潤滑油——深圳合益潤滑油供應(yīng)商數(shù)年實(shí)體經(jīng)營得到了眾多客戶和供應(yīng)商伙伴一致的高度認(rèn)可。

Castrol Olista Longtime1，2，3/ 3 EP/嘉實(shí)多隆泰鋰皂潤滑脂

描述：

嘉實(shí)OLISTA?出擊不含固體顆粒的，尤其是附著的鋰皂潤滑脂。它們特別適用于長期潤滑，如極高的壓力，振動和沖擊載荷的重型機(jī)械負(fù)載。

應(yīng)用：

極高負(fù)載在高負(fù)荷的滑動和滾動軸承對于低速開放式齒輪和蝸輪OLISTA出擊3 EP特別是高負(fù)荷軸承在所有工業(yè)領(lǐng)域輪轂軸承

適用溫度范圍：

30°C / - 22°F至 140°C / 284°F（NLGI 1級和2）25°C / -13°F至 140°C / 284°F（NLGI 3級）

潤滑油——深圳合益潤滑油供應(yīng)商數(shù)年實(shí)體經(jīng)營得到了眾多客戶和供應(yīng)商伙伴一致的高度認(rèn)可。簡捷的在線訂購方式，沒有低的訂單量，在***各地銷售的產(chǎn)品已達(dá)千余，本店以薄利多銷為原則，便捷的送貨方式，省內(nèi)走快遞，門對門。省外走物流，貨到當(dāng)?shù)爻鞘胸涍\(yùn)站，國內(nèi)免運(yùn)費(fèi)發(fā)貨。

描述

嘉實(shí)多Molub合金1000極端高溫潤滑脂采用合成基礎(chǔ)油與混合了一起

MOLUB合金潤滑固體選定為高溫環(huán)境下工作。在多Molub-1000合金的合成液是 蒸發(fā)和高粘度指數(shù)為額外的薄膜后，選擇自己控制的低位震蕩，低殘留 實(shí)力 在升高的溫度。

應(yīng)用

MOLUB-1000合金已成功 在寬范圍的高溫下的工業(yè)應(yīng)用，潤滑脂，例如用于： 在架空密封小車車輪輸送機(jī)軸承經(jīng)過油漆烘干爐傳遞一個(gè)空 空調(diào)生產(chǎn)廠。溫度達(dá)到180°C/356°F和再潤滑周期為每 8個(gè)月

Castrol Molub-Alloy?1000 HT（以前稱為Molub-Alloy?1000）極端溫度潤滑脂使用合成材料 基礎(chǔ)油與為高溫使用而選擇的潤滑固體的共混物。 合成流體 選擇Molub-Alloy1000HT的受控低揮發(fā)性，蒸發(fā)后的小殘留物和高VI 在高溫下額外的膜強(qiáng)度。 合成流體和獨(dú)特的增稠體系的組合在長時(shí)間高的服務(wù)提供物理穩(wěn)定性 溫度。 Molub-Alloy 1000 HT比常規(guī)高溫潤滑脂更柔軟。 由于在Molub-Alloy 1000HT中使用較高粘度的合成基礎(chǔ)流體，薄膜強(qiáng)度提高 溫度優(yōu)于石油基礎(chǔ)油。 它還配有防銹和氧化的組合 延長使用壽命，無再潤滑的制劑。

應(yīng)用

Molub-Alloy 1000 HT設(shè)計(jì)用于遇到高溫，嘉實(shí)多潤滑脂 TT 1 EP，重型和高溫的應(yīng)用 沖擊載荷發(fā)生，并且其中軸承速度低至中等。 Molub-Alloy 1000 HT已成功 用于各種高溫工業(yè)應(yīng)用如： 在頂置密封車輪輸送機(jī)軸承通過空調(diào)器中的油漆烘干爐 制造工廠。 溫度達(dá)到180℃/ 356°F，再潤滑周期為每8個(gè)月 在通過汽車漆漆干燥爐的頂置密封車輪輸送機(jī)軸承中 裝配廠。 溫度達(dá)到185°C / 365°F，每6個(gè)月進(jìn)行再潤滑循環(huán) 在地板輸送機(jī)軸承通過油漆烘干爐在汽車組裝廠。 溫度 190℃/ 374°F，嘉實(shí)多EP2可生物降解潤滑脂，每6個(gè)月進(jìn)行再潤滑循環(huán) 在通過摩托車的油漆烘干爐的頂置密封小車輪輸送機(jī)軸承中 裝配廠。 在180℃/ 356°F的溫度下4個(gè)月沒有再潤滑之后， 外側(cè)的車輪仍然柔軟和柔韌。 再潤滑周期為每6個(gè)月 在水泥回轉(zhuǎn)窯中作為氣封潤滑劑，以大限度減少熱氣泄漏

嘉實(shí)多低溫潤滑脂 LG-潤滑脂-合益貿(mào)易由深圳市合益貿(mào)易有限公司提供。深圳市合益貿(mào)易有限公司（）擁有很好的服務(wù)與產(chǎn)品，不斷地受到新老用戶及業(yè)內(nèi)人士的肯定和信任。我們公司是商盟認(rèn)證會員，點(diǎn)擊頁面的商盟***圖標(biāo)，可以直接與我們***人員對話，愿我們今后的合作愉快！