減速機(jī)使用中我們發(fā)現(xiàn)地上會(huì)有一灘油，有油類物質(zhì)從機(jī)箱內(nèi)滲出我們稱為漏油，經(jīng)過對實(shí)際情況的檢查，我們做出了幾點(diǎn)分析。　　

1、加油量過多　　在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，油池被攪動(dòng)得很厲害，潤滑油在機(jī)內(nèi)到處飛濺，如果加油量過多，使大量潤滑油積聚在軸封、結(jié)合面等處，導(dǎo)致泄漏?！　?/p>

2、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理引起漏油　　如設(shè)計(jì)的減速機(jī)沒有通風(fēng)罩，無法實(shí)現(xiàn)均壓，造成箱內(nèi)壓力越來越高，出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。

3、油箱內(nèi)壓力升高　　在封閉的減速機(jī)里，每一對齒輪相嚙合發(fā)生摩擦便要發(fā)出熱量，隨著運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間的加長，機(jī)箱內(nèi)溫度逐漸升高，但是體積不變，故箱內(nèi)壓力隨之增加，箱體內(nèi)潤滑油經(jīng)飛濺，灑在機(jī)箱內(nèi)壁。由于油的滲透性比較強(qiáng)，在箱內(nèi)壓力下，哪一處密封不嚴(yán)，油便從哪里滲出。　　

4、檢修工藝不當(dāng)　　在做定期的檢修時(shí)，由于減速機(jī)結(jié)合面上污物清除不徹底，或密封膠選用不當(dāng)、密封件方向裝反、不及時(shí)更換密封件等也會(huì)引起漏油。

減速機(jī)在中國的發(fā)展已有40多年的歷史，廣泛應(yīng)用于國民經(jīng)濟(jì)及國防工業(yè)領(lǐng)域。近年來，***對基礎(chǔ)建設(shè)領(lǐng)域***力度逐步加大，冶金、電力、建筑機(jī)械、建筑材料、能源等行業(yè)加快了發(fā)展，相關(guān)行業(yè)對減速機(jī)的市場需求也逐步擴(kuò)大。減速機(jī)行業(yè)已初步形成了科研、開發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、服務(wù)等比較完整的制造業(yè)體系，在我國裝備制造業(yè)中占有一定的地位和份額。國內(nèi)減速機(jī)的應(yīng)用包括汽車，礦山，鋼廠醫(yī)1療設(shè)備，玻璃機(jī)械，橡膠設(shè)備，食品加工設(shè)備，電池設(shè)備，水泥等等大多數(shù)的工業(yè)都需要減速機(jī)傳動(dòng)設(shè)備 。

減速機(jī)潤滑油的粘度主要是通過基礎(chǔ)油及粘度指數(shù)改進(jìn)劑來實(shí)現(xiàn)的。潤滑油基礎(chǔ)油的粘度與分子結(jié)構(gòu)和分子量有關(guān)：平均分子量越大，油品的粘度越大。就基礎(chǔ)油而言，礦物油型的潤滑油包括石蠟基原1油煉制的潤滑油、環(huán)烷1基原1油煉制的潤滑油和中間基原1油煉制的潤滑油三種。而石蠟基原1油煉制的潤滑油，它的粘溫性能要優(yōu)于其它兩種。

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