被人們喻為"巨人之臂"的起重機械是減輕笨重體力勞動、提高作業(yè)效率、實現(xiàn)機械化和自動化以及安全生產(chǎn)的重要設(shè)備，在國民經(jīng)濟各部門得到廣泛應(yīng)用。

我國起重機械行業(yè)發(fā)展奠基于20世紀(jì)50年代，編者們根據(jù)起重機械行業(yè)國內(nèi)外技術(shù)發(fā)展水平和動態(tài)，以現(xiàn)行***標(biāo)準(zhǔn)GB/T 3811-2008《起重機設(shè)計規(guī)范》、GB 6067-2010《起重機械安全規(guī)程》等為基礎(chǔ)，2噸懸臂吊，結(jié)合長期教學(xué)、科研、產(chǎn)品設(shè)計及開發(fā)的實踐活動和經(jīng)驗，并參考楊長骙先生《起重機械》統(tǒng)編***教材編寫大綱而編寫了本書。本書既注重基本概念和計算原理的闡述，又堅持理論方法與工程實際相結(jié)合的原則，努力實現(xiàn)工程教育回歸工程實際，結(jié)構(gòu)布局和內(nèi)容安排邏輯性強，符合認(rèn)知規(guī)律，圖文并茂，便于系統(tǒng)學(xué)習(xí)和掌握，濱州懸臂吊，強調(diào)實用性和能力培養(yǎng)的導(dǎo)向性，培養(yǎng)學(xué)生成為起重機械設(shè)計師的工程設(shè)計能力、理論分析能力以及綜合創(chuàng)新能力。

輪胎起重機

輪胎起重機(輪胎吊)Rough Terrain Crane，國內(nèi)沒有輪胎起重機(輪胎吊)。起重部分安裝在充氣輪胎底盤上的起重機。上下車合用一臺發(fā)動機，行駛速度一般不超過30KM/H，車輛寬度也較寬，因此不宜在公路上長距離行駛。具有不用支腿吊重及吊重行駛的功能，適用于貨場、碼頭、工地等移動距離有限的場所的吊重作業(yè)。由于不用支腿吊重及吊重行駛經(jīng)常出現(xiàn)一些事故，目前國內(nèi)各大吊裝廣東順發(fā)起重設(shè)備有限公司已經(jīng)逐漸的取消吊重行駛功能。輪胎起重機的主要特點是:其行駛駕駛室與起重操縱室合二為一、是由履帶起重機(履帶吊)演變而成，立柱式懸臂吊，將行走機構(gòu)的履帶和行走支架部分變成有輪胎的底盤，克服了履帶起重機(履帶吊)履帶板對路面造成***的缺點，行駛的速度也較履帶起重機(履帶吊)快;作業(yè)穩(wěn)定、起重量大、可在特定范圍內(nèi)吊重行走、但必須保證道路平整堅實、輪胎氣壓符合要求、吊離地面不得超過50CM;禁止帶負(fù)荷長距離行走。為保證作業(yè)安全，目前國內(nèi)基本上禁止不打支腿進行吊裝作業(yè)。

幅度L

旋轉(zhuǎn)臂架式起重機的幅度是指旋轉(zhuǎn)中心線與取物裝置鉛垂線之間的水平距離，懸臂吊生產(chǎn)廠家，單位為 m。非旋轉(zhuǎn)類型的臂架起重機的幅度是指吊具中心線至臂架后軸或其他典型軸線之間的水，平距離。

當(dāng)臂架傾角小或小車位置與起重機回轉(zhuǎn)中心距離大時的幅度為幅度;反之小幅度。

工作速度V

工作速度是指起重機工作機構(gòu)在額定載荷下穩(wěn)定運行的速度。

起升速度Vq

起升速度是指起重機在穩(wěn)定運行狀態(tài)下，額定載荷的垂直位移速度，單位為m/min。

大車運行速度Vk

大車運行速度是指起重機在水平路面或軌道上帶額定載荷的運行速度，單位為m/min。

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