鐵路機(jī)車(chē)三代油 鐵路內(nèi)燃機(jī)車(chē)三代油長(zhǎng)城牌鐵路內(nèi)燃機(jī)車(chē)三代油選用高粘度指數(shù)基礎(chǔ)油和各種功能添加劑，經(jīng)生產(chǎn)工藝調(diào)合而成，本產(chǎn)品適用于大功率、重負(fù)荷增壓柴油機(jī)的潤(rùn)滑。應(yīng)用行業(yè) 鐵路運(yùn)輸 性能特點(diǎn)　　●　優(yōu)異的高溫潤(rùn)滑性、清凈分散性和抗腐蝕性

　　●　的抗磨性，防止機(jī)件過(guò)度磨損，恒運(yùn)牌液壓油，延長(zhǎng)使用壽命

　　●　高堿值，酸中和能力強(qiáng)，有效防止燃料燃燒產(chǎn)物對(duì)機(jī)件的腐蝕

技術(shù)規(guī)格

　　產(chǎn)品符合以下規(guī)格：

　　●　TB/T 2933-1998

　　●　LMOA三代油規(guī)格

應(yīng)用范圍

　　●　適用于大功率、重負(fù)荷增壓柴油機(jī)

　　●　適用于要求使用美國(guó)機(jī)車(chē)***員協(xié)會(huì)LMOA第三代油的鐵路柴油內(nèi)燃機(jī)車(chē)，如NY5、NY6、NY7、ND4、東風(fēng)型等增壓內(nèi)燃機(jī)車(chē)

　　●　滿(mǎn)足船用柴油機(jī)、鉆井柴油發(fā)電機(jī)等的用油要求

小恒：哈哈，像飲料一樣！我喜歡喝……誒，跑題了跑題了。說(shuō)了半天，潤(rùn)滑油的生產(chǎn)到底有沒(méi)有污染啊？

小運(yùn)：你看啊，咱們現(xiàn)在說(shuō)的污染主要有大氣污染、水體污染、土壤污染。首先來(lái)說(shuō)，我們的工廠廠界外落地濃度為0.4409mg/m3，距離廠界273米處，大氣排放完全滿(mǎn)足***標(biāo)準(zhǔn)，并且每個(gè)潤(rùn)滑油儲(chǔ)罐安裝的都有油氣分離凈化器，相當(dāng)于我們家庭用的空氣凈化器是一樣的，你從廠區(qū)門(mén)口走過(guò)是聞不到任何味道的；第二，我們來(lái)說(shuō)水體污染。我們工廠廢水源就是園區(qū)員工的生活廢水，而生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的廢水很少很少，而且工廠建有一體化污水處理設(shè)施、污水收集池等污水處理設(shè)施，經(jīng)處理后滿(mǎn)足***排放標(biāo)準(zhǔn)。后，鳳崗恒運(yùn)牌液壓油，來(lái)說(shuō)土壤污染。我們對(duì)廠區(qū)采取分區(qū)防滲方式，在防滲區(qū)建設(shè)防滲地坪，就跟咱們家庭裝修衛(wèi)生間做的防水一樣，防止污水滲透地下污染土壤。

辛格解釋:“亞太地區(qū)包括一系列廣泛的潤(rùn)滑油市場(chǎng)，從市場(chǎng)滲透率高的潤(rùn)滑油到滲透率低的潤(rùn)滑油都有涉及。例如，寶安恒運(yùn)牌液壓油，SAE 0W和5W級(jí)潤(rùn)滑油占日本2018年乘用車(chē)機(jī)油需求的80%以上，而在印尼，羅湖恒運(yùn)牌液壓油，這一比例不到10%。在日本的重型機(jī)油領(lǐng)域，15W和更輕的等級(jí)潤(rùn)滑油占需求的80%，但在印度尼西亞它們只占不到40%。隨著發(fā)展中***的發(fā)展，乘用車(chē)機(jī)油領(lǐng)域的黏度變化增加了對(duì)III類(lèi)基礎(chǔ)油的需求，而重型機(jī)油領(lǐng)域的黏度變化主要增加了對(duì)II類(lèi)基礎(chǔ)油的需求。


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