STR2020活力油使用問(wèn)答

什么是STR2020活力油？
STR2020活力油是全新的科技突破，以增強(qiáng)燃油的燃燒過(guò)程。是從優(yōu)質(zhì)的天然棕櫚油中萃取的碳?xì)浠衔锱c獨(dú)有的STR活力因子配制而成的燃油添加劑。天然、***、潤(rùn)滑、節(jié)油、環(huán)保、安全——這就是STR2020活力油。

為何研發(fā)STR2020活力油？
STR2020活力油的董事MR KS SAW& MR KC CHAI以環(huán)保節(jié)能為目標(biāo)，研發(fā)了STR2020活力油。促進(jìn)燃油燃燒更完整，使之減低空氣的污染及節(jié)省燃油。

STR2020活力油適用于哪些燃油機(jī)械？
任何以***和柴油為燃料的汽車、火車、摩托車、船舶、發(fā)電機(jī)等一切燃油機(jī)械。

STR2020活力油具備哪些***之處？
天然植物萃取。沒有任何金屬離子，不含任何腐蝕性化學(xué)成分。所以不會(huì)***引擎缸體和漆面。
增加引擎動(dòng)力及性能。
節(jié)省燃油、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。
***潤(rùn)滑、養(yǎng)護(hù)***佳。
***燃燒、不產(chǎn)積炭，物理作用清除原有積炭。
增進(jìn)空氣及燃油的混合，改善燃油噴射均勻度和密封效果。啟動(dòng)更容易。
燃燒完整，減少?gòu)U氣的排放量。
安全——不***、不***，不揮發(fā)，便于攜帶。
STR2020活力油是否符合EPA（美國(guó)環(huán)保機(jī)構(gòu)）的條規(guī)？
根據(jù)EPA的規(guī)定，燃油添加劑必須是碳或氫所組成的化合物。STR2020活力油是純正的碳?xì)浠衔?，完全符合條規(guī)。

STR2020活力油是怎樣改善油門踏板的反應(yīng)？
離分子分解作用分解大分子，使燃油分子排列均勻，促使燃油更快捷、順暢的輸入燃燒室內(nèi)。油門踏板反應(yīng)靈敏。

STR2020活力油如何加入汽、柴燃油內(nèi)？
按每升燃油添加0,4mlSTR2020活力油，直接加入油箱，它會(huì)自動(dòng)溶解于燃油內(nèi)。自動(dòng)噴射引擎的汽車，循環(huán)一會(huì)混合得更完整，效果更明顯。與燃油混合后，
STR2020活力油不會(huì)產(chǎn)生凝固或沉淀。

使用STR2020活力油后，為何引擎會(huì)比較容易啟動(dòng)？                             
當(dāng)引擎冷卻時(shí)，燃油輸入不足，不能使引擎正常操作。另外引擎冷卻是部分燃油會(huì)將燃油進(jìn)入口及氣缸壁弄濕。STR2020活力油有效的改善燃油的靈活性，從而增加燃油與空氣的混合，加上其良好的潤(rùn)滑、密封效果，使引擎啟動(dòng)等容易、更順暢。

STR2020活力油是否***素？
STR2020活力油是食物等級(jí)的聚合物，***含***。其成分為低級(jí)的碳?xì)浠衔铩＃ǜ鶕?jù)產(chǎn)品安全資料表-MSDS）

STR2020活力油會(huì)不會(huì)損害汽車的漆面？
STR2020活力油不含任何腐蝕性的化學(xué)成分。因此它不會(huì)損害汽車的漆面。

為什么STR2020活力油能夠減少黑煙？
黑煙的形成是因?yàn)橛幸徊糠秩加筒荒芡耆娜紵ㄎ慈紵奶細(xì)浠衔铮?。STR2020活力油使燃油燃燒得更完整，從而減少排氣管中未燃燒的碳?xì)浠衔铩?/p>

為什么STR2020活力油能夠降低引擎的震動(dòng)？
燃燒過(guò)程的變化會(huì)造成引擎震動(dòng)，若加強(qiáng)空氣與燃油的混合，汽缸的燃燒過(guò)程會(huì)更加的穩(wěn)定和減少變數(shù)。使用STR2020活力油后，燃油與空氣的混合更加完整及穩(wěn)定，因而降低引擎的震動(dòng)。

長(zhǎng)期使用STR2020活力油對(duì)于引擎會(huì)造成什么影響？
STR 2020活力油***不會(huì)對(duì)汽、柴油引擎造成任何短期或長(zhǎng)期的***影響。STR2020活力油市碳?xì)浠衔?。成分為長(zhǎng)鏈條碳?xì)浠衔?，能夠燃燒至呈氣體狀以及減少殘留物?；旌狭薙TR2020活力油后，***、柴油的分子將會(huì)分化成更小，因此其燃燒的過(guò)程會(huì)更加完整。

STR2020活力油是否會(huì)增強(qiáng)扭轉(zhuǎn)力？
STR2020活力油不但能增強(qiáng)引擎的效力，而且可以均勻的把燃油噴射進(jìn)油缸使燃燒的過(guò)程更加完整。理論上扭轉(zhuǎn)力會(huì)隨著完整的燃燒而增加。在燃燒的過(guò)程中，燃油噴射的均勻也會(huì)增加燃燒的速度。因此，STR2020活力油能夠有效的把燃油的能量，轉(zhuǎn)換成機(jī)械能量以增強(qiáng)扭轉(zhuǎn)力。

使用STR2020活力油后，汽車是否會(huì)行駛的更順暢？
是的。潤(rùn)滑及密封得以有效的提高，離子分解作用燃油噴射均勻，燃燒完整。動(dòng)力平衡，引擎工作順暢。

STR2020活力油是否能夠節(jié)省燃油？
完整的燃燒清潔無(wú)碳，超能的潤(rùn)滑引擎工作順暢，節(jié)油自是必然。根據(jù)汽車的固定維修狀況節(jié)省效果有所不同。

STR2020活力油會(huì)對(duì)環(huán)境造成***嗎？
***不會(huì)。天然棕油萃取純正的碳?xì)浠衔铩?**的燃燒、排放更低更環(huán)保。

STR2020活力油有什么特別？
為了增加空氣與燃油的混合，機(jī)械工程師不斷的研究、改進(jìn)引擎的構(gòu)造?，F(xiàn)在STR研制了STR2020活力油，只需要加入燃油中就能達(dá)到此效果。STR2020活力油改善了燃油***而不是其化學(xué)成份。STR2020活力油的創(chuàng)造者發(fā)現(xiàn)，改善了的燃油***能夠達(dá)到***佳的燃油與空氣的混合。

STR2020活力油是否能對(duì)***、柴油引擎通用？
STR2020活力油是純正的碳?xì)浠衔锝M成，改善燃油***后與空氣達(dá)到***佳的混合，改善后的燃油分子結(jié)構(gòu)排列均勻，輸入快捷、順暢，噴射更均勻。促使燃燒更完整、動(dòng)力更強(qiáng)勁、引擎性能更***。所以STR2020活力油適合所有的***、柴油引擎的車輛。

STR2020活力油可以減低噪音嗎？
可以。STR2020活力油的超能潤(rùn)滑、良好密封以及完整的燃燒， 燃燒室清潔無(wú)碳使引擎工作順暢、動(dòng)力分配均衡，所以減低噪音。

STR2020活力油的技術(shù)問(wèn)題講解
    STR2020 活力油是由棕油提煉及根據(jù)離子分解原理研制而成的燃油添加劑. 當(dāng)活力油參入燃油時(shí),  燃糟內(nèi)的油分子將產(chǎn)生離子分解作用并把油分子排列均勻, 增加油分子和氧氣接觸的面積. 同時(shí)棕油本身含有的不飽和脂肪酸 (unsaturated fatty acid) 能提高霧狀燃油混合體的含氧量, 導(dǎo)致燃燒效果更佳, 使引擎威猛強(qiáng)勁, 有效的減低燃油消耗量及減少***廢氣.
    活力油具有多種功能與用途. 除了增強(qiáng)及調(diào)節(jié)燃料的燃燒效果, 也能直接在燃燒室里發(fā)揮 潤(rùn)滑, 防銹, 防蝕, 防震, 緩沖, 液壓, 降溫和密封的作用. 引擎內(nèi)的支撐零件 (氣缸筒,氣缸蓋) 和運(yùn)動(dòng)零件 (活塞, 活塞環(huán)) 都是金屬體, 經(jīng)過(guò)日以繼夜的反復(fù)操作后會(huì)漸漸的磨損. 此外, 機(jī)件磨擦所導(dǎo)致的高溫使金屬熱膨脹, 造成接觸面喪失間隙, 導(dǎo)致磨擦面產(chǎn)生粘咬燒損***. 活力油在磨擦表面形成微米級(jí)的油膜, 消除金屬之間的乾磨擦. 而且植物油中所含有的油膜保持性極強(qiáng), 具有很高的滲透性.  一旦磨擦減低, 引擎熱度也相應(yīng)的下降, 而內(nèi)部機(jī)件得以***原狀,發(fā)揮應(yīng)有的功能. 活力油是一種******及柴油引擎的燃油添加劑. 它可用于汽車, 電單車, 卡車, 巴士, 船, 發(fā)電機(jī), 割草機(jī)與其他.
1.  引擎動(dòng)力更威猛強(qiáng)勁.燃燒  1 毫升 (ml) ******少需要 8.5 升 (Lt.) 的空氣. 因此, 空氣中的含氧量對(duì)于引擎的操作性能起關(guān)鍵性的作用, 含氧量高能使燃料更徹底的燃燒(注). 尤其當(dāng)交通擁擠時(shí), 車輛所排放的氧化碳 (CO) 與氮化合物 (Nox) 較氧氣(oxygen) 沉重而凝聚在地表層, 使得引擎功能在缺氧的情況下而無(wú)法有效發(fā)揮. 由植物油提煉而成的 活力油 含有不飽和脂肪酸, 能鞏固燃油分子與分子之間的松散結(jié)構(gòu)及提高霧狀燃油混合體的含氧量, 增進(jìn)燃燒程度, 以取得更完整的燃燒效果, 使引擎動(dòng)力更強(qiáng)勁. 注: 一臺(tái) 2000 cc 的引擎在行駛轉(zhuǎn)數(shù)達(dá) 6000 (rpm) 時(shí), 每秒鐘將吸入大約100 公升的空氣.
2.  清理引擎構(gòu)造與燃燒室內(nèi)沉積物.  引擎工作了一段時(shí) 間 后,  燃油無(wú)法徹底燃燒而遺留的碳物(he***y carbon residue) 及機(jī)件磨損殘余物將使機(jī)油變黑, 滑性也漸漸降低. 活力油具有清理引擎構(gòu)造與燃燒室內(nèi)的沉積物的功能. 減少燃油無(wú)法徹底燃燒所產(chǎn)生的碳物, 使引擎更清潔, 火花塞更耐用, 機(jī)油的潤(rùn)滑度更持久, 從而減少更換機(jī)油的次數(shù).  
3.發(fā)揮潤(rùn)滑, 緩沖, 防震, 液壓, 降溫和密封的作用.燃燒過(guò)程中所產(chǎn)生的熱能大部分被燃燒室壁面, 氣缸筒壁面, 活塞頂面和氣閥所吸收. 這些地方必須進(jìn)行冷卻以防止其溫度過(guò)高而使吸入的燃油混合體一下子燃燒起來(lái), ***了引擎的工作行程. 另外, 燃油酸性的本質(zhì)經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的燃燒后, 將導(dǎo)致燃燒室內(nèi)特別干燥和粗糙. 為了潤(rùn)滑和冷卻過(guò)熱的零件, 機(jī)油泵把滑機(jī)油加壓送往各機(jī)件組, 特別是燃燒室組件. 但問(wèn)題是機(jī)油無(wú)法到 達(dá)燃燒室***頂端的部分 (Top Dead Centre). 況且, 滑機(jī)油會(huì)被氧化, 也會(huì)被***稀釋, 使機(jī)油粘度變低. 因?yàn)槭菂⑷肴加屠? 活力油直接在燃燒室內(nèi)發(fā)揮潤(rùn)滑, 緩沖, 防震, 液壓, 降溫和密封的作用. 活力油在磨擦表面形成微米級(jí)的油膜, 消除金屬之間的乾磨擦. 從而大大的減少活塞, 活塞環(huán)與氣缸筒之間的磨擦, 進(jìn)氣閥和排氣閥與氣缸蓋之間的碰擊. 也因?yàn)橹参镉椭兴械挠湍B透性很高, 保持性極強(qiáng), 油質(zhì)使機(jī)件之間產(chǎn)生磨平而密封, 以達(dá)到減低引擎壓縮過(guò)程中所導(dǎo)致燃油混合體的流失. 一旦磨擦減低, 引擎的熱度也相應(yīng)的下降, 引擎內(nèi)部的機(jī)件得以***原狀, 包括活塞環(huán)***彈性與圓度, 發(fā)揮應(yīng)有的功能.
4.節(jié)省燃油. 通過(guò)提高燃油混合體的含氧量, ***引擎內(nèi)部的機(jī)件應(yīng)有的功能, 減低壓縮過(guò)程所造成的燃油流失等等因素, 將促進(jìn)燃油燃燒 效果. 從而達(dá)到節(jié)省燃油的效果.節(jié)省程度依車輛的引擎, 操作, 燃料, 道路, 天氣等等
狀況的不同而有所差別. 若是長(zhǎng)途行駛, 燃料的節(jié)省約介于15 % 至 30 %.
5.節(jié)減少***廢氣.由于***不鼓勵(lì)使用含鉛燃油, 煉油商以硫磺取代鉛, 因?yàn)榱蚧峭瑯幽軌虬l(fā)揮潤(rùn)滑金屬之間的磨擦. 市場(chǎng)上所銷售的燃油硫磺含量介于0.15 % 至 0.3 %.若燃油燃燒的不夠完整將促成引擎排放大量的***. 而***是引發(fā)各種呼吸***和形成酸雨的元兇. 活力油提高燃燒效果, 使燃油更完整的燃燒, 有效的減少***廢氣的排放. 
建議] “無(wú)鉛燃油”使引擎快速磨損
引擎（發(fā)動(dòng)機(jī)〕經(jīng)過(guò)上百年的研發(fā)與革新, 其工藝造就幾乎十全十美。 但普遍上擁車者都認(rèn)為新一代的轎車不比舊一代的更耐用。廠商或許是因?yàn)槭褂幂^低成本的再循環(huán)原料導(dǎo)致引擎機(jī)件不持久耐用。其實(shí)引擎機(jī)件快速磨損***主要的因素是燃油酸性的本質(zhì)。燃油中所含有的硫磺酸將導(dǎo)致鋁合金或鋼鐵制成的機(jī)件腐蝕。隨著車齡的增長(zhǎng), 內(nèi)部機(jī)件逐漸被磨損, 引擎的操作性能已不再處于***佳狀態(tài), 燃油的作廢率也跟著提高。
〖據(jù)*** 所言，車齡3年以上的引擎操作性能不再處于***佳狀態(tài)。車齡7年以上的引擎開始在浪費(fèi)能源與污染環(huán)境。  這就是新加坡***強(qiáng)制性的把汽車使用期限制于10年的原因。而日本***鼓勵(lì)擁車者每3年更換轎車?！?br /> 活塞和活塞環(huán)與氣缸套之間的磨擦導(dǎo)致引擎溫度上升而過(guò)高的熱度會(huì)使活塞環(huán)喪失應(yīng)有的彈性與圓度。.進(jìn)氣閥和排氣閥與氣缸蓋之間的碰擊所造成的磨損使機(jī)件之間無(wú)法密封而導(dǎo)致燃油混合體流失。因此，引擎內(nèi)部潤(rùn)滑是***。.鉛是非常好的潤(rùn)滑原料，“含鉛燃油”能更有效的潤(rùn)滑引擎內(nèi)部機(jī)件。但是，“含鉛燃油”對(duì)人類與環(huán)境***，被國(guó)際社會(huì)禁止使用。
目前使用的“無(wú)鉛燃油”使引擎內(nèi)部失去潤(rùn)滑性，機(jī)件快速磨損。因此建議擁車者把“STR2020 活力油”參入燃油里, “活力油”能直接在燃燒室內(nèi)發(fā)揮潤(rùn)滑, 緩沖, 防震, 液壓, 降溫和密封的作用. “活力油”在磨擦表面形成微米級(jí)的油膜, 消除金屬之間的乾磨擦. 從而大大的減少活塞, 活塞環(huán)與氣缸筒之間的磨擦, 進(jìn)氣閥和排氣閥與氣缸蓋之間的碰擊. 也因?yàn)橹参镉椭兴械挠湍B透性很高, 保持性極強(qiáng), 油質(zhì)使機(jī)件之間產(chǎn)生磨平而密封, 以達(dá)到減低引擎壓縮過(guò)程中所導(dǎo)致燃油混合體的流失. 一旦磨擦減低, 引擎的熱度也相應(yīng)的下降, 引擎內(nèi)部的機(jī)件得以***原狀, 包括活塞環(huán)***彈性與圓度, 發(fā)揮應(yīng)有的功能.
年初新加坡代理商把加了“STR2020 活力油”的柴油（Ultra Low Sulfur Diesel)送去當(dāng)?shù)氐?SETSCO SERVICES PTE。LTD。()化驗(yàn)室做報(bào)告。報(bào)告結(jié)果符合歐盟EURO－4標(biāo)準(zhǔn)總17項(xiàng)指標(biāo)。其中有好幾項(xiàng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超標(biāo)，如：
（1） Cetane 是 63.2 kg/L ，而歐盟EURO－4標(biāo)準(zhǔn)指標(biāo)是不低于 51 kg/L.
（2） Sulfur Content 是 28 mg/kg ，而歐盟EURO－4標(biāo)準(zhǔn)指標(biāo)是不超越 50 mg/kg.
（3） Polyaromatics 是 1.8 %wt ，而歐盟EURO－4標(biāo)準(zhǔn)指標(biāo)是不超越 11 %wt.
（4） Water Content 是 44 ppm w ，而歐盟EURO－4標(biāo)準(zhǔn)指標(biāo)是不超越 200 ppm w.
（5） Oxidation Stability 是 5 g/m3 ，而歐盟EURO－4標(biāo)準(zhǔn)指標(biāo)是不超越 25 g/m3.
（6） Flash Point 是 79 'C ，而歐盟EURO－4標(biāo)準(zhǔn)指標(biāo)是不低于 66 'C.
（7）  Cold filter Plugging Point 是 -3 'C ，而歐盟EURO－4標(biāo)準(zhǔn)指標(biāo)是不超越 18 'C.

原創(chuàng)] 燃料是否能***轉(zhuǎn)換成推動(dòng)力 ?
汽車的行駛原理是源至于把燃料能源(Fuel Energy)轉(zhuǎn)換成推動(dòng)力 (Kinetic Energy). 燃料能源轉(zhuǎn)換成推動(dòng)力的成效有賴于引擎的操作性能及內(nèi)部機(jī)件的狀況. 新車新引擎, 成功轉(zhuǎn)換有效率介于百分之六十左右. 但隨著車齡的增長(zhǎng), 引擎的操作性能已不再處于***佳狀態(tài), 內(nèi)部機(jī)件也逐漸被磨損, 燃料系統(tǒng)和燃燒室內(nèi)累積更多的沉積物, 導(dǎo)致無(wú)法取得更完整的燃燒效果, 燃油的作廢率也跟著提高. 
 一般上對(duì)于車齡超過(guò)三年的引擎, 燃料的成功轉(zhuǎn)換有效率只有三分一. 其余的三分二是作廢掉的, 當(dāng)中的一半是因?yàn)槿加蜌怏w被散發(fā)掉 (Gas Emission), 另一半是因?yàn)橐韵碌囊蛩?
***本身酸性(asidic)的體質(zhì)將造成引擎內(nèi)部機(jī)件的腐蝕, 機(jī)件之間產(chǎn)生漏縫而導(dǎo)致燃油混合體流失.
活塞(Piston), 活塞環(huán)(Piston Rings)與氣缸套之間的磨擦, 進(jìn)氣閥和排氣閥與氣缸蓋之間的碰擊所造成的磨損使機(jī)件之間無(wú)法密封而導(dǎo)致燃油混合體流失.
一般上燃料霧化過(guò)程會(huì)產(chǎn)生大滴的燃油, 因而無(wú)法有效的徹底燃燒導(dǎo)致燃燒室內(nèi)的沉淀物不斷累積. 引擎動(dòng)力隨之減弱. 這期間車子的碳?xì)浠衔锖脱趸寂欧哦紩?huì)增加, 導(dǎo)致耗油量也會(huì)略為增加.
內(nèi)部機(jī)件之間的磨擦將導(dǎo)致引擎溫度也相應(yīng)的上升. 過(guò)高的熱度會(huì)使活塞環(huán)喪失應(yīng)有的彈性與圓度. 隨之所造成的漏縫肯定使燃油混合體流失. (注: 一般上機(jī)油承擔(dān)潤(rùn)滑與冷卻引擎的功能, 而水發(fā)揮降低引擎溫度的作用. 但是機(jī)油是無(wú)法到達(dá)燃燒室內(nèi)***頂端的部分 [Top Dead Centre], 而它是整個(gè)引擎***核心***需要保持一定溫度的部分. 水是處置于氣缸體外, 只能間接性的降低引擎熱度.)