




電梯廳門(mén)和轎門(mén)的***。電梯呈現(xiàn)缺點(diǎn)通常多在電梯廳門(mén)和轎門(mén)上,因此應(yīng)留心廳門(mén)、轎門(mén)上的***。一是門(mén)的上坎架上該加油地址加油,保存優(yōu)良潤(rùn)滑,電梯就不會(huì)在工作中和門(mén)的開(kāi)啟中放出讓人不痛快的聲響。留心家用電梯的安全觸板或光幕型的觸板開(kāi)關(guān)線(xiàn)的查看,因?yàn)殡娞蓍_(kāi)關(guān)門(mén)的頻率較高,會(huì)使開(kāi)關(guān)線(xiàn)受損,這就條件維保職工在每一次工作中強(qiáng)制要查看,該換的就要提早換,不要讓用戶(hù)因門(mén)的問(wèn)題對(duì)電梯產(chǎn)品質(zhì)量發(fā)生狐疑。

軌距在全程上下部誤差較大。
兩列導(dǎo)軌頂面的距離偏差,轎廂導(dǎo)軌為0~ 2mm,對(duì)重導(dǎo)軌為0~ 3mm。當(dāng)導(dǎo)軌距離達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)要求時(shí),電梯運(yùn)行過(guò)程中水平晃動(dòng)將會(huì)加劇,繼而產(chǎn)生抖動(dòng)和噪聲。
曳引機(jī)底座減震不良產(chǎn)生抖動(dòng)
曳引機(jī)連接固定螺栓松動(dòng)或減震圈脫落,固定螺栓松動(dòng),電梯運(yùn)行中竄動(dòng)而引起轎廂抖動(dòng)震蕩,減震橡膠圈脫落一個(gè),3個(gè)橡膠圈在同一平面上支撐主機(jī),在曳引機(jī)曳引力作用下電梯產(chǎn)生周期性抖動(dòng)。

電梯是如何運(yùn)行起來(lái)的?
電梯有一個(gè)轎廂和一個(gè)對(duì)重,通過(guò)鋼絲繩將它們連接起來(lái),鋼絲繩通過(guò)驅(qū)動(dòng)裝置(曳引機(jī))的曳引帶動(dòng),使電梯轎廂和對(duì)重在電梯內(nèi)導(dǎo)軌上做上下運(yùn)動(dòng)。
電梯的鋼絲繩是否會(huì)斷?
電梯用的鋼絲繩式電梯專(zhuān)用的,***有專(zhuān)門(mén)的規(guī)定和要求。鋼絲繩的配置不只是為承擔(dān)電梯轎廂和額定載重量,還考慮到了曳引力的大小,因此,鋼絲繩的抗拉強(qiáng)度大大的大于電梯的載重量,它們的安全系數(shù)都在12