當(dāng)摩擦部位處在靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)，潤(rùn)滑脂能夠保持其原來形狀，不致受重力作用而自動(dòng)流失，也不會(huì)在垂直的表面上滑落和從縫隙處滴漏出去。此特點(diǎn)對(duì)于停停開開或者不常開動(dòng)的摩擦部位，對(duì)于補(bǔ)充潤(rùn)滑脂材料非常困難的部位（例如天車空中作業(yè)潤(rùn)滑部位），以及敞開式的或密封不良的部位是非常適用的。當(dāng)摩擦部位處在運(yùn)動(dòng)狀態(tài)時(shí)，潤(rùn)滑脂不會(huì)像潤(rùn)滑油那樣受離心力的作用而甩漏，也不會(huì)從密封不良的部位飛濺出來。一些滴油或?yàn)R油現(xiàn)象幾乎可以完全避免，這樣就可保證環(huán)境不受或少受污染，也可防止污染產(chǎn)品。此點(diǎn)對(duì)于像造紙、織、食品等工業(yè)尤其重要。

自20世紀(jì)70年代出現(xiàn)石油資源危機(jī)和近年來人們對(duì)環(huán)境保護(hù)的重視，油壓傳動(dòng)技術(shù)面臨著嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，水潤(rùn)滑軸承開始逐步推廣應(yīng)用。水潤(rùn)滑軸承以水為潤(rùn)滑和工作介質(zhì)，不僅節(jié)約大量的油料，還可以避免以油為潤(rùn)滑介質(zhì)的傳統(tǒng)軸承對(duì)環(huán)境的污染。同時(shí)水具有無污染、來源廣泛、安全性和難燃性等優(yōu)點(diǎn)，是一種理想的潤(rùn)滑介質(zhì)。而且還能降低摩擦副的摩擦、磨損、振動(dòng)、噪聲、無功能耗等關(guān)鍵問題。因而水潤(rùn)滑軸承的研究對(duì)于提高機(jī)械效率和保護(hù)環(huán)境等都有著重要的理論研究和應(yīng)用價(jià)值，已經(jīng)成為各國關(guān)注的一個(gè)熱點(diǎn)。

潤(rùn)滑軸承的研究涉及機(jī)械設(shè)計(jì)、摩擦學(xué)、材料科學(xué)、表面工程、流體力學(xué)、潤(rùn)滑與密封等多學(xué)科。是具有綜合性的科學(xué)研究項(xiàng)目，目前無油軸承的研究主要在以下幾個(gè)方面：

（1）基于各種類型材質(zhì)高、低摩擦理論的建立；

（2）具有自潤(rùn)滑性能并與水有良好親和性的水潤(rùn)滑軸承材料研究；

（3）基于表面工程的水潤(rùn)滑摩擦學(xué)機(jī)理研究；

（4）理論的驗(yàn)證對(duì)實(shí)驗(yàn)檢測(cè)手段要求特別高；對(duì)復(fù)合材料軸承，由于軸承工作的工況例如溫度、載荷性質(zhì)、載荷種類等非常復(fù)雜，尺寸規(guī)格眾多。如何根據(jù)不同情況選擇并設(shè)計(jì)合適的材料是個(gè)復(fù)雜的問題。發(fā)展高溫、重載、低速、含襯及 腐蝕性等復(fù)雜工況下的自潤(rùn)滑軸承材料是當(dāng)務(wù)之急。

“通常食品級(jí)潤(rùn)滑油會(huì)落后于毒理學(xué)，”Garmier說,“關(guān)于生物降解性，因?yàn)槭称芳?jí)產(chǎn)品不需要生物降解性，所以如果你不需要的話，為什么還要制定相關(guān)的規(guī)定呢?”Garmier說，同時(shí)滿足食品級(jí)和環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)要求的潤(rùn)滑油實(shí)際上很少見?？稍偕臐?rùn)滑油有兩種：ISO 46液壓油和用于氣動(dòng)工具的ISO 32油。

Marc Aluma是Quimica Lasem***業(yè)務(wù)部門經(jīng)理兼化學(xué)工程師，他說：“根據(jù)我在歐洲的經(jīng)驗(yàn)，當(dāng)人們尋找NSF注冊(cè)的可接觸食品潤(rùn)滑油時(shí)，他們并不要求環(huán)保產(chǎn)品…關(guān)于食品加工，應(yīng)用是封閉的，因此任何泄漏都在控制之中。”

食品級(jí)潤(rùn)滑油、生物基潤(rùn)滑油和可生物降解潤(rùn)滑油之間存在很大的差異。每一個(gè)定義都有不同的基礎(chǔ)，并且有不同的目的。生物潤(rùn)滑油代表了一大類由活性原料制成的產(chǎn)品，可生物降解潤(rùn)滑油適用于一些盡量減少對(duì)環(huán)境***的測(cè)試，食品級(jí)潤(rùn)滑油則適用于特定的應(yīng)用。