民網(wǎng)東京10月23日電 據(jù)《朝日新聞》報(bào)道，豐田汽車公司22日發(fā)布消息稱，不久將在日本國(guó)內(nèi)上市銷售電動(dòng)汽車“雷克薩斯UX300e”，首批限定為135輛。近日，鈴木汽車也在新西蘭推出了一款“UTE版本”鈴木吉姆尼。對(duì)于“UTE”一詞，應(yīng)該大多數(shù)人還未有耳聞，這是指代澳大利亞和新西蘭市場(chǎng)特有的一種車型，車廠結(jié)合當(dāng)?shù)氐挠密囆枨?，將轎車和貨車的貨箱結(jié)合而制造出一種特別皮卡車。傳統(tǒng)意義上UTE是指承載式轎車和貨斗結(jié)合的車輛，但如今在澳大利亞和新西蘭，所有帶貨箱的汽車被統(tǒng)稱為“UTE”。鈴木在新西蘭推出吉姆尼皮卡，目的自然是迎合當(dāng)?shù)叵M(fèi)者的用車需求。普通版的吉姆尼憑借非承載式車身、三連桿硬軸懸掛和分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)帶來(lái)的出色越野性能，早已獲得新西蘭用戶的認(rèn)可，能越野還有強(qiáng)大載貨能力的吉姆尼皮卡勢(shì)必能為鈴木進(jìn)一步拓寬市場(chǎng)。鈴木以Z低配吉姆尼車型為基礎(chǔ)打造出了這款吉姆尼皮卡。由銀色金屬制成、樣式簡(jiǎn)單原始的貨斗被嵌在該車的縱梁上，廠家又手工將一塊金屬擋板焊接在前排座椅與后斗之間，作為駕駛室與貨斗的“隔斷”，硬朗平直的車身線條恰好與貨斗的造型搭調(diào)，再配上黑色的鋼制輪轂和厚胎，吉姆尼皮卡的樣貌顯得非常粗獷與個(gè)性。該車的內(nèi)裝設(shè)計(jì)以簡(jiǎn)單實(shí)用為出發(fā)點(diǎn)，中控造型非常硬派，沒(méi)有配備主流的W樂(lè)及舒適性配置，但保留了多功能方向盤(pán)、CD播放器、收音機(jī)和手動(dòng)空調(diào)。動(dòng)力方面，鈴木吉姆尼皮卡搭載1.5L四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，Z大功率75kW（102PS），峰值扭矩130N·m，匹配5速手動(dòng)變速箱和分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

科研測(cè)試研究用汽車進(jìn)口報(bào)關(guān)通關(guān)流程注意事項(xiàng)（客車，卡車，貨車，摩托車，巴士，顯示屏，大巴，無(wú)人駕駛車輛等）

一：對(duì)于整車進(jìn)口實(shí)行指定進(jìn)口口岸管理的汽車范圍：對(duì)列入商品編號(hào)8701~8706和8716的汽車及8429的輪式自行機(jī)械整車。但《進(jìn)出口稅則》貨品名稱為手扶拖拉機(jī)（87011000）、履帶式牽引車、拖拉機(jī)（87013000）、輪式拖拉機(jī)（87019011）、其他拖拉機(jī)（87019019）、其他牽引車（87019090）、雪地行走專用車及高爾夫球車（87031000）、非公路用電動(dòng)輪貨運(yùn)自卸車（87041030）的整車除外。對(duì)進(jìn)口汽車零部件、關(guān)鍵件，不實(shí)行指定進(jìn)口口岸管理。汽車生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)口全散件（CKD）或半散件（SKD），可在企業(yè)所在地主管海關(guān)辦理進(jìn)口報(bào)關(guān)手續(xù)；汽車生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)口的構(gòu)成整車特征的汽車零部件，應(yīng)當(dāng)在企業(yè)所在地海關(guān)辦理進(jìn)口報(bào)關(guān)手續(xù)。

二：目前中國(guó)整車主機(jī)廠，汽車零配件廠及一些汽車科技型公司主要進(jìn)口一些比較新型車輛研發(fā)測(cè)試如電動(dòng)車：特斯拉model Y、大眾ID.3、奧迪、捷豹等，如右舵車輛：日野、鈴木、三菱、豐田等車輛。

At present, China's main vehicle manufacturers, auto parts factories and some automotive technology companies mainly import some relatively new vehicles such as electric vehicles: Tesla Model Y, Volkswagen ID.3, Audi, Jaguar, etc., such as right-rudder vehicles: Hino, Suzuki, Mitsubishi, Toyota and other vehicles.

三：進(jìn)口車關(guān)稅怎么算？進(jìn)口車價(jià)格組成里面，關(guān)稅只是一部分，還有很重要的一項(xiàng)是***消費(fèi)稅。目前國(guó)內(nèi)進(jìn)口車的價(jià)格主要由4部分構(gòu)成，即：到岸價(jià)格(國(guó)外裸車價(jià)格)、關(guān)稅、消費(fèi)稅、***包括車輛運(yùn)輸費(fèi)用，報(bào)商檢的費(fèi)用，集港倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用，許可Z費(fèi)用)。一般的進(jìn)口車價(jià)格計(jì)算公式為：到岸價(jià)×(1+關(guān)稅稅率+消費(fèi)稅稅率)×(1+***稅率)/(1-消費(fèi)稅率)+經(jīng)銷商費(fèi)用=進(jìn)口車基本價(jià)格，從這個(gè)公式可以看出，消費(fèi)稅在進(jìn)口車價(jià)格里占有很重要的因素。

The former price of domestic imported cars mainly c***ists of four parts, namely: cif price (foreign naked car price), customs duty, c***umption tax and value-added tax, including the vehicle transport cost, the cost of commodity inspection report, the cost of warehousing at the port, and the cost of license Z). The general formula for calculating the price of imported cars is: CIF ×(1+ tariff rate + c***umption tax rate)×(1+ value-added tax rate)/(1- c***umption tax rate)+ dealer costs = the basic price of imported cars. From this formula, it can be seen that c***umption tax plays a very important role in the price of imported cars.

從上述內(nèi)容我們可以看出，進(jìn)口車關(guān)稅是多少不能一概而論，進(jìn)口汽車需要面臨繳納的稅收有三種，進(jìn)口關(guān)稅、***以及消費(fèi)稅。進(jìn)口關(guān)稅和***的比例比較固定，但是消費(fèi)稅是根據(jù)進(jìn)口汽車的排量大小呈遞加趨勢(shì)。總的稅款就是這三項(xiàng)稅款相加進(jìn)行計(jì)算。

四：針對(duì)國(guó)內(nèi)無(wú)銷售，又想進(jìn)口用來(lái)進(jìn)行科研測(cè)試怎么辦？汽車類產(chǎn)品在***強(qiáng)制性認(rèn)證（3C認(rèn)證）范圍內(nèi)，需要通過(guò)我國(guó)3C認(rèn)證方可進(jìn)口并通過(guò)指定4S店銷售。因此，當(dāng)國(guó)外新款汽車上市，倘若還沒(méi)有通過(guò)我國(guó)3C認(rèn)證或無(wú)中國(guó)銷售計(jì)劃，將無(wú)法在國(guó)內(nèi)買到，汽車配件生產(chǎn)企業(yè)難以D一時(shí)間面測(cè)繪研發(fā)與其配套的零配件，錯(cuò)過(guò)了搶占國(guó)際市場(chǎng)的黃金期。根據(jù)我國(guó)相關(guān)規(guī)定，為科研、測(cè)試所需的產(chǎn)品為目的等8種類型的進(jìn)口3C產(chǎn)品，可憑檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)簽發(fā)的（簡(jiǎn)稱“3C免辦Z明）進(jìn)口通關(guān)。3C認(rèn)證的全稱為“強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證制度”，它是中國(guó)Z府為保護(hù)消費(fèi)者人身安全和***、加強(qiáng)產(chǎn)品質(zhì)量管理、依照******實(shí)施的一種產(chǎn)品合格評(píng)定制度。所謂3C認(rèn)證，就是中國(guó)強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證制度，英文名稱China Compulsory Certification，英文縮寫(xiě)CCC

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