女裝供應(yīng)鏈與您分享

作業(yè)測(cè)定是科學(xué)管理的創(chuàng)始人泰勒為了設(shè)定“公正的一天工作量”而早提出來(lái)的。起初是用秒表測(cè)時(shí)，對(duì)作業(yè)活動(dòng)進(jìn)行研究。由于使用秒表測(cè)定作業(yè)有一定的局限性，所以后來(lái)開(kāi)發(fā)了以時(shí)間為單位對(duì)作業(yè)進(jìn)行測(cè)定、評(píng)價(jià)的各種方法，這些方法統(tǒng)稱為時(shí)間研究。通過(guò)研究，比較，獲得的操作方法和合理的操作時(shí)間。再加上寬放時(shí)間，終形成標(biāo)準(zhǔn)工作時(shí)間。簡(jiǎn)稱標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)。

服裝標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)系統(tǒng)早源于英國(guó)GSD系統(tǒng)，是制衣行業(yè)工作方法分析及時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)設(shè)立的一門(mén)管理技術(shù)。并迅速被世界各地的制衣公司采用。GSD在企業(yè)運(yùn)用的過(guò)程中，因其有一定的操作限制，不能儲(chǔ)存太多的資料，容易死機(jī)，一臺(tái)機(jī)器死機(jī)其它聯(lián)網(wǎng)的機(jī)器就不能操作，加上版權(quán)費(fèi)用昂貴，后開(kāi)發(fā)出GTM系統(tǒng)，在原來(lái)的基礎(chǔ)上增強(qiáng)了功能，GST標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)系統(tǒng)就是結(jié)合了兩者的優(yōu)勢(shì)開(kāi)發(fā)的工時(shí)系統(tǒng)。

關(guān)注供應(yīng)鏈柔性以及企業(yè)的經(jīng)濟(jì)性二者之間的平衡問(wèn)題。供應(yīng)鏈柔性以及企業(yè)的經(jīng)濟(jì)性這兩者之間的平衡問(wèn)題十分重要，為了實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品供應(yīng)的靈活性、柔性，往往需要上游的節(jié)點(diǎn)企業(yè)能夠做到小批量、多頻次的供貨，但當(dāng)前的生產(chǎn)制造技術(shù)之下，很難實(shí)現(xiàn)這一生產(chǎn)目標(biāo)，會(huì)浪費(fèi)商品制造企業(yè)的生產(chǎn)能力，不利于企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的提高，女裝供應(yīng)鏈模式，且近年來(lái)產(chǎn)品的多樣性、差異化在逐漸增加，增加了上游節(jié)點(diǎn)企業(yè)管理工作的困難，提升了企業(yè)的管理費(fèi)用。因此，柔性供應(yīng)鏈構(gòu)建過(guò)程中，供應(yīng)商女裝，各個(gè)節(jié)點(diǎn)企業(yè)之間必須要能夠相互的聯(lián)合，在滿足服裝行業(yè)市場(chǎng)需求的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)上游服裝制造、原材料生產(chǎn)企業(yè)的規(guī)模經(jīng)濟(jì)，從而促進(jìn)供應(yīng)鏈所有節(jié)點(diǎn)企業(yè)的共同發(fā)展。




服裝供應(yīng)鏈物流面臨哪些痛點(diǎn)？

，多品類、小批量、產(chǎn)品周期短，導(dǎo)致運(yùn)輸頻次增加，管理復(fù)雜難度也隨之加大。不難理解，女裝供應(yīng)鏈，服裝有多個(gè)品類，每個(gè)品類又有不同的款式、顏色、尺碼等，組合成不同的產(chǎn)品，SKU數(shù)量隨之呈幾何級(jí)增長(zhǎng)；加之產(chǎn)品快速迭代，周期越來(lái)越短，幾乎每個(gè)月都會(huì)上新，進(jìn)行新老產(chǎn)品的上下架，這就要求相應(yīng)的運(yùn)輸能力與之匹配，更加凸顯物流對(duì)于整個(gè)銷售的支撐作用。

第二，傳統(tǒng)線下百貨、線上O2O等多渠道并行使后端物流運(yùn)營(yíng)變得更加復(fù)雜。傳統(tǒng)百貨門(mén)店對(duì)應(yīng)的是形式單一的集中到倉(cāng)、集中發(fā)貨；而全渠道下的訂單、庫(kù)存以及相關(guān)費(fèi)用信息目前尚處于割裂狀態(tài)，女裝供應(yīng)商，即采購(gòu)部門(mén)、物流部門(mén)無(wú)法統(tǒng)一獲得訂單并進(jìn)行管理，業(yè)務(wù)形態(tài)的變化使得整個(gè)物流面臨新的痛點(diǎn)。

第三，運(yùn)輸全程可視化較差。由于信息不透明，當(dāng)運(yùn)輸過(guò)程中出現(xiàn)異常時(shí)，難以及時(shí)查看、跟進(jìn)處理，難以通過(guò)訂單成本管控有效地降低運(yùn)輸成本，也難以進(jìn)行數(shù)據(jù)分析決策支持。物流全程可視化和信息化是實(shí)現(xiàn)配送和服務(wù)的基礎(chǔ)，盡管國(guó)內(nèi)大多數(shù)服裝企業(yè)都擁有多個(gè)信息系統(tǒng)，如ERP系統(tǒng)、WMS系統(tǒng)、TMS系統(tǒng)等，但是這些系統(tǒng)沒(méi)有打通或有效集成，難以提供準(zhǔn)確的運(yùn)輸數(shù)據(jù)，無(wú)法實(shí)時(shí)對(duì)接供應(yīng)商、物流商及終端。因此，整個(gè)供應(yīng)鏈條無(wú)法對(duì)現(xiàn)有的銷售狀況做出快速的反應(yīng)，周轉(zhuǎn)率降低，補(bǔ)貨不及時(shí)，庫(kù)存也由此產(chǎn)生。

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