***優(yōu)點
是燃燒徹底、揮發(fā)性低,所排放的碳?xì)浠衔铩⒀趸鸵谎?化碳等***氣體少。
***缺點:
***的汽化潛熱高,易造成***燃料的低溫起動性能差,冬天需要采取相應(yīng)措施;***與汽1油混合形成共沸物,在***15%配比附近***汽1油蒸汽壓顯著提高,當(dāng)環(huán)境氣溫較高時***汽1油在油路中容易形成氣阻,造成汽車供油不暢;***不完全燃燒易形成非常規(guī)污染排放物,其中甲醛的排放比常規(guī)汽1油車排放高,容易造成汽車三元催化器中1毒。
工業(yè)上幾乎都是采用、二氧化碳加壓催化氫化法合成***。典型的流程包括原料氣制造、原料氣凈化、***合成、粗***精餾等工序。
、、重油、煤及其加工產(chǎn)品(焦炭、焦?fàn)t煤氣)、尾氣等均可作為生產(chǎn)***合成氣的原料。與的蒸氣轉(zhuǎn)化需在結(jié)構(gòu)復(fù)雜造價很高的轉(zhuǎn)化爐中進(jìn)行。轉(zhuǎn)化爐設(shè)置有輻射室與對流室,在高溫,催化劑存在下進(jìn)行烴類蒸氣轉(zhuǎn)化反應(yīng)。重油部分氧化需在高溫氣化爐中進(jìn)行。以固體燃料為原料時,可用間歇氣化或連續(xù)氣化制水煤氣。間歇氣化法以空氣、蒸汽為氣化劑,將吹風(fēng)、制氣階段分開進(jìn)行,連續(xù)氣化以氧氣、蒸汽為氣化劑,過程連續(xù)進(jìn)行。