![](http://img3.dns4.cn/heropic/259411/p1/20190410135857_6238_zs_sy.jpg)
![](http://img3.dns4.cn/heropic/259411/p1/20190410135858_0358_zs_sy.jpg)
![](http://img3.dns4.cn/heropic/259411/p1/20190410135858_7888_zs_sy.jpg)
![](http://img3.dns4.cn/heropic/259411/p1/20190410135859_3028_zs_sy.jpg)
![](http://img3.dns4.cn/heropic/259411/p1/20190410135858_3098_zs_sy.jpg)
停車場主控板在車場管理中,系統(tǒng)配置的準(zhǔn)確性較為重要。要以適用為原則。
當(dāng)網(wǎng)線長度如果超過100米,但未超過200米時,可增加一臺中繼器或集線器放大信號;如數(shù)據(jù)傳輸量大,且距離較遠時,則建議采用光纖連接。
系統(tǒng)在非接觸式ID卡停車管理系統(tǒng)的基礎(chǔ)上配置了圖像捕識別系統(tǒng)與漢字同步提示系統(tǒng),漢字顯示系統(tǒng)顯示“月租卡有效,”,“此卡無效“,”剩余車位XXX“等提示信息,圖像捕系統(tǒng)完成對進出場車輛圖像的自動捕對比,配合漢字顯示系統(tǒng)的語音系統(tǒng),在車進出入時都有提示。
停車場系統(tǒng)ID卡可與樓宇智能的其它子系統(tǒng)如:門禁系統(tǒng)、餐飲系統(tǒng)構(gòu)成“一卡通”
用停車場ID卡即可以停車又可以開門,餐飲。
停車場功能管理系統(tǒng)有以下現(xiàn)實意義
(1)樹立全新的物業(yè)V理形象?,F(xiàn)代化的高科技產(chǎn)品的使用,一定會使企業(yè)的物業(yè)管理形象和度得到很大的提高。采川鉀能停車場管理系統(tǒng),無論是產(chǎn)品的造型,還是自動管理帶來的***性和科學(xué)性,都將會給物業(yè)竹理樹立良好的形象,使企業(yè)成為科學(xué)管理的楷模。
(2)嚴格的收費竹理。}!前的人工現(xiàn)余收費方式,一方面勞動強度大,效率低,另外一個主要的弊端就是財務(wù)上造成很大的漏洞和現(xiàn)余流失。使用射頻智能停車場管理系統(tǒng)后,所
有車輛的收費都經(jīng)過電腦確認和統(tǒng)計,杜絕了失誤,保障了車場***者的權(quán)益。
(3)安全管理.一卡一車,資料存檔,保證停車場停放車輛的安全。人工發(fā)卡、收卡,難免有疏漏的時候,因為沒有隨時記錄可查,丟車或丟車的現(xiàn)象時有發(fā)生,給停車場帶來諸多麻煩和經(jīng)濟損失。采用智能停車場管理系統(tǒng)后,月租卡和儲值卜消費者均在電腦中記錄了相應(yīng)的資料,卡丟失后可及時補辦。時租卡丟失也可隨時檢索,及時處理,同時在配有圖像對比設(shè)備下,各類停車卡均有***號碼存檔,一卡專用,***不對,電腦隨時提示,并提出警告,不得離開。
(4)防偽性高。因為射頻識別卡的保密性極高,它的加密功能一般電腦花上10年的時間也解不了
關(guān)于停車場丟車的民事責(zé)任
1、地方***“超越”***,于法相悖。上述***立法宗旨是“為了加強停車場的規(guī)劃、建設(shè)和使用治理,規(guī)范車輛停放,維護交通秩序”而制定,是調(diào)整停車場規(guī)劃建設(shè)、使用、運營的行政“治理”法。對停車場與車主之間的民事關(guān)系作出調(diào)整,對該類問題的解決是一個有意的嘗試和探索,對消費者(車主)權(quán)益是一個有利保護,但與《合同法》相違反。根據(jù)《合同法》,當(dāng)事人有權(quán)選擇適用的***關(guān)系,也就是說,停車場的經(jīng)營者和車主之間契約自由,雙方有權(quán)自主選擇適用場地租賃和車輛保管兩種***關(guān)系。地方***無權(quán)剝奪當(dāng)事人的選擇權(quán)利,更不能將兩種***關(guān)系限制為一種關(guān)系,據(jù)此要求當(dāng)事人承擔(dān)責(zé)任。
2、地方***關(guān)于丟車責(zé)任的規(guī)定,在合同當(dāng)事人之間不具有***約束力。當(dāng)一方當(dāng)事人不遵守上述規(guī)定,另一方當(dāng)事人不能依據(jù)該條款起訴對方,不能依據(jù)地方***作出,市政行政主管部門、工商部門也不能以此條款追究停車場經(jīng)營單位的民事賠償責(zé)任,故該地方***不具有***強制性,不能解決丟車賠償問題。
目前,理論界及審判意見各異,使人們的行為無所適從,地方***又不能起到普遍的***層面的強制力,不利于該***關(guān)系的調(diào)整和指引。
取讀卡方式是早使用的停車場管理系統(tǒng)技術(shù),車輛通過自助或者由工作人員發(fā)卡的方式取卡進入停車場,出場時將停車卡給工作人員,繳費之后即可出場。使用的停車卡主要分為以下幾種:無源IC卡、無源IC中距離卡、有源中距離卡、有源遠距離藍牙卡等。
但是取讀卡方式存在著一定的問題:(1)丟卡現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生;(2)停車卡成本相對較高,且每臺停車場管理設(shè)備能夠容納的停車場卡數(shù)量較少,一般為200~400張左右,無法適用于中大型停車場;(3)停車卡重復(fù)使用不衛(wèi)生,尤其是在***、衛(wèi)生站等場所停車場應(yīng)用中更為凸顯。針對以上存在的問題,取讀票方式應(yīng)運而生。目前,使用較為廣泛的還是卡票結(jié)合,即一套設(shè)備既可以使用讀卡,又可以采用取票,內(nèi)部車輛使用讀卡方式,而臨時車輛使用取讀票的形式進出停車場。