保時(shí)捷Macan

Macan無論從設(shè)計(jì)、駕駛動(dòng)力還是配置而言, 每一臺(tái)都是不折不扣的跑車。從入門級(jí)車廂、動(dòng)力十足的S車型到高1性能的GTS車型,從高1效節(jié)油的耐力型跑車到強(qiáng)勁的Turbo車型，無不在同級(jí)車型中獨(dú)占鰲頭。

Macan系列車型的前臉毫無疑問彰顯了保時(shí)捷家族的跑車***,包括標(biāo)志性的嵌入式主大燈。前裙板的大型進(jìn)氣口威風(fēng)十足,蓄勢(shì)待發(fā)。每一秒都充滿強(qiáng)勁的動(dòng)力。

保時(shí)捷Macan亮點(diǎn)介紹——空氣懸掛

●Macan配備車身水平高度控制系統(tǒng)、行車高度調(diào)節(jié)和保時(shí)捷主動(dòng)懸掛管理(PA***)的空氣懸架。該款底盤不但能夠滿足舒適性、運(yùn)動(dòng)性和性能方面.的***高要求，更擁有讓人驚喜的強(qiáng)大性能。

●與鋼制彈簧設(shè)計(jì)相比，采用空氣懸架的Macan標(biāo)準(zhǔn)高度低了15 mm, ,并且由于重1心低，駕駛動(dòng)態(tài)和舒適性得以進(jìn)一步提高。無論載荷如何分配，空氣懸架始終自動(dòng)保持車輛的位置。單說對(duì)于過減速帶的表現(xiàn)我甚至不認(rèn)為它處理得比s級(jí)差多少，更何況它的運(yùn)動(dòng)性兼顧得如此好。離地間隙可根據(jù)要求進(jìn)行三檔調(diào)節(jié):“加高高度I”、“標(biāo)準(zhǔn)高度”和“低位高度”。在“加高高度I”，車輛比“標(biāo)準(zhǔn)高度”高40 mm,***大離地間隙為230mm。該選項(xiàng)可在0-80km/h車速范圍內(nèi)通過按下越野按鈕啟動(dòng)。

隨著平行進(jìn)口車試點(diǎn)的推進(jìn)，以及相關(guān)政策的完善，越來越多的消費(fèi)者選擇購買平行進(jìn)口車。保時(shí)捷macan講到動(dòng)力這塊，我***喜歡的莫過于“保時(shí)捷Macan2018款保時(shí)捷Macan”，從實(shí)際駕駛感受來看，保時(shí)捷Macan的動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)是排量為2?？傮w來說，平行進(jìn)口車要比中規(guī)車更加實(shí)惠，更加具有可選性，***是平行進(jìn)口汽車早年備受詬病的主要原因，經(jīng)過多年發(fā)展平行進(jìn)口汽車已經(jīng)有了完善的***服務(wù)體系，尤其是大家關(guān)心的質(zhì)保問題?，F(xiàn)為***范圍內(nèi)客戶提供完善、及時(shí)的質(zhì)保服務(wù)。

Macan 系列車型的前臉毫無疑問彰顯了保時(shí)捷家族的跑車***，包括標(biāo)志性的嵌入式主大燈。前裙板的大型進(jìn)氣口威風(fēng)十足，蓄勢(shì)待發(fā)。初段模糊的油門可以讓你的一腳更隨意的對(duì)待它，真需要?jiǎng)恿ι畈认氯ケ阌胁诲e(cuò)的輸出。每一秒都充滿強(qiáng)勁的動(dòng)力。 4S店提車要排隊(duì)，而平行進(jìn)口基本都是現(xiàn)車，不用等。特別是涉及個(gè)性化定制時(shí)，中規(guī)車往往要等3個(gè)月。而平行進(jìn)口則是各種配置方案的現(xiàn)車都有。 除尚未進(jìn)入國內(nèi)的海外新車外，在平行進(jìn)口車商的大多數(shù)車型在走完相應(yīng)手續(xù)后，就能立刻提走。如果沒有走完手續(xù)，也只需要1個(gè)月左右的時(shí)間就能提車。