齒輪作為機(jī)械傳動(dòng)應(yīng)用廣泛的一種傳動(dòng)裝置，發(fā)展歷史悠久。自從1935年纖維尼龍研制成功以來(lái)，小模數(shù)錐齒輪，高分子合成材料工業(yè)迅速發(fā)展，一種新型材料被應(yīng)用在齒輪上，小模數(shù)傘齒輪，形成了塑料齒輪。與金屬齒輪相比，塑料齒輪具有重量輕、慣性小、噪聲低、自潤(rùn)滑等優(yōu)點(diǎn)。其制品采用開模加工，生產(chǎn)且成本低，經(jīng)過(guò)幾十年的發(fā)展已廣泛應(yīng)用于汽車電裝、儀器儀表、服務(wù)機(jī)器人、家用電器、辦公自動(dòng)化、智能家居等各種行業(yè)領(lǐng)域。特別是近二十年來(lái)，隨著高強(qiáng)度、高耐磨等的工程塑料研發(fā)改性成功，塑料齒輪朝著承受更高負(fù)荷的方向發(fā)展，塑料齒輪的應(yīng)用進(jìn)一步拓寬，在多個(gè)領(lǐng)域更有著 “以塑代鋼”的應(yīng)用趨勢(shì)。可以說(shuō)塑料齒輪的迅速發(fā)展是齒輪領(lǐng)域的世界性趨勢(shì)。

如何設(shè)計(jì)出一個(gè)齒輪構(gòu)型，在傳送動(dòng)力化的同時(shí)讓傳送錯(cuò)誤和噪聲化，還面臨著很多難題。這就對(duì)齒輪的同心性、齒形以及其他的特性提出了很高的加工要求。某些斜齒輪，可能需要復(fù)雜的成型動(dòng)作來(lái)制造終的產(chǎn)品，其他的齒輪在較厚部分需要使用芯齒來(lái)減少收縮。雖然很多成型***使用了的聚合材料、設(shè)備和加工技術(shù)達(dá)到了生產(chǎn)新一代塑料齒輪的能力，遼源小模數(shù)齒輪，但是對(duì)于所有的加工者來(lái)說(shuō)，將面臨的一個(gè)真正的挑戰(zhàn)是如何配合制造這種整個(gè)產(chǎn)品。

彈性齒輪橡膠件circular mount橡膠減震制品的一種。系安裝于彈性齒輪輪芯和輪緣之間（一般為16個(gè)，超小模數(shù)齒輪，沿圓周方向均布），起隔震、緩沖和消音作用的橡膠元件。有圓柱筒式和棱柱式兩種，前者也稱套筒橡膠滾子，用模壓法將橡膠金屬套筒、芯軸硫化在一起制成；棱柱式由兩塊半圓柱形金屬與裝于其間的橡膠組成。后者具有較好的穩(wěn)定性和較長(zhǎng)的壽命。產(chǎn)品主要用于電力機(jī)車和內(nèi)燃機(jī)車的牽引齒輪。

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