為防止或延緩玻璃鋼蓋板的老化，延長(zhǎng)玻璃鋼格柵蓋板的使用壽命，通常有兩種方法：1、為在制品表面進(jìn)行涂裝，使其表面有一種保護(hù)層，可抵抗光、氧、風(fēng)吹雨打的侵蝕，從而延長(zhǎng)玻璃鋼制品的使用壽命;2、為在基體樹脂中添加穩(wěn)定劑(紫外線吸收劑等)使樹脂穩(wěn)定化。無(wú)論那種方法都需要穩(wěn)定劑。用于玻璃鋼的穩(wěn)定劑大多為傳統(tǒng)的有機(jī)穩(wěn)定劑。玻璃鋼蓋板的耐候性、耐磨性較差，***c動(dòng)車門柱裝飾罩工藝咨詢，硬度低，***c動(dòng)車門柱裝飾罩產(chǎn)品批發(fā)，限制了其應(yīng)用范圍。某些特殊應(yīng)用環(huán)境，例如，外殼、容器、蓋子、貼面板等，對(duì)其表面質(zhì)量的要求很高。在做好***延長(zhǎng)壽命之前首先要保證產(chǎn)品的質(zhì)量是過(guò)關(guān)的。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

在汽車工業(yè)中的應(yīng)用

　　歐、美、日等發(fā)達(dá)***已在汽車制造中大量采用***C復(fù)合材料，涉及到轎車、客車、火車、拖拉機(jī)、摩托車，以及運(yùn)動(dòng)車、農(nóng)用車等所有車種，主要***C部件包括以下幾類：

　　1、 懸架零件　前后***杠，儀表板等。

　　2、車身及車身部件　車身殼體、硬殼車頂、地板、車門、散熱氣護(hù)柵板、前端板、阻流板、行李艙蓋板、遮陽(yáng)罩、***C翼子板、發(fā)動(dòng)機(jī)罩、大燈反光鏡。

　　3、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋下部件　如空調(diào)器外殼、導(dǎo)風(fēng)罩、進(jìn)氣管蓋、風(fēng)扇導(dǎo)片圈、加熱器蓋板、水箱部件、制動(dòng)系統(tǒng)部件、以及電瓶托架，發(fā)動(dòng)機(jī)隔音板等。

玻璃鋼／復(fù)合材料具有加工能耗低，輕質(zhì)高強(qiáng)，設(shè)計(jì)自由度大，不銹蝕，成型工藝性好等優(yōu)點(diǎn)，因此是汽車工業(yè)以塑代鋼的理想加工材料。玻璃鋼／復(fù)合材料與金屬材料相比，***c動(dòng)車門柱裝飾罩廠家，具有以下明顯特點(diǎn)：（1)輕質(zhì)高強(qiáng)是玻璃鋼／復(fù)合材料的大優(yōu)點(diǎn)；（2)由于玻璃鋼／復(fù)合材料材料系非均質(zhì)材料，其吸收沖擊能量的性能較好，當(dāng)汽車發(fā)生碰撞時(shí)，可避免或減少對(duì)***的傷害；（3)振動(dòng)衰減性能優(yōu)于金屬，降低噪音的效果較好；（4)玻璃鋼／復(fù)合材料制品一般均為一次成型，西雙版納***c動(dòng)車門柱裝飾罩，設(shè)計(jì)靈活，尤其適于產(chǎn)品的流線型設(shè)計(jì)與變厚度設(shè)計(jì)，對(duì)設(shè)計(jì)的更改有較強(qiáng)的適應(yīng)性；（5）線脹系數(shù)為1 ．5－2. 0X10一5/0C，與金屬非常接近，而熱導(dǎo)率比金屬低，因此在有溫差時(shí)所產(chǎn)生的熱應(yīng)力比金屬小;(6)耐腐蝕性能好；（7）具有良好的電絕緣性（碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料除外），并在高頻下保持良好的介電性能。玻璃鋼／復(fù)合材料相對(duì)于一般塑料和工程塑料，具有物理機(jī)械性能；制件不易變形，機(jī)械性能與熱變形溫度較高，耐化學(xué)***性優(yōu)，且價(jià)格較低，制品外觀質(zhì)量上更佳。其應(yīng)用場(chǎng)合包括：車身表面覆蓋件、結(jié)構(gòu)與半結(jié)構(gòu)部件以及發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部件等。

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