主動(dòng)發(fā)光交通標(biāo)志又叫LED發(fā)光交通標(biāo)志,可以利用太陽(yáng)能、風(fēng)能，也可以通過(guò)變壓連接市電使用。昆明市二環(huán)快速路石虎關(guān)立交橋至大觀河橋段高架橋、人民路（半透型）。是指***標(biāo)準(zhǔn)GB5768-2009《道路交通標(biāo)志語(yǔ)標(biāo)線》中規(guī)定的主動(dòng)發(fā)光形式的警示標(biāo)志、指示標(biāo)志、指路標(biāo)志、禁令標(biāo)志、輔助標(biāo)志、施工防護(hù)等交通標(biāo)志，以及自主研制的LED為光源的交通標(biāo)志類產(chǎn)品。

《主動(dòng)發(fā)光道路交通標(biāo)志》由***標(biāo)準(zhǔn)化于2009年正式立項(xiàng)，由相關(guān)部公路科學(xué)研究院、南京賽康交通實(shí)業(yè)有限公司等單位實(shí)施起草任務(wù)，預(yù)計(jì)將于2012年正式頒布實(shí)施該***標(biāo)準(zhǔn)。該標(biāo)準(zhǔn)有望成為國(guó)際首部主動(dòng)發(fā)光交通標(biāo)志的***標(biāo)準(zhǔn)。

從研究的意義上來(lái)說(shuō)，一個(gè)是可以透過(guò)全天候抬升視距實(shí)現(xiàn)主動(dòng)預(yù)防交通事故；二個(gè)是能夠動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)發(fā)布信息提高路網(wǎng)運(yùn)行效率；三個(gè)是能夠面向無(wú)人駕駛時(shí)代提高更加精準(zhǔn)的信息載體；四個(gè)是低能耗，相比外部照明它有更大的經(jīng)濟(jì)優(yōu)越性。

主動(dòng)發(fā)光象素視覺(jué)融合性研究，我們承擔(dān)了***公路交通安全***實(shí)驗(yàn)室的開(kāi)放課題《LED主動(dòng)發(fā)光道路交通標(biāo)志像素視覺(jué)融合性研究》。

隨著主動(dòng)發(fā)光交通標(biāo)志的研發(fā)深入、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)成熟并產(chǎn)業(yè)規(guī)模形成，由江蘇科創(chuàng)交通安全產(chǎn)業(yè)研究院編著、人民交通出版社出版發(fā)行了《主動(dòng)發(fā)光交通標(biāo)志研究與應(yīng)用》，該書(shū)收錄了大量主動(dòng)發(fā)光技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)、品質(zhì)、應(yīng)用等方面的文章，產(chǎn)品在道路交通安全領(lǐng)域的應(yīng)用也日益普及。通過(guò)提供更加良好視認(rèn)性的交通標(biāo)志，能夠及早預(yù)防和減少不必要的交通事故。

然而，久遭詬病的“假劣質(zhì)”產(chǎn)品現(xiàn)象，也開(kāi)始在主動(dòng)發(fā)光交通標(biāo)志市場(chǎng)出現(xiàn)。

科創(chuàng)研究院***對(duì)設(shè)計(jì)、業(yè)主、監(jiān)理提出建議：

一是工藝質(zhì)量要求執(zhí)行團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)T/CISA001-2018《面板顯示主動(dòng)發(fā)光交通標(biāo)志》技術(shù)要求，提供由交通安全設(shè)施或產(chǎn)品的檢測(cè)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)出具的抽樣合格檢測(cè)報(bào)告。同時(shí)具有中交（北京）交通產(chǎn)品認(rèn)證中心出具的***C認(rèn)證證書(shū)。

二是施工單位應(yīng)取得合格的產(chǎn)品制造商的項(xiàng)目***。

三是在有條件的情況下，對(duì)制造商的生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施考察，檢查其光學(xué)生產(chǎn)設(shè)備、電氣結(jié)構(gòu)是否具備工藝質(zhì)量可靠性保證。

四是對(duì)供應(yīng)商以往的工程質(zhì)量業(yè)績(jī)進(jìn)行考察，判斷其質(zhì)量穩(wěn)定性。

“智慧錐桶”（高德地圖應(yīng)用產(chǎn)品）是道路安全物聯(lián)網(wǎng)解決方案落地形式，通過(guò)對(duì)傳統(tǒng)的交通安全設(shè)施（如反光交通錐、三角警告牌等）進(jìn)行物聯(lián)網(wǎng)化改造，并與高德地圖APP數(shù)據(jù)無(wú)縫對(duì)接，實(shí)現(xiàn)道路施工、事故和封閉管制信息的實(shí)時(shí)精準(zhǔn)采集和發(fā)布，提升用戶出行效率和安全水平。早在10年前，同濟(jì)大學(xué)潘曉東開(kāi)展了《逆光條件下交通標(biāo)志的可視距離研究》，該研究明確提出了早晨和傍晚，車輛迎著太陽(yáng)光時(shí)的交通標(biāo)志處于逆光環(huán)境中，因困難或無(wú)法視認(rèn)交通標(biāo)志極易讓駕駛員產(chǎn)生誤判甚至于眩暈。

產(chǎn)品特性：

高精***、智能感知

信息預(yù)先獲知、車主突破距離主動(dòng)減速

實(shí)現(xiàn)端到端的全自動(dòng)化發(fā)布

操作簡(jiǎn)單，無(wú)需安裝app

自動(dòng)化管理