實用新型涉及一種汽車發(fā)動機(jī)控制傳動齒輪結(jié)構(gòu)，包括金屬嵌件部分，偏心齒輪軸，復(fù)合齒套部分；復(fù)合齒套部分具有與金屬嵌件部分的金屬齒相配合的塑料齒套；金屬嵌件部分作為模具的芯模，與模具外模配合將復(fù)合齒套部分注塑成型并固定在金屬嵌件部分外部。本實用新型采用粉末冶金或者機(jī)加工的方式來制作金屬齒輪嵌件；然后將制作好的嵌件預(yù)熱，然后放入注塑機(jī)中進(jìn)行注塑；注塑完畢后將澆口去除后，即可得到我們所需要的新型結(jié)構(gòu)的齒輪零件。該齒輪具有高強(qiáng)度，偏心齒輪設(shè)計，耐磨、耐高溫以及尺寸穩(wěn)定等特點；可以應(yīng)用于汽車凸輪軸齒輪、平衡軸齒輪和機(jī)油泵齒輪等地方。該結(jié)構(gòu)很好的解決了齒輪齒根強(qiáng)度的問題，提高了齒輪在傳動中的安全系數(shù)。
產(chǎn)品應(yīng)用于微型電機(jī)、電子產(chǎn)品、汽車配件、家用電器、辦公用品、玩具、工藝品等各種行業(yè)。如在汽車后視鏡、大燈調(diào)節(jié)器、定時器、微型電機(jī)、減速器、打印機(jī)、傳真機(jī)、照相機(jī)、DVD機(jī)芯、碎紙機(jī)、復(fù)印機(jī)、器、玩具機(jī)芯、儀器儀表、、吸塵器、自動咖啡機(jī)等產(chǎn)品中都用到不同的齒輪組合。
齒輪系統(tǒng)噪聲發(fā)生的原因主要有以下幾個方面：
1、齒輪設(shè)計方面：參數(shù)選擇不當(dāng)，重合度過小，齒廓修形不當(dāng)或沒有修形，齒輪箱結(jié)構(gòu)不合理等。
2、齒輪加工方面：基節(jié)誤差和齒形誤差過大，齒側(cè)間隙過大，表面粗糙度過大等。
3、輪系及齒輪箱方面：裝配偏心，接觸精度低，軸的平行度差，軸、軸承、支承的剛度不足，軸承的回轉(zhuǎn)精度不高及間隙不當(dāng)?shù)取?/span>
4、其他方面:輸入扭矩負(fù)載，偏心齒輪參數(shù)，扭矩的波動，軸系的扭振，電動機(jī)及其它傳動副的平衡情況等。
在塑料齒輪發(fā)展應(yīng)用日益壯大的今天，我國卻沒有塑料齒輪標(biāo)準(zhǔn)，特別是缺失基本的塑料齒輪精度標(biāo)準(zhǔn)，這嚴(yán)重制約著我國塑料齒輪行業(yè)的發(fā)展。目前塑料齒輪與發(fā)達(dá)***制造水平還存在一定差距，偏心齒輪，從而造成我國仍需從國外進(jìn)口大量塑料齒輪的被動局面。想要突破這一困境，就需要從齒輪產(chǎn)品設(shè)計、塑性材料研發(fā)、注塑模具設(shè)計制造、新型注塑設(shè)備與新的注塑工藝研究和齒輪檢測與實驗等多方面著手研究，而這些問題的解決都離不開標(biāo)準(zhǔn)化體系的建立。但由于設(shè)計要求、制造方法、應(yīng)用場所等方面塑料齒輪與金屬齒輪的差異較大，因而塑料齒輪自身精度標(biāo)準(zhǔn)的制訂存在相當(dāng)?shù)膹?fù)雜性，成為中國齒輪行業(yè)亟待解決的問題。
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