潔凈車間和普通車間的區(qū)別

車間，是企業(yè)生產(chǎn)的基本實施***。起初是因為生產(chǎn)現(xiàn)場里面全是些車床、銑床等大型工業(yè)設(shè)備，人們在里面工作生產(chǎn)，所以叫車間。普通車間即一般的生產(chǎn)環(huán)境。而潔凈車間也叫無塵車間、潔凈室，是指將一定空間范圍內(nèi)之空氣中的微粒子、***空氣、***等之污染物排除，并將室內(nèi)之溫度、潔凈度、室內(nèi)壓力、氣流速度與氣流分布、噪音振動及照明、靜電控制在某一需求范圍內(nèi)，而所給予特別設(shè)計之房間。

具體區(qū)別如下：

一、普通車間對車間板材沒有具體規(guī)定，可直接使用土建墻。但潔凈車間一般采用彩鋼板結(jié)構(gòu)。

二、普通車間對潔凈度是不可控的，但潔凈車間能保證并維持潔凈度。

三、在空間布局中和裝修設(shè)計上，潔凈車間有較大的特點就是潔污分流，人員和物品都是專用通道，避免產(chǎn)生交叉污染。

四、普通車間的管理一般以本身的工藝要求為準，但是潔凈室管理就明顯復(fù)雜許多。

潔凈車間是在普通車間的基礎(chǔ)上，通過潔凈車間工程技術(shù)，在空氣過濾、送風(fēng)量、氣壓、人員與物品進出管理等方面進行嚴格處理，以保證車間室內(nèi)的溫度、潔凈度、室內(nèi)壓力、氣流速度與氣流分布、噪音振動及照明、靜電控制等在特定的范圍內(nèi)。

潔凈室的空調(diào)負荷特點

一、高等別潔凈室（100級，10級，1級）是垂直單向流潔凈室，其送風(fēng)機的風(fēng)量非常大，高達400~500次/h換氣，而且風(fēng)機的壓頭也很高，一般多在1000~1500Pa，因此風(fēng)機溫升的負荷大。按理論計算：在集中送風(fēng)方式的系統(tǒng)中，而風(fēng)機的溫升為1.5℃，僅此一項的負荷就是500~700W/m2；如果采用FFU送風(fēng)方式，風(fēng)機溫升的負荷也要250~350W/m2。因此，風(fēng)機溫升的負荷大是其一個負荷特點。

二、服務(wù)于微電子和光電子的高等別潔凈室因工藝排風(fēng)量大，所以新風(fēng)量也很大，新風(fēng)量一般在10~20次/h換氣；因此，處理如此多新風(fēng)的負荷大約為400~800W/m2；個別工藝的排風(fēng)量更大，固新風(fēng)負荷也還會更大。因此新風(fēng)負荷大是其第二個負荷特點。

三、生產(chǎn)設(shè)備和生產(chǎn)過程的散熱、散濕負荷大，是高等別潔凈室的第三個負荷特點。生產(chǎn)負荷的大小是與工藝生產(chǎn)本身的性質(zhì)、生產(chǎn)設(shè)備的密閉、保溫、通風(fēng)以及水冷卻的情況有關(guān)。

凈化車間選擇過濾設(shè)備注意事項

一、懸浮物料的過濾特性

在這種特性物料選擇過濾設(shè)備的時候，大家首先要對生產(chǎn)中需要過濾的物料情況做一個清楚的調(diào)查，要測定懸浮物料的濃度還有這其中固體粒子的粒徑分布這些情況，并且大家還要根據(jù)這些情況來做一個初步的判斷，從而考慮選擇過濾設(shè)備的類型。

二、處理量

在我國工業(yè)的生產(chǎn)中，很多的工廠需要過濾的物料量是非常大的，所以要采用連續(xù)或者自動化操作的過濾設(shè)備才是較有利的，如果處理的物料量比較小的話，我們就可以采用間歇式的過濾設(shè)備。從而來保證我們的經(jīng)濟效益。

三、處理條件

如果是要過濾高溫或者是具有揮發(fā)性以及***的物料，大家就要進行嚴肅特殊的考慮了，如果懸浮液的溫度比較高等化，蒸汽壓就會導(dǎo)致很難進行真空過濾，所以在這里上海凈化車間廠家推薦大家使用加壓過濾設(shè)備。如果在物料毒性比較強的場合時，大家就需要采用密閉過濾了，因為這樣才能有效的防治物料泄漏從而污染到環(huán)境。

萬級凈化車間免費***測量,按需規(guī)劃定制服務(wù)

萬級凈化車間的參數(shù)

凈化車間的技術(shù)參數(shù)有：潔凈度，微生物濃度，溫度，濕度，風(fēng)速與風(fēng)量，氣壓與壓差，噪音，照度;

特殊參數(shù)還有：振動，靜電，***氣體濃度，輻射強度;

但每個行業(yè)注重的技術(shù)參數(shù)不一樣，像微電子行業(yè)對于氣浮微粒濃度的要求高，對于氣浮***濃度的要求高，精密測量和精密加工行業(yè)對于溫度和振動的要求較高。

對于食品廠凈化車間，檢測的參數(shù)一般是粒子塵埃數(shù)(潔凈度)，溫濕度;

對電子廠凈化車間，檢測的參數(shù)一般是粒子塵埃數(shù)(潔凈度)，溫濕度，靜電。