電動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)閘刀開(kāi)關(guān)的熔體熔斷電動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)出現(xiàn)這種故障，其可能原因有：

（1）電動(dòng)機(jī)缺相起動(dòng)；

（2）起動(dòng)控制開(kāi)關(guān)至電動(dòng)機(jī)之間的連接線已短路；

（3）電動(dòng)機(jī)功率過(guò)小或所拖動(dòng)負(fù)載的機(jī)構(gòu)卡??；

（4）熔體截面選得太細(xì)或已受損；

（5）電動(dòng)機(jī)定子繞組接地或存在短路；

（6）繞線轉(zhuǎn)子電動(dòng)機(jī)所接的起動(dòng)電阻太小或已被短路。

如果起動(dòng)時(shí)電動(dòng)機(jī)出現(xiàn)上述情況，則可分別采用下述方法處理：

（1）仔細(xì)檢查電源線、電動(dòng)機(jī)引出線、熔斷器、開(kāi)關(guān)各觸點(diǎn)，找出假接或斷路故障后予以修復(fù)；

（2）檢查開(kāi)關(guān)至電動(dòng)機(jī)連接線的絕緣，找出短路點(diǎn)重新包扎以消除故障；

（3）適當(dāng)降低電動(dòng)機(jī)所拖動(dòng)的負(fù)載或排除所拖動(dòng)負(fù)載機(jī)構(gòu)的故障；

（4）選擇熔體應(yīng)以能對(duì)短路和過(guò)載起動(dòng)起保護(hù)作用為準(zhǔn)，而不應(yīng)要求熔體對(duì)電動(dòng)機(jī)過(guò)載起保護(hù)作用；

（5）對(duì)電動(dòng)機(jī)定子繞組接地或短路故障，可用兆歐表、高壓試驗(yàn)臺(tái)或萬(wàn)用表、電橋表和短路偵察器等進(jìn)行檢測(cè)，找出故障的準(zhǔn)確位置并予修復(fù)；

（6）認(rèn)真核對(duì)繞線轉(zhuǎn)子電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)電阻值，如其值過(guò)小則應(yīng)增大電阻并消除短路。

通過(guò)油的更換，齒輪減速機(jī)型號(hào)，油位的檢查，化州減速機(jī)，對(duì)于帶油位螺塞的齒輪減速機(jī)，油的檢查等多方面的來(lái)闡述的。那么大家知道怎樣對(duì)齒輪減速機(jī)進(jìn)行的檢查維護(hù)？對(duì)齒輪減速機(jī)進(jìn)行的檢查維護(hù)如下：

油的檢查:切斷電源，防止觸電！等待齒輪減速機(jī)冷卻；打開(kāi)放油螺塞，取油樣；檢查油的粘度指數(shù)；如果油明顯渾濁，建議盡快更換。油位的檢查:切斷電源，防止觸電！等待齒輪減速機(jī)冷卻；移去油位螺塞檢查油是否充滿；安裝油位螺塞。油的更換:冷卻后油的粘度增大放油困難，齒輪減速機(jī)應(yīng)在運(yùn)行溫度下?lián)Q油。切斷電源，防止觸電！等待齒輪減速機(jī)冷卻下來(lái)無(wú)燃燒***為止！對(duì)齒輪減速機(jī)進(jìn)行的檢查維護(hù)，主要是上面給大家分享的這些，我們大家都需要按照上面的檢查維護(hù)方法去操作。

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未來(lái)風(fēng)機(jī)發(fā)展趨勢(shì)和方向分析如下：

風(fēng)機(jī)電機(jī)

風(fēng)機(jī)主要應(yīng)用于冶金、石化、電力、城市軌道交通、紡織、船舶等國(guó)民經(jīng)濟(jì)各領(lǐng)域以及各種場(chǎng)所的通風(fēng)換氣。除傳統(tǒng)應(yīng)用領(lǐng)域外，在煤矸石綜合利用、新型干法熟料技改、冶金工業(yè)的節(jié)能及資源綜合利用等20多個(gè)潛在的市場(chǎng)領(lǐng)域仍將有較大的發(fā)展前景。

隨著風(fēng)機(jī)制造行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇，大型風(fēng)機(jī)制造企業(yè)間并購(gòu)整合與日趨頻繁，國(guó)內(nèi)的風(fēng)機(jī)制造企業(yè)愈來(lái)愈重視對(duì)行業(yè)市場(chǎng)的研究，特別是對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境和產(chǎn)品購(gòu)買(mǎi)者的深入研究。正因?yàn)槿绱?，一大批?guó)內(nèi)的風(fēng)機(jī)品牌迅速崛起，逐漸成為風(fēng)機(jī)制造行業(yè)中的翹楚

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