蒸汽機車問世至今已有180年的歷史。1988年12月21日，大同機車廠停止蒸汽機車生產(chǎn)，標志著中國蒸汽機車制造史的結(jié)束。它的發(fā)展有兩個方面：一方面是牽引力和功率的發(fā)展，表現(xiàn)為動輪軸數(shù)和輔助軸數(shù)的增加，鍋爐和汽缸的加大；另一方面是熱效率和機械效率的發(fā)展，表現(xiàn)為爐床面積和鍋爐受熱面積的增大，蒸汽壓力和溫度的提高，廢熱的利用，蒸汽機的改進，滾動軸承的采用等等。 隨著鐵路的發(fā)展，蒸汽機車已逐步退出廠史，為了保留蒸汽機車特有的魄力，讓更多的人了解蒸汽機車時代的工業(yè)化進程，杭州嘉遠鐵路技術(shù)服務有限公司投入巨資，收購了多款蒸汽機車及火車廂，重新維修后，放置在商業(yè)廣場、景區(qū)、城市廣場等場合，讓更多的人去回憶蒸汽機車的味道

瓦特發(fā)明蒸汽機后,1804年英國人R.特里維西克創(chuàng)造了一輛鐵路蒸汽機車(圖1),鍋爐蒸汽壓力為0.294兆帕（3.0千克力／厘米2）,鍋爐內(nèi)裝有一個平放的汽缸。機車有兩對動輪，由齒輪傳動,軸列式為0-2-0。當然，蒸汽機車回收也要看你自己，如果你的設備本身已經(jīng)是破破爛爛的，你感覺沒有必要的話，那么還是建議我們不要進行回收，放在家里就可以了，因為回收根本就不值錢。機車裝有一個大飛輪，借助于它的旋轉(zhuǎn)慣性動力，保持汽缸活塞的往復運動。機車重4.5噸，時速8公里，能牽引10噸貨物,5節(jié)車，可乘70名旅客。這一實踐證實兩個重要現(xiàn)象：光滑的鐵的機車驅(qū)動輪可在光滑的鐵軌上運行而不會空轉(zhuǎn)；機車可以拖動本身重得多的東西。后人繼起研究，得知輪軌間粘著力、粘著重量、粘著系數(shù)、粘著牽引力等的相互關系。這個問題涉及如何利用有限的機車粘著重量牽引更多的載重，至今仍在繼續(xù)探討。

蒸汽機車在現(xiàn)實生活當中，對于大多數(shù)的朋友來說，都是非常傳統(tǒng)的一種設備，因為現(xiàn)在不管是火車還是一些其他的地方，基本上都用不到蒸汽機車，所以在這種情況下，你可能會關注蒸汽機車回收價格，畢竟這樣的一些機車，在實際使用的過程當中，如果我們無法發(fā)揮正常的效果的話，那么把它們進行回收然后再換成一些錢，還是比較實在的。不過，盡管經(jīng)營的范圍在不斷擴大，但與前兩年相比，經(jīng)營蒸汽機車的利潤在逐年走低，銷售利潤從30%下降至15%。

蒸汽機車回收價格多少的也有著很大的不同，就個簡單的例子來說，在實際進行回收的過程當中，關鍵還在于你如何去進行多方面的選擇，如果真的要進行回收的話，一定要根據(jù)自己的實際情況來掌握更多的回收標準，回收的價格和整個蒸汽機車的使用情況，有著直接性的關系，如果你的蒸汽機車還能夠再繼續(xù)進行使用的話，那么這樣的一些設備有可能被回收回去繼續(xù)當成是一些傳統(tǒng)的設備來進行使用，畢竟有很多時候都能夠用得上。②水柜機車，在機車鍋爐兩側(cè)各有一長方體水柜或為一鞍形水柜跨裝于鍋爐上，煤則存放于司機室后部的煤槽中。

所以才這種情況下，蒸汽機車回收價格基本上也都是有著更多不同的界定的，如果你本身的蒸汽機車不能夠使用的話，那么他們的回收價格基本上也就和廢鐵的回收價格是一樣的，畢竟蒸汽機車上面還是有很多不同的材料的，合理的進行廢物利用完全是非常重要的，因此整個蒸汽機車回收價格要根據(jù)你的一些蒸汽機車的實際情況來進行多方面的參考。按原動機分類蒸汽機車按所裝用的原動機可分為：①以往復式蒸汽機為動力的蒸汽機車，構(gòu)造簡單，應用廣泛，通常所說的蒸汽機車就是指這種機車②以蒸汽渦輪機為動力的蒸汽機車，稱為蒸汽渦輪機車。

勝利型蒸汽機車

國產(chǎn)勝利型蒸汽機車是青島四方廠于1956年的客運機車，編號從601號開始，到1959年停產(chǎn)為止，共計生產(chǎn)了151臺。國產(chǎn)勝利型干線客運蒸汽機車投人運用后，使長途直達旅客列車擴大了編組，客車數(shù)量由9輛增至13輛，取得了很好的社會經(jīng)濟效益。

前進型蒸汽機車

前進型蒸汽機車，中國***種自己設計的干線貨運機車，1956年9月由大連工廠試制成功。機車全長26063毫米，構(gòu)造速度每小時80公里。可以說這是關系到整個二手交易企業(yè)生死存亡的大事，必須嚴肅對待。原稱和平型(代號HP)，后定名為前進型，現(xiàn)用代號QJ。前進型機車先后由大連、長春、牡丹江、沈陽、唐山、大同等工廠小批量生產(chǎn)。1964年，大同工廠對其又進行了一系列改造，使機車的輪周功率達到2190千瓦，機車全長也增加到29180毫米。1988年停止生產(chǎn)，共制造4708臺。