中俄快鐵國(guó)際貨運(yùn)（深圳）有限公司--中歐鐵路班列國(guó)際貨運(yùn)（深圳）有限公司

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中歐班列China Railway Express 是指按照固定車(chē)次、線路等條件開(kāi)行，往來(lái)于中國(guó)與歐洲及***沿線各國(guó)的集裝箱國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)班列。

中歐鐵路亂象

中歐鐵路經(jīng)過(guò)幾年的發(fā)展，亞馬遜歐洲，運(yùn)力增長(zhǎng)迅速，在海運(yùn)和空運(yùn)之間，歐洲亞馬遜運(yùn)輸，提供了一個(gè)更好的選擇，特別是隨著跨境電商的興起，整個(gè)中歐鐵路蓬勃發(fā)展，但是伴隨著跨境電商野蠻生長(zhǎng)的同時(shí)，***清關(guān)也隨之起舞，

從波蘭到荷蘭，從荷蘭到匈牙利，從匈牙利到捷克，從捷克到斯洛伐克，一個(gè)一個(gè)被圍剿，目前只剩下匈牙利和斯洛伐克。

目前，基本上都是在匈牙利清關(guān)，大量的柜子都集中在匈牙利清關(guān)，但之前從波蘭把柜子拉到匈牙利，5天就可以完成清關(guān)，現(xiàn)在排隊(duì)，時(shí)間被拉長(zhǎng)到10天甚至更長(zhǎng)。

針對(duì)市場(chǎng)上，有賣(mài)家反饋有同行保證交貨之后，30天內(nèi)入倉(cāng)，據(jù)悉，這基本不可能，這種鐵路物流商基本上會(huì)宣傳是在波蘭清關(guān)，針對(duì)這個(gè)問(wèn)題，特意和波蘭當(dāng)?shù)氐奈锪鞣?wù)商進(jìn)行了核實(shí)。

“你說(shuō)的這種情況不存在，波蘭現(xiàn)在已經(jīng)無(wú)法操作，歐洲亞馬遜鐵路雙清，只是在波蘭做一個(gè)轉(zhuǎn)關(guān)動(dòng)作，后還是轉(zhuǎn)到匈牙利或者斯洛伐克去清關(guān)的”。

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一、說(shuō)明：1、以上價(jià)格包含國(guó)內(nèi)陸運(yùn)費(fèi)、鐵路運(yùn)費(fèi)、關(guān)稅、清關(guān)費(fèi)及后段UPS派送費(fèi)，不包括查驗(yàn)費(fèi)及倉(cāng)租等費(fèi)用。2、體積除6000。3、一般貿(mào)易報(bào)關(guān)費(fèi): RMB400元/票報(bào)關(guān)費(fèi)，續(xù)頁(yè)費(fèi)RMB100元/頁(yè)。4、需要商檢的貨物（例如皮毛制品、木制品、竹制品等），如果客戶能提供商檢證明，可以接；如需我司代做商檢，請(qǐng)先咨詢***人員。5、每票免費(fèi)接收5個(gè)申報(bào)品名，超過(guò)部分，每一個(gè)品名加收RM***元/個(gè)6、不接任何、。嚴(yán)禁沖貨，如經(jīng)我司倉(cāng)庫(kù)查出，罰款RMB20000/票；如被海關(guān)查出，所產(chǎn)生的所有的責(zé)任和損失由發(fā)件人承擔(dān)。7、所有產(chǎn)品請(qǐng)如實(shí)申報(bào)，未如實(shí)申報(bào)的，產(chǎn)生的所有的費(fèi)用及損失由發(fā)件人承擔(dān)，我司概不負(fù)責(zé)。8、單票不足21KG，按21KG計(jì)費(fèi)9、單票平均計(jì)費(fèi)重10KG/件， 沒(méi)有達(dá)到的按平均10KG/件計(jì)費(fèi)。10、部分產(chǎn)品有加收11、拒接航空箱、木箱、金屬箱、木架、金屬架包裝的貨物。12、單票1件計(jì)費(fèi)重超過(guò)30KG的貨物需加收派件附加費(fèi)：RMB5/KG。

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蓉歐班列 成都青白江至波蘭羅茲 寶雞、蘭州到新疆阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯 9826公里 11天

蓉歐班列 成都青白江至荷蘭蒂爾堡 寶雞、蘭州到新疆阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯 13天

中歐班列（長(zhǎng)沙～杜伊斯堡）。始發(fā)站在長(zhǎng)沙霞凝貨場(chǎng)，詳細(xì)實(shí)施“一主兩輔”運(yùn)轉(zhuǎn)路線?！耙恢鳌睘殚L(zhǎng)沙至德國(guó)杜伊斯堡，經(jīng)過(guò)新疆阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國(guó)，全程11808公里，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)刻18天，

重慶10月16日電（記者何宗渝、張千千）***發(fā)展改革委15-16日在重慶召開(kāi)中歐班列建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)暨專(zhuān)題協(xié)調(diào)會(huì)，***發(fā)展改革委副主任寧吉喆介紹，截至目前中歐班列累計(jì)開(kāi)行超過(guò)11000列，運(yùn)行線路達(dá)到65條，通達(dá)歐洲15個(gè)***的44個(gè)城市，累計(jì)運(yùn)送貨物92萬(wàn)標(biāo)箱。

　　寧吉喆表示，中歐班列作為國(guó)際陸路運(yùn)輸?shù)男滦?**方式，應(yīng)中歐***貿(mào)易的不斷擴(kuò)大而產(chǎn)生，是目前我國(guó)與“***”沿線***聯(lián)系為緊密的路徑，也是構(gòu)建陸海內(nèi)外聯(lián)動(dòng)、東西雙向互濟(jì)開(kāi)放新格局的重要推動(dòng)力。

歐洲亞馬遜鐵路雙清-歐洲亞馬遜-中歐鐵路由中歐鐵路班列國(guó)際貨運(yùn)（深圳）有限公司提供。中歐鐵路班列國(guó)際貨運(yùn)（深圳）有限公司堅(jiān)持“以人為本”的企業(yè)理念，擁有一支技術(shù)過(guò)硬的員工***，力求提供更好的產(chǎn)品和服務(wù)回饋社會(huì)，并歡迎廣大新老客戶光臨惠顧，真誠(chéng)合作、共創(chuàng)美好未來(lái)。中歐鐵路——您可信賴的朋友，公司地址：深圳市龍崗區(qū)布吉街道吉華路龍翔花園B棟301室，聯(lián)系人：林生。