波形護欄

標準用量公路波形護欄板用量:標準段立柱間距4米，每公里用250塊板，250根立柱，端頭2個，柱帽250個，防阻塊250個，連接螺栓M16×170/42 250套，拼接螺栓M16×35 2000套。

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波形護欄系統原理

1、波形梁護欄是半鋼度防護欄的關鍵方式，它是一種以波浪紋狀鋼護欄板互相拼湊并由立柱支撐點的持續(xù)構造。

2、波形護欄運用填筑、立柱、承重梁的形變來消化吸收撞擊動能，并驅使無法控制車輛轉換方向，回應到一切正常的行車方位，避免車輛沖破路外，以維護車輛和旅客，降低安全事故導致的損害。

3、波形梁護欄鋼柔相兼，波形護欄具備極強的消化吸收撞擊動能的能力，具備不錯的視線誘發(fā)作用，能與道線路形相融洽，外觀設計美觀大方，可在小半經轉彎上應用，毀壞處非常容易拆換。

隨著社會經濟的迅猛開展,人們生活水平的不斷提高,對物質的高質量需求不斷的提高.高速公路波形護欄順應時代的潮流應運而生,通過幾年的商場宣傳和品牌推行.它的質量得到了廣闊消費者的認可和喜歡.它的特色覆蓋了一切的傳統防撞護欄,招引了我們的眼球,征服了我們的心靈.

常見的防撞波形護欄板根據不同的標準分為很多種類，按防撞等級劃分，主要有五種不同的防撞等級，分別對應不同的產品，普通公路波形護欄板、省國道波形護欄板、山地公路波形護欄板、高速路波形護欄板等，它們雖然等級不同，但都起著防護防撞的功能；按表面處理方式劃分，又可分為噴塑型波形護欄板、熱鍍鋅型波形護欄板等。（8）螺栓：M16*170/M16*150/M16*50/M16*42/M16*35價格70多到300多不等。

1、高速公路波形護欄基材選用Q235和Q195的鋼材、堅實經用。

2、高速公路波形護欄基材通過熱浸鋅水池的浸泡,外表吸附了一層鍍鋅層,然后起到電化維護效果,由內至外避免鋼材基材生銹.通過前處理和富鋅磷化等工藝增強涂膜與基材的附著力.通過聚酯五顏六色粉末涂層,構成永遠性涂層,無論何種環(huán)境,高速公路波形護欄不會生銹,褪色,粉化,掉落,顏色耐久而鮮艷.