制造過程齒形誤差、齒距誤差、齒向誤差是導(dǎo)致傳動(dòng)噪聲的主要誤差。也是齒輪傳動(dòng)精度難以保證的一個(gè)問題點(diǎn)。齒形誤差小、齒面粗糙度小的齒輪，在相同試驗(yàn)條件下，其噪聲比普通齒輪要小10dB。齒距誤差小的齒輪，在相同試驗(yàn)條件下，其噪聲級(jí)比普通齒輪要小6～12dB。但如果有齒距誤差存在，負(fù)載對(duì)齒輪噪聲的影響將會(huì)減少。

齒向誤差將導(dǎo)致傳動(dòng)功率不是全齒寬傳遞，接觸區(qū)轉(zhuǎn)向齒的這端面或那個(gè)端面，因局部受力增大輪齒撓曲，導(dǎo)致噪聲級(jí)提高。但在高負(fù)載時(shí)，齒變形可以部分彌補(bǔ)齒向誤差。

平面二次包絡(luò)雙蝸桿減速機(jī)效率可大于普通蝸輪的百分之40，這種減速機(jī)采用的是平面二次包絡(luò)換蝸桿設(shè)計(jì)、多齒接觸、承載能力大的輸出轉(zhuǎn)矩、易產(chǎn)生油膜，蝸輪蝸桿零件圖，無噪音，壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。我們的這種平面二次包絡(luò)雙蝸桿產(chǎn)品經(jīng)過嚴(yán)格的型式實(shí)驗(yàn)，確保了產(chǎn)品的合格。公司為滿足客戶的需求推出了根據(jù)客戶的要求量身定制具體的產(chǎn)品，定制產(chǎn)品需要客戶提供使用空間及參數(shù)即可。

我們?cè)谥谱魑佪單仐U時(shí)，考慮的是蝸輪蝸桿的嚙合面積，蝸輪蝸桿卡死原因，在制作阿基米蝸桿時(shí)，車制阿基米德蝸桿時(shí)刀刃頂平面通過蝸桿軸線。該蝸桿軸向齒廓為直線，端面齒廓為阿基米德螺旋線。阿基米德蝸桿易車難磨削，蝸輪蝸桿減速機(jī)，通常在無需磨削加工情況下被采用，蝸輪蝸桿，廣泛用于轉(zhuǎn)速較低的場(chǎng)合。車制漸開線蝸桿時(shí)，刀刃頂平面與基圓柱相切，兩把刀具分別加工。